Käytetty Yhden Rummun Puristin myytävänä (157)

Kunto: käytetty, Valmistusvuosi: 2018, käyttötunnit: 149 h, Varusteet: paineilmajarru,

Kunto: uusi, Valmistusvuosi: 2025,

Kunto: uusi, Toiminnallisuus: täysin toimintakuntoinen, Valmistusvuosi: 2026, väri: harmaa-musta, kokonaispaino: 15 000 kg, maksimi kuormauspaino: 13 200 kg, omamassa: 1 800 kg, kuormatilan tilavuus: 10 m³, lastitilan leveys: 2 350 mm, kuormatilan pituus: 5 500 mm, kuormatilan korkeus: 800 mm,

Kunto: käytetty, koneen/ajoneuvon numero: AB-2026-1981, Valmistusvuosi: 2017, kokonaispaino: 1 107 kg, kantavuus: 3 600 kg, haarukan pituus: 1 200 mm, haarukan leveys: 1 020 mm, kuormapiste: 800 mm, tuotteen leveys (max): 1 200 mm,

Kunto: erittäin hyvä (käytetty), koneen/ajoneuvon numero: AB-2026-1982, Valmistusvuosi: 2023, kokonaispaino: 802 kg, kantavuus: 1 880 kg, haarukan pituus: 1 600 mm, haarukan leveys: 480 mm, haarukan paksuus: 35 mm, kuormapiste: 800 mm, tuotteen leveys (max): 1 130 mm,

Kunto: käytetty, koneen/ajoneuvon numero: AB-2023-1476, Valmistusvuosi: 2017, kokonaispaino: 1 150 kg, kantavuus: 3 700 kg, kuormapiste: 800 mm,

Kunto: erittäin hyvä (käytetty), Toiminnallisuus: täysin toimintakuntoinen, koneen/ajoneuvon numero: YS2R6X60005557677, ajettuja kilometrejä: 348 150 km, ensirekisteröinti: 08/2019, polttoainetyyppi: diesel, akselikokoonpano: 6x6, väri: harmaa, ohjaamo: makuuhytti, vaihteistotyyppi: automaattinen, päästöluokka: Euro 6, jousitus: ilma, Valmistusvuosi: 2019, Varusteet: ABS, AdBlue, Bluetooth, USB-portti, ajoneuvotietokone, auton rekisteröinti, hydrauliikka, ilmastointi, istuimenlämmitin, jääkaappi, keskuslukitus, kompressori, lisäajovalot, luistonesto, mäkilähtöavustin, navigointijärjestelmä, neliveto, perävaunukytkin, pysäköintiin tarkoitettu ilmastointilaite, pysäköintilämmitin, retarderi, savuton ajoneuvo, sumuvalot, sähköinen ikkunansäätö, tasauspyörästön lukko, tehostettu ohjaus, täydellinen huoltohistoria, vakionopeudensäädin,

Kunto: käytetty, Valmistusvuosi: 2001, käyttötunnit: 1 782 h,

Kunto: käytetty, teho: 81 kW (110,13 hv), akselikokoonpano: 4x4, Valmistusvuosi: 2015, käyttötunnit: 11 000 h, Varusteet: neliveto,

Kunto: käytetty, teho: 12 kW (16,32 hv), Valmistusvuosi: 2006, käyttötunnit: 1 843 h,

Kunto: uusi, Toiminnallisuus: täysin toimintakuntoinen, Valmistusvuosi: 2025, väri: harmaa-musta, kokonaispaino: 16 000 kg, maksimi kuormauspaino: 14 100 kg, omamassa: 1 900 kg, kuormatilan tilavuus: 10 m³, lastitilan leveys: 2 420 mm, kuormatilan pituus: 5 000 mm, kuormatilan korkeus: 800 mm,

Kunto: käytetty, Valmistusvuosi: 2006, työleveys: 3 000 mm,

Kunto: käytetty, Valmistusvuosi: 2021, käyttötunnit: 11 h, Varusteet: ajoneuvotietokone,

Kunto: käytetty, Valmistusvuosi: 2022,

Kunto: käytetty,

Kunto: käytetty, Valmistusvuosi: 2019, Varusteet: paineilmajarru,

Kunto: käytetty, koneen/ajoneuvon numero: AB-2024-1640, Valmistusvuosi: 2019, kokonaispaino: 2 100 kg, kantavuus: 6 500 kg, kuormapiste: 650 mm, tuotteen leveys (max): 1 420 mm,

Kunto: käytetty, koneen/ajoneuvon numero: AB-2021-828, Valmistusvuosi: 2015, kokonaispaino: 220 kg, kantavuus: 2 300 kg, kuormapiste: 500 mm, tuotteen leveys (max): 1 130 mm,

Kunto: käytetty, teho: 24 kW (32,63 hv), polttoainetyyppi: diesel, väri: oranssi, Valmistusvuosi: 2001, käyttötunnit: 3 800 h,

Kunto: käytetty, renkaan koko: 12.5/80-18, renkaiden kunto: 25 prosentti, ensirekisteröinti: 05/1990, Valmistusvuosi: 1990,

Kunto: käyttövalmis (käytetty), Toiminnallisuus: täysin toimintakuntoinen, ajettuja kilometrejä: 293 630 km, teho: 213,29 kW (289,99 hv), ensirekisteröinti: 05/2009, polttoainetyyppi: diesel, maksimi kuormauspaino: 10 320 kg, kokonaispaino: 26 000 kg, renkaan koko: 315/80 R 22.5, akselikokoonpano: 6x2, akseliväli: 4 000 mm, polttoaine: diesel, energiatehokkuus: A, jarrut: moottorijarrutus, väri: valkoinen, ohjaamo: päiväohjaamo, vaihteistotyyppi: automaattinen, päästöluokka: Euro 6, jousitus: ilma, kuormatilan tilavuus: 23 m³, Valmistusvuosi: 2009, Varusteet: ABS, kuorma-auton rekisteröinti,

Kunto: käytetty, ajettuja kilometrejä: 95 000 km, Valmistusvuosi: 2019,

Kunto: uusi, ajettuja kilometrejä: 500 km, polttoainetyyppi: diesel, päästöluokka: Euro 6, Varusteet: ilmastointi, keskuslukitus, liukuovi,

Kunto: uusi, teho: 265 kW (360,30 hv), polttoainetyyppi: diesel, istuimien määrä: 49, vaihteistotyyppi: automaattinen, akselikokoonpano: 4x2, päästöluokka: Euro 3, Valmistusvuosi: 2026, Varusteet: ABS, elektroninen ajonvakautusjärjestelmä (ESP), ilmastointi, luistonesto, tehostettu ohjaus, vakionopeudensäädin, - EBS - Mukautuva vakionopeustoiminto - Radio/CD-soitin - Sähkötoimiset ikkunat TÄRKEIMMÄT OMINAISUUDET ✔ Mercedes-Benz O500-RS 1936/30 -linja-auton alusta ✔ Marcopolo Viaggio 1050 G8 -korirakenne ✔ 49 Executive-matkustajaistuinta ✔ Mercedes-Benz OM460LA EURO 3 -moottori ✔ 360 hv (265 kW) ✔ ZF TraXon AMT12 automatisoitu vaihteisto ✔ ZF Retarder / Intarder ✔ 4x2-konfiguraatio takamoottorilla ✔ Itsetasoittuva ilmajousitus ✔ Valeo CC356W -ilmastointi, 40 kW ✔ 8 m³ tavaratila ✔ 500 litran polttoainesäiliö ✔ Electronic Stability Program & EBS ✔ Peruutuskamera kojelaudan näytöllä ✔ Suunniteltu ammattimaiseen matkustajaliikenteeseen Suunniteltu ammattimaiseen matkustajaliikenteeseen Luotettava matkustajaliikenne vaatii enemmän kuin vain ihmisten kuljettamista paikasta toiseen. Olipa kyse kaukoliikenteestä, henkilöstökuljetuksista, matkailupalveluista, yksityisistä linja-autoliikenteen harjoittajista tai alueellisista matkustajaverkostoista, liikennöitsijät tarvitsevat linja-auton, joka yhdistää matkustusmukavuuden, luotettavan suorituskyvyn ja käytännöllisen käyttötalouden. Mercedes-Benz O500-RS 1936 Marcopolo Viaggio 1050 G8 -korilla on kehitetty juuri näitä vaatimuksia silmällä pitäen. Yhdistämällä hyväksi todetun Mercedes-Benz OM460LA EURO 3 -moottorin ZF TraXon -automatisoituun vaihteistoon, 4x2-takamoottorialustaan ja moderniin Marcopolo G8 -koriin tämä matkustajabussi tarjoaa ammattimaisen kuljetusratkaisun luotettavaan päivittäiseen käyttöön. 49 matkustajapaikan, tehokkaan ilmastoinnin ja 8 m³ tavaratilan ansiosta ajoneuvo tarjoaa tarvittavan kapasiteetin ja mukavuuden sekä alueelliseen että pitkän matkan matkustajaliikenteeseen. Hyväksi todettu Mercedes-Benz OM460LA -moottori Mercedes-Benz O500-RS:n sydämessä toimii hyväksi todettu OM460LA-dieselmoottori. 265 kW:n (360 hv) teholla tämä EURO 3 -moottori tarjoaa ammattimaiseen matkustajaliikenteeseen tarvittavan suorituskyvyn ja samalla Mercedes-Benzin hyötyajoneuvotekniikalta odotettavan kestävyyden. EURO 3 -konfiguraatio tekee ajoneuvosta erityisen sopivan kansainvälisille vientimarkkinoille, joissa yksinkertainen käyttö, hyvä huollettavuus ja koeteltu hyötyajoneuvotekniikka ovat edelleen tärkeitä hankintakriteereitä. Lhsdpey R Arwsfx Ap Hek Moottorin ja voimansiirron tärkeimmät ominaisuudet Mercedes-Benz OM460LA -dieselmoottori EURO 3 -päästöluokka 265 kW (360 hv) Takamoottori 4x2-akselikonfiguraatio Moottorijarru Power Mode -toiminto EcoRoll-toiminto Vakionopeudensäädin ZF TraXon automatisoitu vaihteisto Matkustajaliikenteessä voimansiirron on toimittava tasaisesti ja ennakoitavasti. Mercedes-Benz O500-RS on varustettu ZF TraXon AMT12 -automatisoidulla vaihteistolla, joka mahdollistaa tehokkaat vaihdot ja vähentää kuljettajan tarpeetonta kuormitusta intensiivisessä päivittäisessä käytössä. Yhdessä EcoRoll- ja Power Mode -toimintojen kanssa voimansiirto soveltuu erilaisiin käyttöolosuhteisiin ja säilyttää samalla miellyttävän ajettavuuden. ZF Retarder / Intarder tarjoaa lisäjarrutustehoa, mikä on erityisen hyödyllistä vaativassa matkustajaliikenteessä sekä reiteillä, joilla jarrutetaan usein tai maasto vaihtelee. ...

Kunto: uusi, teho: 265 kW (360,30 hv), polttoainetyyppi: diesel, renkaan koko: 365/85 R 20, akselikokoonpano: 4x4, akseliväli: 4 200 mm, polttoaine: diesel, polttoainesäiliön tilavuus: 290 l, väri: valkoinen, vaihteistotyyppi: automaattinen, päästöluokka: Euro 3, jousitus: teräs, Valmistusvuosi: 2026, Varusteet: ajoneuvotietokone, ilmastointi, - Monitoiminen ohjauspyörä - Visiiri - Voimanotto ETSITKÖ ERIKOISKUORMA-AUTOA? MEILTÄ LÖYTYY RATKAISU! Mercedes-Benz Arocs 1836 AK 4x4 Container Carrier on myytävänä ja se on konfiguroitu ammattimaisiin kuljetustehtäviin, joissa maastoliikkuvuus, joustavuus ja luotettava konttikuljetus ovat olennaisia. Tämä jatkuvalla 4x4-vedolla varustettu Arocs saa voimansa hyväksi todetusta Mercedes-Benz OM460 12.8-litre EURO-III -moottorista, joka tuottaa 360 HP ja 1,800 Nm vääntömomentin, ja yhdistää Mercedes PowerShift 3:n raskaaseen nelivetorunkoon sekä erikoisvalmisteiseen 20ft kontinkuljetuslavarakenteeseen. Schaften Automotive on suunnitellut konttilavan siten, että standardit 20ft kontit voidaan kiinnittää turvallisesti erityisten kontin lukituspisteiden ja tukevan runkoon asennetun tukirakenteen avulla. Ajoneuvon etuosaan asennettu 10 tonnin Dragon Winch lisää edelleen käyttömahdollisuuksien monipuolisuutta. Tämä Arocs on saatavilla maailmanlaajuiseen vientiin. NOPEAT KOHOKOHDAT ✔ Mercedes-Benz Arocs 1836 AK 4x4 ✔ Jatkuva neliveto ✔ Mercedes-Benz OM460 12.8L EURO III -moottori ✔ 360 HP (265 kW) ✔ 1,800 Nm vääntömomentti ✔ Mercedes PowerShift 3 ✔ PowerShift Advanced Lhedpfx Apjy R Davo Hek ✔ 20 ft kontinkuljetuslava ✔ ISO-Style Container Twistlock -järjestelmä ✔ Schaften Automotive oma päällirakennevalmistus ✔ Dragon Winch – kapasiteetti 10 tonnia ✔ Raskaan käytön maastoalusta ✔ Tehdasasenteinen PTO ✔ Kuuman ilmaston jäähdytyspaketti ✔ Syklonipölysuodatus ✔ N3G-maastoajoneuvoluokitus ✔ Cross-Country 365/85 R20 -renkaat ✔ Valmis maailmanlaajuiseen vientiin Rakennettu 20 ft konttien kuljetukseen Syrjäseutujen kuljetustehtävät vaativat usein kalustoa, joka pystyy toimimaan huomattavasti tavallisia tieolosuhteita vaativammissa olosuhteissa. Mercedes-Benz Arocs 1836 AK yhdistää jatkuvan 4x4-voimansiirron tarkoitukseen rakennetun kontinkuljetuslavan kanssa, joka on suunniteltu standardin 20 ft ISO-kontin mittojen ympärille. Schaften Automotive on rakentanut päällirakenteen käyttäen raskaan käytön teräksistä tukirakennetta, joka on integroitu kuorma-auton runkoon. Erityiset twistlock-paikat kiinnittävät kontin sen kulmavaluihin, muodostaen vakaan yhteyden ajoneuvon ja kuorman välille samalla kun kontti voidaan edelleen irrottaa käyttövaatimusten muuttuessa. Tämä tekee kuorma-autosta erityisen hyödyllisen tehtävissä, joissa kontteja käytetään liikkuvina korjaamoina, varustovarastoina, teknisinä yksiköinä, komentokeskuksina, liikkuvina sairaaloina tai yleisrahtimoduuleina. Schaften Automotive oma konttipäällirakenne Vaativissa ympäristöissä käytettävä kontinkuljetin tarvitsee enemmän kuin pelkän yksinkertaisen tasalavan. Päällirakenne on kehitetty Schaften Automotive -yhtiössä kestävyyttä, yksinkertaisuutta ja käytännöllistä kenttäkäyttöä ajatellen. Rakenne on suunniteltu jakamaan kontin paino rungolle ja samalla tarjoamaan tukeva kiinnityspohja toistuvaan kaupalliseen käyttöön. Integroitu twistlock-asettelu mahdollistaa standardin 20 ft kontin sijoittamisen ja kiinnittämisen suoraan kuljetuslavalle. Tämä luo monipuolisen ajoneuvon, joka voi toimia erilaisten konttiratkaisujen kanssa ilman, että alusta omistetaan pysyvästi yhdelle käyttötarkoitukselle. Lisäsimme...