Käytetty Tasauspyörästö myytävänä (23)

Kunto: uusi, ajettuja kilometrejä: 1 km, teho: 180 kW (244,73 hv), polttoainetyyppi: diesel, renkaan koko: 365/85 R 20, akselikokoonpano: 4x4, akseliväli: 4 200 mm, polttoaine: diesel, väri: valkoinen, vaihteistotyyppi: mekaaninen, vaihteiden määrä: 6, päästöluokka: Euro 3, jousitus: teräs, kokonaispituus: 5 700 mm, kokonaisleveys: 2 450 mm, kokonaiskorkeus: 2 200 mm, Valmistusvuosi: 2025, Varusteet: ilmastointi, nosturi, sähköinen ikkunansäätö, tasauspyörästön lukko, tehostettu ohjaus, - Radio - Radio/CD-soitin - Sivuovi - Työkalulaatikko - Voimanotto KUN KALUSTO EI VOI TULLA KORJAAMOLLE, VIE KORJAAMO KALUSTON LUO Seisokkiaika maksaa rahaa. Ja kun koneet työskentelevät syrjäisellä rakennustyömaalla, kaivoksessa tai satojen kilometrien päässä lähimmästä korjaamosta, jopa rutiinihuollosta voi tulla logistinen operaatio. Juuri tällaisissa tilanteissa Mercedes-Benz Atego 1725A 4x4 Mobile Workshop Truck pääsee oikeuksiinsa. Se yhdistää Mercedes-Benz 4x4 -alustan liikkuvuuden voitelulaitteisiin, nesteiden varastointiin, paineilmaan, puhdistuslaitteisiin, itsenäiseen sähköntuotantoon, hitsauslaitteisiin ja ammattimaisiin korjaamotyökaluihin. Yksi ajoneuvo, joka on suunniteltu tuomaan olennaiset huoltomahdollisuudet suoraan kaluston luo. MIKSI VALITA TÄMÄ ATEGO 1725A LIIKKUVA KORJAAMO? ✔ Mercedes-Benz Atego 1725A 4x4 ✔ 245 HP EURO 3 -moottori ✔ Etu- & takatasauspyörästön lukot Kdodpfx Aaoy Ruczstst ✔ Manuaalinen Mercedes-Benz-voimansiirto ✔ Tehdas-PTO ✔ Täydellinen liikkuvan korjaamon päällirakenne ✔ Neljä pneumaattista öljyjärjestelmää ✔ Jäteöljyn keräysjärjestelmä ✔ Rasvan annostelujärjestelmä ✔ 1 000 litran dieselhuoltosäiliö ✔ 900 litran jäteöljysäiliö ✔ 600 litran vesisäiliö ✔ Korkeapainepesuri ✔ Integroitu ilmakompressori ✔ Itsenäinen generaattori ✔ MMA & TIG -hitsauslaitteisto ✔ Ammattimaiset korjaamotyökalut ✔ Työpöytä & säilytyskaapit ✔ 4x4-liikkuvuus syrjäisiin projekteihin ✔ Valmis maailmanlaajuiseen vientiin 4x4-LIIKKUVUUS – KOSKA HUOLTO EI AINA TAPAHDU TIELLÄ Huoltoa tarvitsevat koneet eivät aina ole pysäköityinä korjaamon viereen. Kaivinkoneet, kuormaajat, kuorma-autot, generaattorit ja rakennuskoneet voivat työskennellä päällystämättömillä teillä, syrjäisillä projektialueilla tai teollisuuskohteissa, joihin tavallisten huoltoajoneuvojen on vaikea päästä. Mercedes-Benz Atego 1725A yhdistää 4x4-vedon tasauspyörästön lukkoihin sekä etu- että taka-akselilla. Sen 245 HP Mercedes-Benz kuusisylinterinen dieselmoottori tuottaa tarvittavan tehon, kun taas G 85-6 -manuaalivaihteisto ja VG550-jakovaihteisto tarjoavat vaativiin kenttäolosuhteisiin tarvittavan voimansiirtokokoonpanon. Liikkuvan korjaamon tärkein ominaisuus on kyky päästä työtehtävän luo. VOITELUASEMA PYÖRILLÄ Säännöllinen voitelu on yksi ennaltaehkäisevän huollon perusteista. Tämä liikkuva korjaamo kuljettaa neljää pneumaattista öljypumppua, joista jokainen on varustettu letkukelalla, annostelupistoolilla ja digitaalisella mittarilla. Eri voiteluaineita voidaan näin kuljettaa ja annostella erillisistä järjestelmistä ilman, että laitteita tarvitsee jatkuvasti vaihtaa. Erillinen pneumaattinen rasvapumppu 12 metrin letkukelalla tukee rasvaustöitä, kun taas erillinen jäteöljypumppu ja keräysjärjestelmä mahdollistavat käytettyjen nesteiden poistamisen huollon aikana. Korjaamossa on myös 900 litran jäteöljysäiliö. Kaikki, mitä tarvitaan kaluston säännöllisen voiteluhuollon tukemiseen yhdeltä liikkuvalta alustalta. 1 000 LITRAA LIIKKUVAA DIESELTUKEA Syrjäisissä kohteissa toimiva kalusto tarvitsee myös polttoainetta. Integroitu 1 000 litran dieselsäiliö on varustettu...

Kunto: uusi, ajettuja kilometrejä: 4 km, teho: 290 kW (394,29 hv), polttoainetyyppi: diesel, renkaan koko: 14.00 R 20, akselikokoonpano: 6x6, akseliväli: 5 100 mm, polttoaine: diesel, polttoainesäiliön tilavuus: 390 l, väri: valkoinen, vaihteistotyyppi: automaattinen, vaihteiden määrä: 16, päästöluokka: Euro 3, jousitus: teräs, kokonaispituus: 7 000 mm, kokonaisleveys: 2 550 mm, kokonaiskorkeus: 2 000 mm, kuormatilan pituus: 7 000 mm, lastitilan leveys: 2 550 mm, kuormatilan korkeus: 2 000 mm, Valmistusvuosi: 2026, Varusteet: ABS, ilmastointi, keskuslukitus, luistonesto, sähköinen ikkunansäätö, tasauspyörästön lukko, vakionopeudensäädin, - Radio - Radio/CD-soitin - Työkalulaatikko - Varapyörä - Visiiri - Alumiininen polttoainesäiliö - Bluetooth - Lehtijousitus - Parabolinen jousitus - Radio-/kasettisoitin - Rajoitetun luiston tasauspyörästö - Tasauspyörästön lukko - Voimanotto Kodpfx Asy R Ar Roatedt - Äänimerkki

Kunto: uusi, ajettuja kilometrejä: 5 km, teho: 290 kW (394,29 hv), polttoainetyyppi: diesel, renkaan koko: 14.00 R 20, akselikokoonpano: 6x6, akseliväli: 5 100 mm, polttoaine: diesel, polttoainesäiliön tilavuus: 390 l, väri: valkoinen, vaihteistotyyppi: automaattinen, vaihteiden määrä: 16, päästöluokka: Euro 3, jousitus: teräs, kokonaispituus: 7 000 mm, kokonaisleveys: 2 550 mm, kokonaiskorkeus: 2 000 mm, kuormatilan tilavuus: 36 m³, kuormatilan pituus: 7 000 mm, lastitilan leveys: 2 550 mm, kuormatilan korkeus: 2 000 mm, Valmistusvuosi: 2026, Varusteet: ABS, ilmastointi, keskuslukitus, luistonesto, sähköinen ikkunansäätö, tasauspyörästön lukko, vakionopeudensäädin, - Radio - Radio/CD-soitin - Työkalulaatikko - Varapyörä - Visiiri - Alumiininen polttoainesäiliö Kdedsy Rym Sopfx Aatjt - Bluetooth - Lehtijousitus - Parabolinen jousitus - Radio-/kasettisoitin - Rajoitetun luiston tasauspyörästö - Tasauspyörästön lukko - Voimanotto - Äänimerkki

Kunto: uusi, ajettuja kilometrejä: 3 km, teho: 181 kW (246,09 hv), polttoainetyyppi: diesel, akselikokoonpano: 4x4, akseliväli: 4 160 mm, polttoaine: diesel, polttoainesäiliön tilavuus: 210 l, väri: valkoinen, vaihteistotyyppi: mekaaninen, vaihteiden määrä: 6, päästöluokka: Euro 3, kuormatilan pituus: 4 890 mm, lastitilan leveys: 2 400 mm, kuormatilan korkeus: 1 940 mm, Valmistusvuosi: 2024, Varusteet: ilmastointi, keskuslukitus, luistonesto, sumuvalot, sähköinen ikkunansäätö, takalaitanostin, tehostettu ohjaus, vakionopeudensäädin, - Kaksipyöräakseli - Radio - Radio/CD-soitin - Sivuovi - Työkalulaatikko Kdodpfx Ajy R Atboatet - Visiiri Mercedes-Benz Atego 1725A 4x4 Kylmäkuljetusauto | 245HP | EURO-3 | Carrier | Mercedes-Benz Atego 1725A 4x4 -kylmäkuljetusauto on myynnissä ja konfiguroitu luotettavaan lämpötilasäädeltyyn kuljetukseen vaativissa käyttöympäristöissä. Mercedes-Benzin kuusisylinterisellä EURO 3 -dieselmoottorilla, joka tuottaa 245 HP, varustettu kylmäkuljetusauto yhdistää 4x4-nelivedon etu- ja takatasauspyörästön lukkoihin, kestävään manuaaliseen voimansiirtoon ja tarkoitukseen rakennettuun eristettyyn GRP-kylmäkuljetuskorirakenteeseen. Noin 5 metriä pitkä kylmäkuljetuskori sisältää eristetyn sandwich-paneelirakenteen, vahvan eristetyn lattian, kaksiosaiset takaovet ja Carrier-kylmäjärjestelmän. Tämä kokoonpano soveltuu erityisesti elintarvikkeiden jakeluun, kylmäketjulogistiikkaan ja lämpötilasäädeltyyn kuljetukseen, jossa tieolosuhteet voivat ulottua tavanomaisten päällystettyjen reittien ulkopuolelle. Saatavana Schaften Automotiven kautta maailmanlaajuiseen vientiin. NOPEAT KOHOKOHDAT ✔ Mercedes-Benz Atego 1725A Kylmäkuljetusauto ✔ 4x4 Neliveto ✔ Etu- ja takatasauspyörästön lukot ✔ 245 HP / 180 kW ✔ Mercedes-Benz 6-sylinterinen EURO 3 -dieselmoottori ✔ Manuaalinen Mercedes-Benz G 85-6 -vaihteisto ✔ Mercedes-Benz VG550 -jakovaihteisto ✔ Noin 5,000 mm kylmäkuljetuskori ✔ Eristetty GRP-sandwich-paneelirakenne ✔ 50 mm eristetyt sivuseinät ja katto ✔ 80 mm eristetty lattia ✔ Carrier-kylmälaite ✔ Kaksiosaiset eristetyt takaovet ✔ Raskaan käytön alumiininen sisälattiapinta ✔ Tavaratilan sisävalaistus ✔ Ilmastointi ✔ 10.00 R20 sekakäyttörenkaat ✔ Rakennettu lämpötilasäädeltyyn jakeluun ✔ Saatavana maailmanlaajuiseen vientiin 245 HP Mercedes-Benz 4x4 Kylmäkuljetusauto Kylmäketjukuljetus ei aina tapahdu täydellisesti ylläpidetyillä teillä. Mercedes-Benz Atego 1725A tarjoaa kylmäkuljetuskorille suorituskykyisen 4x4-alustan, joka on suunniteltu jatkamaan toimintaa kuljetusolosuhteiden muuttuessa vaativammiksi. Voimanlähteenä toimii Mercedes-Benzin rivikuusisylinterinen dieselmoottori, joka tuottaa 180 kW / 245 HP, yhdistettynä Mercedes-Benz G 85-6 -manuaalivaihteistoon ja VG550-jakovaihteistoon. Sekä etu- että taka-akselin tasauspyörästön lukot tarjoavat lisäpitoa ajettaessa irtonaisilla pinnoilla, päällystämättömillä teillä tai haastavilla jakelureiteillä. Tämä tekee Ategosta erityisen kiinnostavan kylmäkuljetustoimintaan, jossa tarvitaan enemmän liikkuvuutta kuin perinteinen 4x2-jakeluauto pystyy tarjoamaan. Tarkoitukseen rakennettu eristetty kylmäkuljetuskori Lämpötilasäädelty kuljetus alkaa korirakenteesta. Noin 5,000 mm pitkä kylmäkuljetuskori käyttää GRP-sandwich-paneelirakennetta, joka on suunniteltu eristyksen, kestävyyden ja käytännöllisen tavarankäsittelyn ympärille. Sivuseinät ja katto sisältävät 50 mm eristystä gelcoat-pinnoitettujen GRP-kerrosten välissä, joita vahvistavat puu- ja teräsprofiilit. Lattia saa lisälämpösuojan 80 mm eristyksellä sekä merivanerilla ja kuvioidulla tai pisarakuviollisella alumiinisella yläpinnalla. Tämä yhdistelmä muodostaa kestävän eristetyn kuormatilan, joka soveltuu...

Kunto: uusi, ajettuja kilometrejä: 2 km, teho: 181 kW (246,09 hv), polttoainetyyppi: diesel, akselikokoonpano: 4x4, akseliväli: 4 160 mm, polttoaine: diesel, polttoainesäiliön tilavuus: 210 l, väri: valkoinen, vaihteistotyyppi: mekaaninen, vaihteiden määrä: 6, päästöluokka: Euro 3, kuormatilan pituus: 4 890 mm, lastitilan leveys: 2 400 mm, kuormatilan korkeus: 1 940 mm, Valmistusvuosi: 2024, Varusteet: ilmastointi, keskuslukitus, luistonesto, sumuvalot, sähköinen ikkunansäätö, takalaitanostin, tehostettu ohjaus, vakionopeudensäädin, - Kaksipyöräakseli - Radio - Radio/CD-soitin - Sivuovi - Työkalulaatikko - Visiiri ETSITKÖ 4x4-KYLMÄKULJETUSAUTOA VAATIVILLE TOIMITUSREITEILLE? Lämpötilaherkän lastin suojaaminen on yksi haaste. Lastin toimittaminen määränpäähän silloin, kun tie muuttuu vaikeakulkuiseksi, on toinen. Mercedes-Benz Atego 1725A 4x4 Kylmäkuljetusauto yhdistää 245 HP Mercedes-Benz EURO 3 -voimansiirron etu- ja takatasauspyörästön lukkoihin, tarkoitukseen rakennettuun eristettyyn GRP-koriin ja Carrier-kylmälaitteistoon. Tuloksena on kylmäkuljetusauto, joka on kehitetty kylmäketjujakeluun, jossa luotettavuus, lastin suojaus ja parempi liikkuvuus ovat kaikki tärkeitä. YHDELLÄ SILMÄYKSELLÄ - Mercedes-Benz Atego 1725A - 4x4 Kylmäkuljetusauto - 245 HP / 180 kW - EURO 3 Dieselmoottori - Etu- & Takatasauspyörästön Lukot - Manuaalinen Mercedes-Benz Vaihteisto - Noin 5-Metrinen Kylmäkuljetuskori - Eristetyt GRP-Sandwich-Paneelit - 50 mm Sivuseinien & Katon Eristys - 80 mm Lattiaeristys - Carrier Kylmäjärjestelmä - Kaksiosaiset Eristetyt Takaovet - Noin 4,892 mm Sisäinen Kuormatilan Pituus - Raskaan Käytön Alumiininen Kuormatilan Lattia - Ilmastointi - Sekakäyttörenkaat - Saatavana Maailmanlaajuiseen Vientiin Miksi Tämä Kokoonpano? Kylmäjakelusta tulee vaativampaa, kun määränpäät sijaitsevat perinteisten tieverkostojen ulkopuolella. Atego 1725A vastaa tämän haasteen molempiin osiin. Mercedes-Benz 4x4 -alusta tarjoaa liikkuvuuden. Eristetty kylmäkuljetuskori tarjoaa lastin suojauksen. 245 HP kuusisylinterinen dieselmoottori, manuaalinen Mercedes-Benz-vaihteisto, jakovaihteisto ja tasauspyörästön lukot molemmilla akseleilla muodostavat vaativille reiteille soveltuvan voimansiirron. Ohjaamon takana noin viiden metrin pituinen GRP-kylmäkuljetuskori tarjoaa eristetyn ympäristön Carrier-kylmälaitteiston tukemana. Yksi ajoneuvo, joka on suunniteltu kuljettamaan lämpötilaherkkää lastia sinne, minne sen täytyy päästä. Rakennettu Lämpötilasäädeltyyn Jakeluun Kylmäkuljetuskori käyttää eristettyä sandwich-paneelirakennetta, jossa on gelcoat-pinnoitetut GRP-pinnat ja sisäinen vahvistus. Sivuseinät ja katto sisältävät 50 mm eristystä, kun taas lattia käyttää 80 mm eristystä yhdessä merivanerin ja raskaan käytön alumiinisen yläpinnan kanssa. Kaksiosaiset eristetyt takaovet on tiivistetty erityisillä PVC-tiivisteillä, jotka auttavat suojaamaan hallittua kuormatilan ympäristöä kuljetuksen aikana. Sisävalaistus lisää käytännöllisyyttä lastaus- ja purkutoimintojen aikana. Carrier-Kylmäjärjestelmä Kylmäkuljetuskori on varustettu Carrier-kylmäjärjestelmällä, joka tukee hallittuja lastin lämpötiloja kuljetuksen aikana. Yhdistettynä eristettyyn korirakenteeseen jäähdytysjärjestelmä luo käytännöllisen kylmäketjuratkaisun alueelliseen ja kansainväliseen jakeluun. Olipa kyse elintarvikkeiden, maataloustuotteiden tai muun lämpötilaherkän lastin kuljettamisesta, ajoneuvo on konfiguroitu luotettavan kylmäkuljetuksen ympärille. 4x4 Kun Toimitusreitti Muuttuu Vaikeaksi Kodpfx Aoy Rt R Rjatjdt Kylmäketjulogistiikka ei pysähdy kaupungin rajoille. Syrjäiset yhteisöt, maatalousalueet, rakennusprojektit, kaivostoiminnot ja...

Kunto: uusi, ajettuja kilometrejä: 1 km, teho: 181 kW (246,09 hv), polttoainetyyppi: diesel, akselikokoonpano: 4x4, akseliväli: 4 160 mm, polttoaine: diesel, polttoainesäiliön tilavuus: 210 l, väri: valkoinen, vaihteistotyyppi: mekaaninen, vaihteiden määrä: 6, päästöluokka: Euro 3, kuormatilan pituus: 4 890 mm, lastitilan leveys: 2 400 mm, kuormatilan korkeus: 1 940 mm, Valmistusvuosi: 2024, Varusteet: ilmastointi, keskuslukitus, luistonesto, sumuvalot, sähköinen ikkunansäätö, takalaitanostin, tehostettu ohjaus, vakionopeudensäädin, - Kaksipyöräakseli - Radio - Radio/CD-soitin - Sivuovi - Työkalulaatikko - Visiiri KYLMÄKETJUN EI PITÄISI PÄÄTTYÄ SIIHEN, MISSÄ PÄÄLLYSTETTY TIE PÄÄTTYY Lämpötilaherkkää kuormaa ei kiinnosta, kuinka vaikeaksi reitti muuttuu. Ruoan on silti saavuttava oikeassa kunnossa. Tuoretuotteet tarvitsevat edelleen suojaa. Syrjäiset projektit tarvitsevat edelleen luotettavia toimituksia. Ja asiakkaat odottavat edelleen, että kylmäketju säilyy katkeamattomana lastauspaikasta lopulliseen määränpäähän asti. Siksi tämä Mercedes-Benz Atego 1725A Refrigerated Truck yhdistää ammattimaisen kylmäkuljetuksen ja 4x4-liikkuvuuden. 245 HP Mercedes-Benz -voimansiirto tuottaa tarvittavan tehon. Etu- ja takatasauspyörästön lukot tarjoavat lisäpitoa. Eristetty GRP-kori suojaa kuormaa. Ja Carrier-kylmälaitteisto tarjoaa lämpötilasäädeltyyn jakeluun tarvittavan jäähdytyskapasiteetin. Yksi kylmäkuljetusauto, joka on rakennettu jatkamaan matkaa silloin, kun tavanomaiset jakelureitit muuttuvat vaativammiksi. MIKSI VALITA TÄMÄ ATEGO 1725A KYLMÄKULJETUSAUTO? ✔ Mercedes-Benz Atego 1725A ✔ 4x4-neliveto ✔ Etu- & takatasauspyörästön lukot ✔ 245 HP EURO 3 -moottori ✔ Manuaalinen Mercedes-Benz-voimansiirto ✔ Noin 5 metrin kylmäkori ✔ Ammattimainen GRP-sandwichpaneelirakenne ✔ Eristetyt seinät, katto & lattia ✔ Carrier-kylmäjärjestelmä ✔ Kaksiosaiset eristetyt takaovet ✔ Noin 4.9 metriä sisäistä kuormapituutta ✔ Heavy-Duty-alumiininen kuormatilan lattia ✔ Kuormatilan sisävalaistus ✔ Ilmastoitu Mercedes-Benz-ohjaamo ✔ Rakennettu vaativille jakelureiteille ✔ Valmis maailmanlaajuiseen vientiin 4x4 – KOSKA KYLMÄKETJULOGISTIIKKA JATKUU MOOTTORITIEN ULKOPUOLELLE Tavallinen kylmäkuljetusauto toimii hyvin, kun jokainen toimituspiste on yhteydessä hyvien teiden kautta. Kaikki toimitusketjut eivät kuitenkaan toimi näin. Maatalousalueet, kaivoskohteet, infrastruktuuriprojektit, rakennusleirit ja syrjäiset yhteisöt voivat edellyttää lämpötilasäädellyn kuorman kuljettamista paljon tavanomaisten kaupunkijakelureittien ulkopuolelle. Siinä Ategon 4x4-voimansiirto osoittaa arvonsa. Kodjy Rt Ucepfx Aatedt Tasauspyörästön lukot on asennettu sekä etu- että taka-akselille, ja ne auttavat kuorma-autoa säilyttämään pidon alustan muuttuessa irtonaiseksi tai vaikeaksi. Mercedes-Benzin kuusisylinterinen moottori tuottaa 245 HP / 180 kW, kun taas G 85-6 -manuaalivaihteisto ja VG550-jakovaihteisto muodostavat 4x4-järjestelmän taustalla olevan kestävän voimansiirron. Kylmäketjukuljetusta, jonka liikkuvuus mahdollistaa vaativampien määränpäiden saavuttamisen. KUORMAN SUOJAAMISEN YMPÄRILLE RAKENNETTU KYLMÄKORI Kylmäkori on noin viisi metriä pitkä ja rakennettu eristetyistä GRP-sandwichpaneeleista. Periaate on yksinkertainen: Pidä ulkopuolinen lämpö ulkona. Pidä hallittu ympäristö sisällä. Sivuseinissä ja katossa käytetään 50 mm eristystä, joka on suljettu geelipinnoitettujen GRP-kerrosten väliin, ja paneeleihin on lisäksi integroitu rakenteellisia vahvistuksia. Lattia vie lämpösuojauksen vielä pidemmälle. 80 mm eristetty lattiarakenne yhdistää eristyksen, GRP, merivanerin ja kuvioidusta tai pisarakuvioidusta alumiinista valmistetun...

Kunto: uusi, ajettuja kilometrejä: 2 km, teho: 265 kW (360,30 hv), polttoainetyyppi: diesel, renkaan koko: 13 R 22.5, akselikokoonpano: 4x4, akseliväli: 4 200 mm, polttoaine: diesel, polttoainesäiliön tilavuus: 290 l, väri: valkoinen, vaihteistotyyppi: mekaaninen, päästöluokka: Euro 3, jousitus: teräs, kuormatilan tilavuus: 12 000 m³, Valmistusvuosi: 2026, Varusteet: ajoneuvotietokone, ilmastointi, keskuslukitus, sähköinen ikkunansäätö, tehostettu ohjaus, - ADR - Monitoiminen ohjauspyörä - Radio - Työkalulaatikko - Varapyörä - Visiiri - Voimanotto Mercedes-Benz Arocs 2136 A 4x4 polttoainesäiliöauto | 12,000L | EURO-3 | VARASTOSSA Mercedes-Benz Arocs 2136 A 4x4 Fuel Tanker on myytävänä ja se on konfiguroitu ammattimaiseen polttoaineen jakeluun vaativissa tie- ja maasto-olosuhteissa. Tämä jatkuvalla 4x4-vedolla varustettu kuorma-auto saa voimansa hyväksi todetusta Mercedes-Benz OM460 12.8-litre EURO-3 -moottorista, joka tuottaa 360HP ja 1,800 Nm vääntömomentin, ja yhdistää Heavy-Duty Grounder-alustan 12,000-litre kaksiosastoiseen polttoainesäiliöpäällysrakenteeseen. Ajoneuvossa on vahvistettu akselikapasiteetti ja mukautettu rengaskokoonpano tukemaan suurempaa käyttöpainoa vaativassa maastossa. Yhdessä jatkuvan nelivedon, tasauspyörästön lukkojen, tehdasasenteisen PTO:n ja kuumaan ilmastoon tarkoitetun erikoisvarustuksen kanssa tämä Arocs tarjoaa luotettavan polttoaineenjakeluratkaisun kaivos-, rakennus-, infrastruktuuri-, energia- ja syrjäisten projektien operaatioihin. Saatavana Schaften Automotive kautta maailmanlaajuiseen vientiin. NOPEAT KOHOKOHDAT ✔ Mercedes-Benz Arocs 2136 A 4x4 ✔ Jatkuva neliveto ✔ Mercedes-Benz OM460 12.8L EURO III -moottori ✔ 360 HP (265 kW) ✔ 1,800 Nm vääntömomentti ✔ Mercedes-Benz G 260-16 manuaalivaihteisto ✔ Grounder-maastoerittely ✔ N3G-maastoajoneuvoluokitus ✔ Vahvistettu akseli- ja rengaskokoonpano ✔ Suurempi painokapasiteetti maastoajoa varten ✔ 12,000-Litre polttoainesäiliöpäällysrakenne ✔ Kaksi erillistä 6,000-Litre osastoa ✔ Hydraulinen polttoaineen siirtopumppu ✔ Noin 400–500 L/min pumppauskapasiteetti ✔ Integroitu polttoaineen mittausjärjestelmä ✔ 30-Metre polttoaineletkukela ✔ Tehdasasenteinen Mercedes-Benz PTO ✔ ADR Type Class AT ✔ Kuuman ilmaston ja pölysuojauksen paketti ✔ Valmis maailmanlaajuiseen vientiin Ksdpezpxrhofx Aatodt Rakennettu ammattimaiseen polttoaineen jakeluun Luotettava polttoaineen saanti muuttuu kriittiseksi, kun laitteet toimivat kaukana tavanomaisista huoltoasemista. Mercedes-Benz Arocs 2136 A yhdistää jatkuvan nelivedon tarkoitukseen kehitettyyn 12,000-litre polttoainesäiliöjärjestelmään, joka on suunniteltu ammattimaiseen polttoaineen kuljetukseen ja jakeluun. Säiliö on jaettu kahteen itsenäiseen 6,000-litre osastoon, mikä tarjoaa käytännöllisen ratkaisun järjestelmälliseen polttoaineen hallintaan päivittäisten toimintojen aikana. Sisäiset loiskelevyt auttavat hallitsemaan nesteen liikettä kuljetuksen aikana, kun taas Heavy-Duty terässäiliörakenne tarjoaa intensiivisessä kaupallisessa käytössä tarvittavan kestävyyden. Tämä kokoonpano mahdollistaa polttoaineen kuljettamisen suoraan syrjäisillä alueilla toimiville koneille, generaattoreille, rakennuslaitteille ja projektiajoneuvoille. 12,000-Litre Heavy-Duty polttoainesäiliöauto Polttoaineen jakelu vaatii enemmän kuin pelkän polttoaineen siirtämisen paikasta toiseen. Säiliöpäällysrakenne on valmistettu Heavy-Duty pehmeästä teräksestä, jossa on 5 mm säiliövaippa ja vahvistetut 6 mm kuperat etu- ja takaosat. Sisäiset poikittaiset ja pitkittäiset loiskelevyt lisäävät vakautta hallitsemalla polttoaineen liikettä kuorma-auton kulkiessa epätasaisessa maastossa. ...

Kunto: uusi, ajettuja kilometrejä: 7 km, teho: 290 kW (394,29 hv), polttoainetyyppi: diesel, renkaan koko: 315/80R22.5, akselikokoonpano: 8x4, akseliväli: 4 550 mm, polttoaine: diesel, polttoainesäiliön tilavuus: 290 l, väri: valkoinen, vaihteistotyyppi: automaattinen, vaihteiden määrä: 12, päästöluokka: Euro 3, jousitus: teräs, kuormatilan tilavuus: 20 m³, kuormatilan pituus: 5 800 mm, lastitilan leveys: 2 300 mm, kuormatilan korkeus: 1 500 mm, Valmistusvuosi: 2024, Varusteet: ABS, elektroninen ajonvakautusjärjestelmä (ESP), ilmastointi, keskuslukitus, luistonesto, sumuvalot, sähköinen ikkunansäätö, tasauspyörästön lukko, tehostettu ohjaus, vakionopeudensäädin, - Kaksipyöräakseli - Ksenon-valot - Kuljettajan turvatyyny - Radio - Radio/CD-soitin - Työkalulaatikko Kedpfx Aasy Rt Trotedt - Visiiri - Voimanotto - Alumiininen polttoainesäiliö - Lehtijousitus - Makuutilallinen ohjaamo - Parabolinen jousitus - Radio-/kasettisoitin - Rajoitetun luiston tasauspyörästö - Sivuhelmat - Sivuovi - Tasauspyörästön lukko - Turvatyynyt - Äänimerkki

Kunto: uusi, ajettuja kilometrejä: 10 km, teho: 290 kW (394,29 hv), polttoainetyyppi: diesel, renkaan koko: 315/80R22.5, akselikokoonpano: 8x4, akseliväli: 4 550 mm, polttoaine: diesel, polttoainesäiliön tilavuus: 290 l, väri: valkoinen, vaihteistotyyppi: automaattinen, vaihteiden määrä: 12, päästöluokka: Euro 3, jousitus: teräs, kuormatilan tilavuus: 20 m³, kuormatilan pituus: 5 800 mm, lastitilan leveys: 2 300 mm, kuormatilan korkeus: 1 500 mm, Valmistusvuosi: 2024, Varusteet: ABS, elektroninen ajonvakautusjärjestelmä (ESP), ilmastointi, keskuslukitus, luistonesto, sumuvalot, sähköinen ikkunansäätö, tasauspyörästön lukko, tehostettu ohjaus, vakionopeudensäädin, - Kaksipyöräakseli - Ksenon-valot - Kuljettajan turvatyyny - Radio - Radio/CD-soitin - Työkalulaatikko - Visiiri - Voimanotto - Alumiininen polttoainesäiliö - Lehtijousitus - Makuutilallinen ohjaamo - Parabolinen jousitus Kdsdpfey Ry D Rex Aatet - Radio-/kasettisoitin - Rajoitetun luiston tasauspyörästö - Sivuhelmat - Sivuovi - Tasauspyörästön lukko - Turvatyynyt - Äänimerkki

Kunto: uusi, ajettuja kilometrejä: 9 km, teho: 290 kW (394,29 hv), polttoainetyyppi: diesel, renkaan koko: 315/80R22.5, akselikokoonpano: 8x4, akseliväli: 4 550 mm, polttoaine: diesel, polttoainesäiliön tilavuus: 290 l, väri: valkoinen, vaihteistotyyppi: automaattinen, vaihteiden määrä: 12, päästöluokka: Euro 3, jousitus: teräs, kuormatilan tilavuus: 20 m³, kuormatilan pituus: 5 800 mm, lastitilan leveys: 2 300 mm, kuormatilan korkeus: 1 500 mm, Valmistusvuosi: 2024, Varusteet: ABS, elektroninen ajonvakautusjärjestelmä (ESP), ilmastointi, keskuslukitus, luistonesto, sumuvalot, sähköinen ikkunansäätö, tasauspyörästön lukko, tehostettu ohjaus, vakionopeudensäädin, - Kaksipyöräakseli - Ksenon-valot - Kuljettajan turvatyyny - Radio - Radio/CD-soitin - Työkalulaatikko - Visiiri - Voimanotto - Alumiininen polttoainesäiliö - Lehtijousitus - Makuutilallinen ohjaamo - Parabolinen jousitus - Radio-/kasettisoitin Kedpfsy Ry D Dsx Aatjdt - Rajoitetun luiston tasauspyörästö - Sivuhelmat - Sivuovi - Tasauspyörästön lukko - Turvatyynyt - Äänimerkki

Kunto: uusi, ajettuja kilometrejä: 8 km, teho: 290 kW (394,29 hv), polttoainetyyppi: diesel, renkaan koko: 315/80R22.5, akselikokoonpano: 8x4, akseliväli: 4 550 mm, polttoaine: diesel, polttoainesäiliön tilavuus: 290 l, väri: valkoinen, vaihteistotyyppi: automaattinen, vaihteiden määrä: 12, päästöluokka: Euro 3, jousitus: teräs, kuormatilan tilavuus: 20 m³, kuormatilan pituus: 5 800 mm, lastitilan leveys: 2 300 mm, kuormatilan korkeus: 1 500 mm, Valmistusvuosi: 2024, Varusteet: ABS, elektroninen ajonvakautusjärjestelmä (ESP), ilmastointi, keskuslukitus, luistonesto, sumuvalot, sähköinen ikkunansäätö, tasauspyörästön lukko, tehostettu ohjaus, vakionopeudensäädin, - Kaksipyöräakseli - Ksenon-valot - Kuljettajan turvatyyny - Radio - Radio/CD-soitin - Työkalulaatikko - Visiiri - Voimanotto - Alumiininen polttoainesäiliö Kedpfjy Ry Dwex Aatodt - Lehtijousitus - Makuutilallinen ohjaamo - Parabolinen jousitus - Radio-/kasettisoitin - Rajoitetun luiston tasauspyörästö - Sivuhelmat - Sivuovi - Tasauspyörästön lukko - Turvatyynyt - Äänimerkki

Kunto: uusi, ajettuja kilometrejä: 1 km, teho: 265 kW (360,30 hv), polttoainetyyppi: diesel, renkaan koko: 13R22.5, akselikokoonpano: 4x4, akseliväli: 4 200 mm, polttoaine: diesel, polttoainesäiliön tilavuus: 290 l, väri: valkoinen, vaihteistotyyppi: mekaaninen, päästöluokka: Euro 3, jousitus: teräs, kuormatilan tilavuus: 12 000 m³, Valmistusvuosi: 2026, Varusteet: ajoneuvotietokone, ilmastointi, - ADR - Työkalulaatikko - Visiiri Kdodozpwd Aspfx Aatet - Voimanotto Mercedes-Benz Arocs 2136 A 4x4 polttoainesäiliöauto | 12,000L | EURO-3 | VARASTOSSA Mercedes-Benz Arocs 2136 A 4x4 Fuel Tanker on myytävänä ja se on konfiguroitu ammattimaiseen polttoaineen jakeluun vaativissa tie- ja maasto-olosuhteissa. Tämä jatkuvalla 4x4-vedolla varustettu kuorma-auto saa voimansa hyväksi todetusta Mercedes-Benz OM460 12.8-litre EURO-3 -moottorista, joka tuottaa 360HP ja 1,800 Nm vääntömomentin, ja yhdistää Heavy-Duty Grounder-alustan 12,000-litre kaksiosastoiseen polttoainesäiliöpäällysrakenteeseen. Ajoneuvossa on vahvistettu akselikapasiteetti ja mukautettu rengaskokoonpano tukemaan suurempaa käyttöpainoa vaativassa maastossa. Yhdessä jatkuvan nelivedon, tasauspyörästön lukkojen, tehdasasenteisen PTO:n ja kuumaan ilmastoon tarkoitetun erikoisvarustuksen kanssa tämä Arocs tarjoaa luotettavan polttoaineenjakeluratkaisun kaivos-, rakennus-, infrastruktuuri-, energia- ja syrjäisten projektien operaatioihin. Saatavana Schaften Automotive kautta maailmanlaajuiseen vientiin. NOPEAT KOHOKOHDAT ✔ Mercedes-Benz Arocs 2136 A 4x4 ✔ Jatkuva neliveto ✔ Mercedes-Benz OM460 12.8L EURO III -moottori ✔ 360 HP (265 kW) ✔ 1,800 Nm vääntömomentti ✔ Mercedes-Benz G 260-16 manuaalivaihteisto ✔ Grounder-maastoerittely ✔ N3G-maastoajoneuvoluokitus ✔ Vahvistettu akseli- ja rengaskokoonpano ✔ Suurempi painokapasiteetti maastoajoa varten ✔ 12,000-Litre polttoainesäiliöpäällysrakenne ✔ Kaksi erillistä 6,000-Litre osastoa ✔ Hydraulinen polttoaineen siirtopumppu ✔ Noin 400–500 L/min pumppauskapasiteetti ✔ Integroitu polttoaineen mittausjärjestelmä ✔ 30-Metre polttoaineletkukela ✔ Tehdasasenteinen Mercedes-Benz PTO ✔ ADR Type Class AT ✔ Kuuman ilmaston ja pölysuojauksen paketti ✔ Valmis maailmanlaajuiseen vientiin Rakennettu ammattimaiseen polttoaineen jakeluun Luotettava polttoaineen saanti muuttuu kriittiseksi, kun laitteet toimivat kaukana tavanomaisista huoltoasemista. Mercedes-Benz Arocs 2136 A yhdistää jatkuvan nelivedon tarkoitukseen kehitettyyn 12,000-litre polttoainesäiliöjärjestelmään, joka on suunniteltu ammattimaiseen polttoaineen kuljetukseen ja jakeluun. Säiliö on jaettu kahteen itsenäiseen 6,000-litre osastoon, mikä tarjoaa käytännöllisen ratkaisun järjestelmälliseen polttoaineen hallintaan päivittäisten toimintojen aikana. Sisäiset loiskelevyt auttavat hallitsemaan nesteen liikettä kuljetuksen aikana, kun taas Heavy-Duty terässäiliörakenne tarjoaa intensiivisessä kaupallisessa käytössä tarvittavan kestävyyden. Tämä kokoonpano mahdollistaa polttoaineen kuljettamisen suoraan syrjäisillä alueilla toimiville koneille, generaattoreille, rakennuslaitteille ja projektiajoneuvoille. 12,000-Litre Heavy-Duty polttoainesäiliöauto Polttoaineen jakelu vaatii enemmän kuin pelkän polttoaineen siirtämisen paikasta toiseen. Säiliöpäällysrakenne on valmistettu Heavy-Duty pehmeästä teräksestä, jossa on 5 mm säiliövaippa ja vahvistetut 6 mm kuperat etu- ja takaosat. Sisäiset poikittaiset ja pitkittäiset loiskelevyt lisäävät vakautta hallitsemalla polttoaineen liikettä kuorma-auton kulkiessa epätasaisessa maastossa. Molemmissa 6,000-litre osastoissa on erilliset täyttö- ja...

Kunto: uusi, ajettuja kilometrejä: 6 km, teho: 290 kW (394,29 hv), polttoainetyyppi: diesel, renkaan koko: 315/80R22.5, akselikokoonpano: 8x4, akseliväli: 4 550 mm, polttoaine: diesel, polttoainesäiliön tilavuus: 290 l, väri: valkoinen, vaihteistotyyppi: automaattinen, vaihteiden määrä: 12, päästöluokka: Euro 3, jousitus: teräs, kuormatilan tilavuus: 20 m³, kuormatilan pituus: 5 800 mm, lastitilan leveys: 2 300 mm, kuormatilan korkeus: 1 500 mm, Valmistusvuosi: 2024, Varusteet: ABS, elektroninen ajonvakautusjärjestelmä (ESP), ilmastointi, keskuslukitus, luistonesto, sumuvalot, sähköinen ikkunansäätö, tasauspyörästön lukko, tehostettu ohjaus, vakionopeudensäädin, - Kaksipyöräakseli - Ksenon-valot - Kuljettajan turvatyyny - Radio - Radio/CD-soitin - Työkalulaatikko - Visiiri - Voimanotto - Alumiininen polttoainesäiliö - Lehtijousitus Kdedpfx Aey Tmmkoatjt - Makuutilallinen ohjaamo - Parabolinen jousitus - Radio-/kasettisoitin - Rajoitetun luiston tasauspyörästö - Sivuhelmat - Sivuovi - Tasauspyörästön lukko - Turvatyynyt - Äänimerkki

Kunto: uusi, ajettuja kilometrejä: 2 km, teho: 290 kW (394,29 hv), polttoainetyyppi: diesel, renkaan koko: 315/80R22.5, akselikokoonpano: 8x4, akseliväli: 4 550 mm, polttoaine: diesel, polttoainesäiliön tilavuus: 290 l, väri: valkoinen, vaihteistotyyppi: automaattinen, vaihteiden määrä: 12, päästöluokka: Euro 3, jousitus: teräs, kuormatilan tilavuus: 20 m³, kuormatilan pituus: 5 800 mm, lastitilan leveys: 2 300 mm, kuormatilan korkeus: 1 500 mm, Valmistusvuosi: 2024, Varusteet: ABS, elektroninen ajonvakautusjärjestelmä (ESP), ilmastointi, keskuslukitus, luistonesto, sumuvalot, sähköinen ikkunansäätö, tasauspyörästön lukko, tehostettu ohjaus, vakionopeudensäädin, - Kaksipyöräakseli - Ksenon-valot - Kuljettajan turvatyyny - Radio - Radio/CD-soitin - Työkalulaatikko - Visiiri - Voimanotto - Alumiininen polttoainesäiliö - Lehtijousitus - Makuutilallinen ohjaamo Ksdpjy Tmmdjfx Aatjdt - Parabolinen jousitus - Radio-/kasettisoitin - Rajoitetun luiston tasauspyörästö - Sivuhelmat - Sivuovi - Tasauspyörästön lukko - Turvatyynyt - Äänimerkki

Kunto: uusi, ajettuja kilometrejä: 5 km, teho: 290 kW (394,29 hv), polttoainetyyppi: diesel, renkaan koko: 315/80R22.5, akselikokoonpano: 8x4, akseliväli: 4 550 mm, polttoaine: diesel, polttoainesäiliön tilavuus: 290 l, väri: valkoinen, vaihteistotyyppi: automaattinen, vaihteiden määrä: 12, päästöluokka: Euro 3, jousitus: teräs, kuormatilan tilavuus: 20 m³, kuormatilan pituus: 5 800 mm, lastitilan leveys: 2 300 mm, kuormatilan korkeus: 1 500 mm, Valmistusvuosi: 2024, Varusteet: ABS, elektroninen ajonvakautusjärjestelmä (ESP), ilmastointi, keskuslukitus, luistonesto, sumuvalot, sähköinen ikkunansäätö, tasauspyörästön lukko, tehostettu ohjaus, vakionopeudensäädin, - Kaksipyöräakseli - Ksenon-valot - Kuljettajan turvatyyny - Radio - Radio/CD-soitin - Työkalulaatikko - Visiiri - Voimanotto - Alumiininen polttoainesäiliö - Lehtijousitus - Makuutilallinen ohjaamo - Parabolinen jousitus - Radio-/kasettisoitin - Rajoitetun luiston tasauspyörästö - Sivuhelmat Kdedpfoy Tml Tsx Aatot - Sivuovi - Tasauspyörästön lukko - Turvatyynyt - Äänimerkki

Kunto: uusi, ajettuja kilometrejä: 1 km, teho: 180 kW (244,73 hv), polttoainetyyppi: diesel, renkaan koko: 10.00 R 20, akselikokoonpano: 4x4, akseliväli: 4 160 mm, polttoaine: diesel, polttoainesäiliön tilavuus: 210 l, väri: valkoinen, vaihteistotyyppi: mekaaninen, vaihteiden määrä: 6, päästöluokka: Euro 3, jousitus: teräs, Valmistusvuosi: 2023, Varusteet: ilmastointi, - Voimanotto YKSI ALUSTA. RAKENNETTU SEURAAVAA KÄYTTÖTARKOITUSTASI VARTEN. Kaikki toiminnot eivät tarvitse samanlaista kuorma-autoa. Yksi asiakas tarvitsee huoltoajoneuvon. Toinen tarvitsee säiliöauton, kuormalavan tai erikoistuneen hyötyajoneuvon päällirakenteen. Kaikki tarvitsevat kuitenkin oikean perustan. Uusi Mercedes-Benz Atego 1725 A 4x4 Chassis Cab tarjoaa juuri sen: kompaktin mutta raskaaseen käyttöön tarkoitetun nelivetopohjan, joka voidaan rakentaa toimintasi vaatimusten ympärille. 245 HP tehon, 4x4-vedon, etu- ja takatasauspyörästön lukkojen, vahvistetun jousituksen ja tehtaan Mercedes-Benz PTO ansiosta tämä Atego on valmis muuttumaan projektisi tarvitsemaksi erikoisajoneuvoksi. MIKSI VALITA TÄMÄ ATEGO 1725 A? ✔ Uusi Mercedes-Benz Atego 1725 A/42 4x4 ✔ Saatavana varastosta ✔ 4x4-neliveto ✔ Etu- & takatasauspyörästön lukot ✔ 245 HP (180 kW) ✔ 6,4-litrainen 6-sylinterinen turbodieselmoottori ✔ EURO-3-päästöstandardi ✔ Mercedes-Benz G 85-6 -manuaalivaihteisto ✔ Mercedes-Benz VG550 -jakovaihteisto ✔ Vahvistettu etu- & takajousitus ✔ 17,1 tonnin tehdaspainoversio ✔ Raskaan käytön lava-alusta ✔ Tehtaan Mercedes-Benz PTO ✔ 4 160 mm akseliväli ✔ Paripyörät takana ✔ 10.00 R20 sekakäyttörenkaat ✔ Pidennetty S-Cab ilmastoinnilla ✔ GSO-vaatimustenmukaisuusdokumentaatio ✔ Valmis räätälöityä päällirakennetta varten ✔ Saatavana maailmanlaajuiseen vientiin Rakenna kuorma-auto, jota toimintasi todella tarvitsee Miksi mukauttaa toimintasi vakiokuorma-autoon, kun kuorma-auto voidaan rakentaa toimintasi ympärille? Atego 1725 A toimitetaan monipuolisena lava-alustana, joka antaa kalustonkäyttäjille ja päällirakentajille vapauden määrittää lopullisen käyttötarkoituksen: Huolto- ja kunnossapitokuorma-auto syrjäiselle kaivokselle. Säiliöauto infrastruktuuriprojekteihin. Hyötyajoneuvo energia-alan toimintoihin. Kedpfjzpyfpox Aatedt Kuormalava laitteille ja materiaaleille. Tai täysin erikoistunut päällirakenne, joka on kehitetty tiettyä projektia varten. 4 160 mm akseliväli tarjoaa käytännöllisen asennustilan samalla, kun kuorma-auto pysyy suhteellisen kompaktina ja ketteränä. Lisää tehtaan PTO ja käytössäsi on alusta, joka on valmis hydraulisia tai lisälaitteita vaativille päällirakenteille. 4x4 siellä, missä sillä on merkitystä Erikoistunut päällirakenne on hyödyllinen vain, jos sen alla oleva kuorma-auto pystyy pääsemään työmaalle. Atego 1725 A yhdistää nelivedon sekä etu- että taka-akselin tasauspyörästön lukkoihin, mikä tarjoaa lisäpitoa olosuhteiden muuttuessa vaikeiksi. Mercedes-Benz VG550 -jakovaihteisto toimii yhdessä vahvistetun jousituksen ja sekakäyttörenkaiden kanssa muodostaen alustan, joka soveltuu sekä tavalliseen maantiekuljetukseen että vaativiin projektiympäristöihin: Rakennustyömaat. Syrjäiset infrastruktuuriprojektit. Hyötykäyttökohteet. Teollisuusalueet. Päällystämättömät kulkutiet. Atego on rakennettu toimintoihin, joissa tavanomainen maantiealusta ei yksinkertaisesti välttämättä tarjoa riittävää liikkuvuutta. Kompakti koko. Vakava suorituskyky. Raskaan käytön ei aina tarvitse tarkoittaa ylimitoitettua. Yksi...

Kunto: uusi, ajettuja kilometrejä: 2 km, teho: 180 kW (244,73 hv), polttoainetyyppi: diesel, istuimien määrä: 29, vaihteistotyyppi: mekaaninen, akselikokoonpano: 4x4, päästöluokka: Euro 3, väri: valkoinen, jousitus: teräs, renkaan koko: 365/80 R 20, akseliväli: 4 160 mm, Valmistusvuosi: 2025, Varusteet: ilmastointi, luistonesto, neliveto, tehostettu ohjaus, - Lämmitys - Radio - Radio/CD-soitin Mercedes-Benz Atego 1725A 4x4 Henkilöbussi | 30 Istumapaikkaa | 245 HP | EURO 3 | Varastossa Mercedes-Benz Atego 1725A 4x4 Henkilöbussi on myynnissä ja konfiguroitu matkustajakuljetuksiin vaativissa käyttöympäristöissä, joissa tavanomaiset maantiebussit eivät välttämättä tarjoa tarvittavaa pitoa tai maastokelpoisuutta. Tämä henkilökuljetusbussi on rakennettu kestävälle Mercedes-Benz Atego 1725A 4x4 -alustalle ja yhdistää 245 HP EURO 3 -kuusisylinterisen dieselmoottorin, manuaalisen Mercedes-Benz-vaihteiston, etu- ja takatasauspyörästön lukot sekä off-road-renkaat erityisesti rakennetun 29+1-istuimisen matkustajakorin kanssa. Bussin kori sisältää itsenäisen ilmastoinnin, eristetyn rakenteen, alumiiniset ulkopaneelit, peruutuskameran ja kattotelineen, mikä muodostaa käytännöllisen kuljetusratkaisun syrjäisiin kohteisiin, infrastruktuuriprojekteihin, teollisiin toimintoihin ja alueelliseen matkustajaliikenteeseen. Saatavana Schaften Automotiven kautta maailmanlaajuiseen vientiin. NOPEAT KOHOKOHDAT - Mercedes-Benz Atego 1725A Henkilöbussi - 4x4 Vetokonfiguraatio - Etu- & Takatasauspyörästön Lukot - Mercedes-Benz 6-Sylinterinen EURO 3 Dieselmoottori - 245 HP / 180 kW Kedpfxjy Rtyrj Aatsdt - Manuaalinen Mercedes-Benz G 85-6 Vaihteisto - Mercedes-Benz VG550 Jakovaihteisto - 29 + 1 Kiinteäselkänojaista Istuinta - Itsenäinen Matkustamon Ilmastointijärjestelmä - 365/80 R20 Off-Road-Renkaat - Raskaan Käytön Teräksinen Korirakenne - Korin Korroosionestokäsittely - Eristetty Matkustajakori - Alumiiniset Ulkopaneelit - Marinevanerilattia - Matkustajien Sisäänkäyntiovi - Peruutuskamera - Integroitu Kattoteline - Kokonaispituus Noin 8 Metriä - Rakennettu Vaativaan Matkustajakuljetukseen - Saatavana Maailmanlaajuiseen Vientiin Mercedes-Benz Atego 1725A 4x4 -Alusta Luotettava matkustajakuljetus alkaa oikeasta alustasta. Mercedes-Benz Atego 1725A tarjoaa kestävän perustan toimintoihin, joissa matkustajakuljetuksen täytyy jatkua tavanomaisten päällystettyjen teiden ulkopuolelle. Voiman tuottaa Mercedes-Benzin rivissä oleva kuusisylinterinen dieselmoottori, joka tuottaa 180 kW / 245 HP, yhdistettynä Mercedes-Benz G 85-6 -manuaalivaihteistoon ja VG550-jakovaihteistoon. 4x4-voimansiirtoa tukevat tasauspyörästön lukot sekä etu- että taka-akselilla, tarjoten lisäpitoa käytettäessä soralla, irtonaisilla pinnoilla, päällystämättömillä kulkuteillä tai vaikeissa projektiympäristöissä. Tämä tekee Atego 1725A erityisen merkityksellisen toimijoille, jotka tarvitsevat jotain suorituskykyisempää kuin tavanomaisen maantiepainotteisen matkustajabussin. 29+1 Matkustajan Istuinjärjestely Erityisesti rakennettu matkustajakori tarjoaa istumapaikat 29 matkustajalle sekä yhden lisäistuimen, ja koko matkustamossa käytetään kiinteäselkänojaisia istuimia. Tämä kokoonpano luo käytännöllisen tasapainon matkustajakapasiteetin ja haastavissa käyttökohteissa tarvittavien kompaktien mittojen välille. Bussi voi näin ollen tukea säännöllistä tiimi- ja henkilöstökuljetusta ilman tarvetta siirtyä huomattavasti suurempaan tavanomaiseen linja-autoalustaan. Urakoitsijoille, teollisille toimijoille ja projektiorganisaatioille tämä...

Kunto: käytetty,

Kunto: uusi, ajettuja kilometrejä: 1 km, teho: 324 kW (440,52 hv), renkaan koko: 315/80R22.5, akselikokoonpano: 6x4, polttoainesäiliön tilavuus: 590 l, väri: valkoinen, ohjaamo: makuuhytti, vaihteistotyyppi: automaattinen, vaihteiden määrä: 12, päästöluokka: euro2, jousitus: teräs, Valmistusvuosi: 2026, Varusteet: ajoneuvotietokone, - Radio - Visiiri - Voimanotto MAN TGS 33.440 6x4 BB SA Vetoauto | 440 HP | EURO-2 | Heavy-Duty | VARASTOSSA MAN TGS 33.440 6x4 BB SA Tractor Head on myynnissä ja konfiguroitu ammattimaiseen raskaaseen kuljetukseen, rakennuslogistiikkaan, teollisuuskuljetuksiin ja vaativiin puoliperävaunuoperaatioihin. Tämän Heavy-Duty MAN -vetoauton voimanlähteenä toimii hyväksi todettu MAN D26 -dieselmoottori, joka tuottaa 440 HP / 324 kW ja 2,250 Nm vääntömomentin. Ajoneuvo yhdistää kestävän 6x4-voimansiirron planetaarisiin taka-akseleihin, molempien vetävien taka-akseleiden tasauspyörästön lukkoihin, Heavy-Duty lehtijousitukseen ja automatisoituun MAN TipMatic 12.28 OD -vaihteistoon. MAN TGS 33.440 on suunniteltu erityiseksi puoliperävaunun vetoautoksi raskaaseen kuljetukseen, ja siinä yhdistyvät jopa 33,000 kg:n teknisesti sallittu kokonaismassa sekä jopa 86,000 kg Technical Load Plus -yhdistelmämassaan ulottuvat kokoonpanot. Heavy-Duty alusta, korkean lämpötilan varustus, korotettu ilmanotto, tehostettu moottorin jäähdytys ja kestävä voimansiirto tekevät tästä MAN TGS -mallista erityisen sopivan kansainvälisiin kuljetustehtäviin, joissa luotettavuus, pito ja suoraviivainen Heavy-Duty tekniikka ovat tärkeitä. Saatavana Schaften Automotive -yhtiöltä maailmanlaajuiseen vientiin. TÄRKEIMMÄT OMINAISUUDET - MAN TGS 33.440 6x4 BB SA - Heavy-Duty Puoliperävaunun Vetoauto - MAN D26 Dieselmoottori - EURO-2 Päästöstandardi - 440 HP / 324 Kw - 2,250 Nm Vääntömomentti - MAN TipMatic 12.28 OD Vaihteisto - 6x4 Vetokonfiguraatio - Tasauspyörästön Lukot Vetävillä Taka-Akseleilla - Heavy-Duty Planetaariset Taka-Akselit - Leaf / Leaf Jousitus – BB-Konfiguraatio - 3,600 mm Pääakseliväli - 1,400 mm Taka-Akseliväli - Jopa 33,000 kg Tekninen Kokonaismassa - Jopa 64,000 kg Tekninen Yhdistelmämassa - Jopa 86,000 kg Technical Load Plus Yhdistelmämassa - JOST JSK 38 C 3.5" Vetopöytä - Vaihteistosta Riippuvainen PTO - 590-Litrainen Alumiininen Polttoainesäiliö - Korkean Lämpötilan Ajoneuvokonfiguraatio - Korotettu Moottorin Ilmanotto Ohjaamon Takana - Moottorin Ilmanoton Esierotin - Tehokas Moottorin Jäähdytys - Tasauspyörästön Lukot Molemmilla Vetävillä Taka-Akseleilla - 315/80 R22.5 Renkaat - MAN EVBec High-Performance Moottorijarru - EBS & ABS Jarrujärjestelmät - ADR Type AT Varustekonfiguraatio - MAN TN Ohjaamo - Ilmastointi - Ilmajousitettu Mukavuuskuljettajan Istuin - Kuljettajan Vuode - Vasemmanpuoleinen Ohjaus - Suunniteltu Raskaaseen Kuljetukseen & Kansainvälisiin Operaatioihin - Saatavana Maailmanlaajuiseen Vientiin Rakennettu Raskaaseen Kuljetukseen Raskas kuljetus vaatii enemmän kuin pelkkää moottoritehoa. Korkeilla yhdistelmämassoilla toimivan vetoauton on yhdistettävä moottorin suorituskyky, voimansiirron kestävyys, pito, jäähdytyskapasiteetti, alustan vakaus ja oikea puoliperävaunuvarustus yhdeksi kokonaiseksi ajoneuvoksi. MAN TGS 33.440 6x4 BB SA on konfiguroitu juuri näiden vaatimusten ympärille. Kdjdpfx Aezi Sc Hjatjt Ajoneuvo on luokiteltu Semitrailer Tractor (SA) -ajoneuvoksi, ja siinä on vaativiin kuljetussovelluksiin kehitetty raskas alustakonfiguraatio. 6x4-voimansiirto siirtää moottorin tehon kahden vetävän taka-akselin kautta, ja...

Kunto: hyvä (käytetty),

Kunto: hyvä (käytetty),

Kunto: hyvä (käytetty),

Kunto: uusi, ajettuja kilometrejä: 1 km, teho: 353 kW (479,95 hv), renkaan koko: 325/95 R 24, akselikokoonpano: 6x6, akseliväli: 3 900 mm, polttoainesäiliön tilavuus: 590 l, väri: valkoinen, ohjaamo: makuuhytti, päästöluokka: euro2, jousitus: teräs, Valmistusvuosi: 2026, - Voimanotto MAN TGS 40.480 6x6 BB SA Vetoauto | 480 hv | EURO-2 | Heavy-Duty | VARASTOSSA MAN TGS 40.480 6x6 BB SA -vetoauto on myynnissä ja varusteltu ammattimaiseen raskaaseen kuljetukseen, heavy haulage -kuljetuksiin, konekuljetuksiin, rakennuslogistiikkaan, teollisuuskuljetuksiin ja vaativaan puoliperävaunukäyttöön. Tämän heavy-duty MAN -vetoauton voimanlähteenä toimii luotettava MAN D26 6-sylinterinen EURO-2-dieselmoottori, jonka teho on 480 hv / 353 kW ja vaikuttava vääntömomentti 2 450 Nm. Ajoneuvo yhdistää aidon 6x6-voimansiirron kytkettävään vetävään planeettapyörästöiseen etuakseliin, kahteen vetävään heavy-duty planeettapyörästöiseen taka-akseliin, kaikkien vetävien akselien tasauspyörästön lukkoihin, MAN G253 -jakovaihteistoon ja MAN TipMatic 12.28 OD -automatisoituun vaihteistoon. Teknisesti sallittu kokonaismassa on jopa 40 000 kg, tekninen yhdistelmämassa 64 000 kg ja Technical Load Plus -yhdistelmämassa jopa 90 000 kg, mikä tekee MAN TGS 40.480 vahvan alustan erikoistuneisiin raskaisiin kuljetuksiin. Heavy-duty korkearunkoinen alusta, vahvistettu voimansiirto, täysi lehtijousitus, warm-country-varustelu, korotettu moottorin ilmanotto ja valinnaiset 14.00R20-maastorenkaat tekevät tästä MAN-mallista erityisen sopivan vaativiin kansainvälisiin kuljetustehtäviin. Saatavana Schaften Automotiven kautta maailmanlaajuiseen vientiin. TÄRKEIMMÄT OMINAISUUDET Heavy-duty tekniset ominaisuudet ammattimaiseen kansainväliseen kuljetukseen. - MAN TGS 40.480 6x6 BB SA - Heavy-Duty puoliperävaunun vetoauto - Aito 6x6-vetojärjestelmä - Kytkettävä vetävä planeettapyörästöinen etuakseli - Kaksi vetävää heavy-duty planeettapyörästöistä taka-akselia - Tasauspyörästön lukot kaikilla vetävillä akseleilla - MAN D26 6-sylinterinen EURO-2-dieselmoottori - 480 hv / 353 kW - 2 450 Nm vääntömomentti - MAN TipMatic 12.28 OD automatisoitu vaihteisto - MAN G253 jakovaihteisto - On-Road & Off-Road välitykset - Painikkeella kytkettävä maastoalennusvaihde - Vahvistettu heavy-duty voimansiirto - Pääkardaani 30 000 Nm toiminnallisella rajalla Kdjdpfjzl Uagex Aatet - 9 000 kg tekninen etuakselikapasiteetti - 16 000 kg tekninen kapasiteetti per taka-akseli - Lehti / lehti -jousitus – BB - 3 900 mm pääakseliväli - Jopa 40 000 kg tekninen GVW - Jopa 64 000 kg tekninen GTW - Jopa 90 000 kg Technical Load Plus GTW - Heavy-duty korkearunkoinen alusta - JOST JSK 38 C 3.5" vetopöytä - Vetopöydän kuormitus jopa 36 000 kg - MAN NH/4c PTO - RINGFEDER Type 6451 takavetokytkin - 400 litran teräksinen polttoainesäiliö - Warm-Country ajoneuvokonfiguraatio - Korotettu moottorin ilmanotto - Polttoaineen esisuodatin vedenerottimella - Jäähdyttimen suojaus - Valinnaiset 14.00R20-maastorenkaat - Paripyörät taka-akseleilla - MAN EVBec tehokas moottorijarru - EBS & ABS - Rumpujarrut kaikilla akseleilla - ADR-yhteensopiva ajoneuvon johdotus - MAN TN ohjaamo - Ilmastointi RAKENNETTU TODELLISEEN RASKAASEEN KULJETUKSEEN Raskas kuljetus vaatii paljon enemmän kuin pelkkää moottoritehoa. Heavy-duty vetoautossa moottorin vääntömomentin, voimansiirron lujuuden, pidon, akselikapasiteetin, jäähdytyksen, alustan vakauden ja oikean...