Matala lavettipuoliperävaunuGOLDHOFER
STZ-L3-37/80A 3x gelenkt 7,5m ausziehbar
Matala lavettipuoliperävaunu
GOLDHOFER
STZ-L3-37/80A 3x gelenkt 7,5m ausziehbar
Kiinteä hinta alv 0% (veroton)
35 000 €
(41 650 € bruttomassa)
Kunto
Käytetty
Sijainti
Landsberg am Lech 

Näytä kuvat
Näytä kartta
Perustiedot
Hinta ja sijainti
Kiinteä hinta alv 0% (veroton)
35 000 €
(41 650 € bruttomassa)
- Myyjän sijainti:
- Robert-Bosch-Str. 10, 86899 Landsberg am Lech, Saksa

Soita
Tekniset tiedot
- Maksimi kuormauspaino:
- 38Â 000 kg
- Kokonaispaino:
- 50Â 000 kg
- Akselikokoonpano:
- 3 akselia
- Ensirekisteröinti:
- 04/2012
Tarjouksen tiedot
- Ilmoituksen tunnus:
- A214-52-342
- Päivitys:
- viimeksi 08.03.2026
Kuvaus
with air suspension, hydromechanical forced steering, single-extendable load bed,
STZ-L gooseneck
- Robust steel welded construction
- Load bed dimensions: 3,500 x 2,480 mm
- Hydromechanical forced steering (dual-circuit steering) in low-profile design (overall height 235 mm) with adjustable guide elements
- Turntable-mounted saddle plate with replaceable 2" kingpin and adjustable steering wedge
Load bed
- Single-extendable, constructed as an external-internal tube system with a fixed 1,000 mm load bed section at the front
- Extension stages secured by spring-actuated cylinders and conical locking pins
Chassis
- 3-axle air-suspended chassis
Lhedpfxoyrzv Ae Akfjf
- BPW (Eco) axle assembly, consisting of three hydromechanically force-steered stub axles
- Axles with adjustable tapered roller bearings and automatic slack adjusters (AGS)
- Standard lift and lower valve for lowering to a minimum of 825 mm or raising to a maximum of 1,025 mm
- Loading height 1: 885 mm
- Loading height 2: 925 mm
Rear of vehicle
- Straight design
- Short 1,000 mm rear overhang from the center of the last axle
- Mechanical rear support legs
Brake system
- Dual-circuit all-wheel compressed air brake system with diaphragm brake cylinders
- Automatic load-dependent brake (ALB)
- Automatic slack adjusters (AGS)
- Parking brake via spring-actuated cylinders
- ABS brake
Optional equipment
- Central lubrication system "BekaMax"
- Electrical power pack
- Radio remote control
Technical data
Gooseneck
Load bed (LxW): 3,500 x 2,480 mm
Construction height above fifth wheel: 235 mm
Saddle height loaded: 1,300 mm
Load bed
Load bed (LxW): 10,000 x 2,550 mm
Extendable by 7,500 mm
In stages up to (LxW): 17,500 x 2,550 mm
Loading height loaded: 925 mm (+/- 100 mm)
2nd driving position: 885 mm (+140/-60 mm)
Steering
1st to 3rd axle: hydromechanically forced steered (dual-circuit steering)
Ilmoitus on käännetty automaattisesti. Käännösvirheitä saattaa esiintyä.
STZ-L gooseneck
- Robust steel welded construction
- Load bed dimensions: 3,500 x 2,480 mm
- Hydromechanical forced steering (dual-circuit steering) in low-profile design (overall height 235 mm) with adjustable guide elements
- Turntable-mounted saddle plate with replaceable 2" kingpin and adjustable steering wedge
Load bed
- Single-extendable, constructed as an external-internal tube system with a fixed 1,000 mm load bed section at the front
- Extension stages secured by spring-actuated cylinders and conical locking pins
Chassis
- 3-axle air-suspended chassis
Lhedpfxoyrzv Ae Akfjf
- BPW (Eco) axle assembly, consisting of three hydromechanically force-steered stub axles
- Axles with adjustable tapered roller bearings and automatic slack adjusters (AGS)
- Standard lift and lower valve for lowering to a minimum of 825 mm or raising to a maximum of 1,025 mm
- Loading height 1: 885 mm
- Loading height 2: 925 mm
Rear of vehicle
- Straight design
- Short 1,000 mm rear overhang from the center of the last axle
- Mechanical rear support legs
Brake system
- Dual-circuit all-wheel compressed air brake system with diaphragm brake cylinders
- Automatic load-dependent brake (ALB)
- Automatic slack adjusters (AGS)
- Parking brake via spring-actuated cylinders
- ABS brake
Optional equipment
- Central lubrication system "BekaMax"
- Electrical power pack
- Radio remote control
Technical data
Gooseneck
Load bed (LxW): 3,500 x 2,480 mm
Construction height above fifth wheel: 235 mm
Saddle height loaded: 1,300 mm
Load bed
Load bed (LxW): 10,000 x 2,550 mm
Extendable by 7,500 mm
In stages up to (LxW): 17,500 x 2,550 mm
Loading height loaded: 925 mm (+/- 100 mm)
2nd driving position: 885 mm (+140/-60 mm)
Steering
1st to 3rd axle: hydromechanically forced steered (dual-circuit steering)
Ilmoitus on käännetty automaattisesti. Käännösvirheitä saattaa esiintyä.
Toimittaja
Huomautus: Rekisteröidy ilmaiseksi tai kirjaudu sisään, saadaksesi kaikki tiedot.
Rekisteröitynyt vuodesta: 2025
52 Verkkoilmoitukset
Lähetä kysely
Puhelin & Faksi
+49 8191 ... ilmoitukset
Nämä ilmoitukset voivat myös kiinnostaa sinua.
Pieni ilmoitus
Landsberg am Lech
1Â 803 km
Matala lavettipuoliperävaunu
GOLDHOFERSTZ-L3-37/80A 7,5 m ausziehbar 3x gelenkt
GOLDHOFERSTZ-L3-37/80A 7,5 m ausziehbar 3x gelenkt
Pieni ilmoitus
Dortmund
1Â 603 km
Matalakuormaaja-puoliperävaunu
FaymonvilleMAX Trailer 3-Achs-Tele-Semi-Radmu.-Ram.
FaymonvilleMAX Trailer 3-Achs-Tele-Semi-Radmu.-Ram.
Pieni ilmoitus
Landsberg am Lech
1Â 803 km
Matala lavettipuoliperävaunu
GOLDHOFERSTZ-L3-37/80A 3 x gelenkt 7,5 m ausziehbar
GOLDHOFERSTZ-L3-37/80A 3 x gelenkt 7,5 m ausziehbar
Pieni ilmoitus
Landsberg am Lech
1Â 803 km
Matala lavettipuoliperävaunu
GOLDHOFERSTZ-L3-37/80A 3x gelenkt 7,5 m ausziehbar
GOLDHOFERSTZ-L3-37/80A 3x gelenkt 7,5 m ausziehbar
Pieni ilmoitus
Dortmund
1Â 603 km
Matala lavettipuoliperävaunu
MAX Trailer2-Achs-Tele-Semi Sattelauflieger
MAX Trailer2-Achs-Tele-Semi Sattelauflieger
Pieni ilmoitus
St.Lorenz
1Â 752 km
Kippipuoliperävaunu
SCHMITZ CARGOBULLSKI 18SL SR RĂĽckmulde Bj 2013
SCHMITZ CARGOBULLSKI 18SL SR RĂĽckmulde Bj 2013
Pieni ilmoitus
Hameln
1Â 468 km
Matala lavettipuoliperävaunu
LANGENDORFSATĂśV 30 - 8.900 mm + 4.200 mm telesk.
LANGENDORFSATĂśV 30 - 8.900 mm + 4.200 mm telesk.
Ilmoituksesi on poistettu onnistuneesti
Tapahtui virhe



































































































































































































