Matala lavettipuoliperävaunu
MÜLLER-MITTELTAL 2-achs Satteltieflader 8,1 to. LG, Lenk- Achse

kiinteä hinta ei sisällä ALV
69 950 €
(83 240 € bruttomassa)
Valmistusvuosi
2026
Kunto
Uusi
Sijainti
Egestorf Saksa
Matala lavettipuoliperävaunu MÜLLER-MITTELTAL 2-achs Satteltieflader 8,1 to. LG, Lenk- Achse
Matala lavettipuoliperävaunu MÜLLER-MITTELTAL 2-achs Satteltieflader 8,1 to. LG, Lenk- Achse
Matala lavettipuoliperävaunu MÜLLER-MITTELTAL 2-achs Satteltieflader 8,1 to. LG, Lenk- Achse
more Images
MÜLLER-MITTELTAL 2-achs Satteltieflader 8,1 to. LG, Lenk- Achse
MÜLLER-MITTELTAL 2-achs Satteltieflader 8,1 to. LG, Lenk- Achse
MÜLLER-MITTELTAL 2-achs Satteltieflader 8,1 to. LG, Lenk- Achse
Näytä kuvat
Näytä kartta

Perustiedot

Hinta ja sijainti

kiinteä hinta ei sisällä ALV
69 950 €
(83 240 € bruttomassa)
Myyjän sijainti:
Eichenstich 12, 21272 Egestorf, Saksa Saksa
Soita

Tekniset tiedot

Maksimi kuormauspaino:
29 850 kg
Kokonaispaino:
38 000 kg
Akselikokoonpano:
2 akselia
Kuormatilan pituus:
8 000 mm
Lastitilan leveys:
2 520 mm

Tarjouksen tiedot

Listaustunnus:
A212-53-982
Viitenumero:
6329
Päivitetty viimeksi:
17.02.2026

Kuvaus

TS 2 ML

----Brakes:

* EBS-E (electronic braking system)
* Emergency release device for spring brake cylinders
* Drum brakes

----Axles:

* 2 x 10 t axles
* Rear axle as a trailing steering axle with electro-pneumatic steering lock activated by PIN when reverse gear is selected
* Additional lock for the trailing axle, operated from the driver's cab for maneuvering purposes – no truck-side installation required – assigned to PIN 10. The lock must be deactivated before driving on public roads

----Suspension:

* Air suspension with lifting and lowering function as well as RtR (Ride to Recover) function

----Electrics / Lighting:

* Tire pressure monitoring system with display option in the truck dashboard via EBS signal – no truck-side installation required
* LED tail lights 12 / 24 V
* Flashing side marker lights
* LED reversing lights switched via reverse gear
* SmartBoard installed as info tool with pressure sensors exclusively for total axle load display
* 7-pin socket at the rear for overlength lighting
* Removable LED rotating beacon at the rear

----General attachments:

* Aluminum air tanks
* Mechanical crank landing legs
* Galvanized steel mudguards
* Swivel arm as a carrier for connection lines mounted in front of the front panel

----Warning package:

* Mechanically adjustable warning sign package

----Low-bed platform:

* 50 mm flooring made of larch / Douglas fir instead of spruce / fir
* Rear slope – 700 mm long – on the gooseneck deck to the low-bed with checker plate covering, and perforated strip at the end for attaching aluminum approach ramps
Ihodpfx Aeykx I Tjhxju
* Tread plate cover over wheels
* SP-Combo package: toolbox with 45° corners, made of galvanized sheet steel, additionally powder-coated in RAL 9006 white aluminum, mounted on the platform approx. 2,480 x 500 mm
* Flip-top lid as well as side doors in the slanted corners
* Folding aluminum side walls 500 mm high on the platform, incl. folding and removable rear stanchions
* Plug-in aluminum rear wall 150 mm high
* Second kingpin position
* Preparation for container lock
* Preparation for 3 insert pockets in the inclined ramp from low-bed to gooseneck
* Preparation for retrofitting folding outriggers for 3 m widening by welding the mounting brackets into the outer frame

----Load securing:

Fifth wheel platform:

* In the front corners and at the front, 50 mm holes for 1.2 t lashing force per hole
* 2 x 16.5 t lashing rings recessed in the floor on the side at the approach slope
* Perforated and bent 45° outer frame with hole pattern for lashing equipment (2 t lashing points every 480 mm)
* On each side: 2 x 6.3 t retractable lashing rings recessed into the outer frame

Low-bed platform:

* 2 x 16.5 t lashing rings recessed centrally directly in front of the approach slope to the gooseneck
* On each side: 3 pairs of 13.5 t and 5 pairs of 10 t retractable lashing rings recessed into the outer frame
* On each side: 4 stanchion pockets recessed into the outer frame
* Profifix lashing rail centered in the longitudinal axis (lashing point 3 t per securing circle)

----Excavator arm trough:

* From the end of the last rigid axle to the end cross member B = 770 mm, D = 270 mm (on each side 2 x 6.4 t lashing rings for the excavator arm trough, permanently welded)

----Ramp:

* Hydraulic one-piece "ALLTEC" aluminum approach ramps approx. 3,200 x 750 mm
* Load capacity 13 t per ramp (26 t per pair)
* Hydraulic ramp shifting on sliding pipe of the ramp shaft

----Hydraulics:

* Hydraulic flow

Mainos käännettiin automaattisesti ja käännösvirheet ovat mahdollisia.

Toimittaja

Rekisteröity alkaen:: 2001

182 Verkkoilmoitukset

Soita

Lähetä pyyntö

Maaus 
Saksa
Itävalta
Sveitsi
Yhdysvallat
Iso-Britannia
Ranska
Belgia
Espanja
Meksiko
Italia
Alankomaat
Puola
Venäjän federaatio
Valko-Venäjä (Valko-Venäjän tasavalta)
Ukraina
Viro
Turkki
Uusi-Seelanti
Irlanti
Tšekin tasavalta
Tanska
Suomi
Ruotsi
Norja
Luxemburg
Kreikka
Liettua
Latvia
Islanti
Portugali
Brasilia
Venezuela
Argentiina
Unkari
Slovakia
Romania
Moldova
Slovenia
Serbia
Montenegro
Albania
Kroatia
Bulgaria
Pohjois-Makedonia
Bosnia ja Hertsegovina
Israel
Egypti
Marokko
Intia
Indonesia
Etelä-Korea
Japani
Thaimaa
Malesia
Vietnam
Kiina, Kansantasavalta
Taiwan
Iran
Bangladesh
Pyyntöä ei voitu lähettää. Yritä myöhemmin uudelleen.

Puhelin & Faksi

+49 40 33... ilmoitukset
Nämä ilmoitukset voivat myös kiinnostaa sinua.
Pieni ilmoitus
Työalustallinen puoliperävaunu MÜLLER-MITTELTAL 2-achs Satteltieflader 8,1 to. LG, Lenk- Achse
Työalustallinen puoliperävaunu MÜLLER-MITTELTAL 2-achs Satteltieflader 8,1 to. LG, Lenk- Achse
Työalustallinen puoliperävaunu MÜLLER-MITTELTAL 2-achs Satteltieflader 8,1 to. LG, Lenk- Achse
more images
Egestorf
1 343 km
Työalustallinen puoliperävaunu
MÜLLER-MITTELTAL2-achs Satteltieflader 8,1 to. LG, Lenk- Achse
Soita