Käytetty Becker Yhden Jyvän Saha myytävänä (216)

Kunto: käytetty, Valmistusvuosi: 2024, työleveys: 3 500 mm,

Kunto: käytetty, koneen/ajoneuvon numero: UMTL236DT9AMT4819, akselikokoonpano: 2 akselia, kuormatilan pituus: 8 000 mm, lastitilan leveys: 2 500 mm, kuormatilan korkeus: 2 800 mm, Valmistusvuosi: 2019,

Kunto: käytetty, ajettuja kilometrejä: 284 141 km, teho: 338 kW (459,55 hv), ensirekisteröinti: 01/2017, polttoainetyyppi: diesel, omamassa: 14 780 kg, maksimi kuormauspaino: 11 220 kg, kokonaispaino: 26 000 kg, renkaan koko: 385 / 65 R 22,5, akselikokoonpano: 3 akselia, akseliväli: 3 900 mm, seuraava tarkastus (TÜV): 06/2026, jarrut: intarder, väri: vihreä, ohjaamo: päiväohjaamo, vaihteistotyyppi: automaattinen, päästöluokka: Euro 6, jousitus: ilma, istuimien määrä: 2, kuormatilan tilavuus: 13 m³, kuormatilan pituus: 5 400 mm, lastitilan leveys: 2 460 mm, kuormatilan korkeus: 1 000 mm, eturenkaan koko: 385 / 65 R 22,5, takarenkaan koko: 315 / 80 R 22,5, Varusteet: ABS, hydrauliikka, ilmastointi, nosturi, perävaunukytkin, pysäköintilämmitin, tasauspyörästön lukko, trukkipiikit, vakionopeudensäädin,

Kunto: uusi, ajettuja kilometrejä: 1 km, teho: 290 kW (394,29 hv), polttoainetyyppi: diesel, renkaan koko: 365/85 R 20, akselikokoonpano: 6x6, akseliväli: 5 100 mm, polttoaine: diesel, polttoainesäiliön tilavuus: 390 l, väri: valkoinen, vaihteistotyyppi: automaattinen, vaihteiden määrä: 16, päästöluokka: Euro 3, jousitus: teräs, kuormatilan tilavuus: 36 m³, kuormatilan pituus: 7 000 mm, lastitilan leveys: 2 550 mm, kuormatilan korkeus: 2 000 mm, Valmistusvuosi: 2026, Varusteet: ABS, ilmastointi, keskuslukitus, luistonesto, sähköinen ikkunansäätö, tasauspyörästön lukko, vakionopeudensäädin, - Radio - Radio/CD-soitin - Työkalulaatikko - Varapyörä - Visiiri TÄRKEIMMÄT OMINAISUUDET Bljdpfx Ajy R Ar Djgden ✔ Tehdasuusi Mercedes-Benz Arocs 3340A 6x6 ✔ Jatkuva neliveto (6x6) ✔ Mercedes-Benz OM460 EURO-3 -moottori ✔ 394 hv | 1 900 Nm vääntömomentti ✔ Mercedes PowerShift 3 -automatisoitu vaihteisto ✔ Monikäyttöinen kuormatila ✔ Heavy-Duty-maastoalusta ✔ ISO 20 ft -kontin Twist Lock -lukot ✔ Taitettavat sivulaidat ja modulaarinen kuormausalusta ✔ Suunniteltu syrjäseudun operaatioihin ✔ Valmis välittömään maailmanlaajuiseen vientiin Rakennettu syrjäseudun operaatioihin Jotkut projektit alkavat sieltä, missä päällystetyt tiet loppuvat. Mercedes-Benz Arocs 3340A 6x6 -monikäyttöajoneuvo on suunniteltu vaativiin tehtäviin, joissa luotettavuus, pito ja monipuolisuus ovat välttämättömiä. Olipa kyse kaivosprojektien, rakennustyömaiden, energiahankkeiden, henkilöstölogistiikan tai syrjäisten infrastruktuuriprojektien tukemisesta, tämä kuorma-auto on rakennettu jatkamaan siellä, missä tavallisten kuorma-autojen rajat tulevat vastaan. Jatkuva neliveto, vahvistettu alusta ja Heavy-Duty-jousitus tarjoavat erinomaisen liikkuvuuden hiekalla, mudassa, soralla ja epätasaisessa maastossa. Yksi kuorma-auto. Useita kuljetusratkaisuja. Nykyaikaiset projektit vaativat joustavuutta. Monikäyttöinen kuormatila on suunniteltu laitteiden, lavalle pakattujen tavaroiden, konttikuormien ja organisoitujen työryhmien kuljettamiseen samalla alustalla. Taitettavat sivulaidat, irrotettavat osat, integroidut istuimet ja ISO 20 ft -kontin Twist Lock -lukot mahdollistavat ajoneuvon nopean mukauttamisen erilaisiin kuljetustarpeisiin ilman monimutkaisia muutoksia. Todistettu Mercedes-Benz-suorituskyky Luotettava Mercedes-Benz OM460 12,8-litrainen kuusisylinterinen EURO-3-dieselmoottori tuottaa 394 hv ja 1 900 Nm vääntömomenttia, mikä takaa Arocsille luotettavan suorituskyvyn jatkuvassa Heavy-Duty-käytössä. Yhdessä Mercedes PowerShift 3 -automatisoidun vaihteiston ja jatkuvan 6x6-voimansiirron kanssa tämä kokoonpano tarjoaa erinomaisen pidon, tasaisen voimansiirron ja luotettavan toiminnan vaativissa maasto-olosuhteissa. Suunniteltu ankariin ilmastoihin Arocs 3340A on erityisesti konfiguroitu haastaviin käyttöolosuhteisiin. Varusteet, kuten jäähdytyspaketti erittäin kuumiin ilmastoihin, ohjaamon taakse sijoitettu ilmanotto, rakennustyömaiden ilmansuodatin, ylimääräinen polttoaineen esisuodatin ja pölysuojaus, auttavat ylläpitämään luotettavaa suorituskykyä kuumissa, pölyisissä ja syrjäisissä ympäristöissä. Nämä tehdasasenteiset ominaisuudet tekevät ajoneuvosta erityisen sopivan vaativiin kansainvälisiin projekteihin. Monikäyttöinen Heavy-Duty-kuormatila Vankka teräksinen kuormatila on kehitetty maksimaaliseen joustavuuteen ja pitkäaikaiseen kestävyyteen. Liukumaton teräslattia, irrotettavat sivulaidat, vedenpitävä PVC-peite, taitettavat takaportaat ja modulaarinen rakenne mahdollistavat kuorma-auton käytön monenlaisissa kuljetustehtävissä. Integroidut ISO 20-ft Twist Lock -lukot tarjoavat lisää joustavuutta konttilogistiikkaan, kun taas säänkestävä peite suojaa sekä laitteita että lastia kaikissa olosuhteissa. Ihanteelliset käyttökohteet...

Kunto: käytetty, ajettuja kilometrejä: 77 500 km, teho: 132 kW (179,47 hv), ensirekisteröinti: 03/2012, polttoainetyyppi: diesel, omamassa: 7 260 kg, maksimi kuormauspaino: 230 kg, kokonaispaino: 7 490 kg, renkaan koko: 235/75R17.5, akselikokoonpano: 4x2, akseliväli: 4 200 mm, väri: vihreä, ohjaamo: päiväohjaamo, vaihteistotyyppi: automaattinen, päästöluokka: Euro 5, jousitus: teräs, istuimien määrä: 3, Varusteet: ABS, hytti, lisäajovalot, luistonesto, nosturi, pysäköintilämmitin, sumuvalot, tasauspyörästön lukko, tehostettu ohjaus, vakionopeudensäädin,

Kunto: käytetty,

Kunto: uusi, ajettuja kilometrejä: 1 km, teho: 290 kW (394,29 hv), polttoainetyyppi: diesel, renkaan koko: 315/80R22.5, akselikokoonpano: 8x4, akseliväli: 4 550 mm, polttoaine: diesel, polttoainesäiliön tilavuus: 290 l, väri: valkoinen, vaihteistotyyppi: automaattinen, vaihteiden määrä: 12, päästöluokka: Euro 3, jousitus: teräs, kuormatilan tilavuus: 20 m³, kuormatilan pituus: 5 800 mm, lastitilan leveys: 2 300 mm, kuormatilan korkeus: 1 500 mm, Valmistusvuosi: 2024, Varusteet: ABS, elektroninen ajonvakautusjärjestelmä (ESP), ilmastointi, keskuslukitus, luistonesto, sumuvalot, sähköinen ikkunansäätö, tasauspyörästön lukko, tehostettu ohjaus, vakionopeudensäädin, - Kaksipyöräakseli - Ksenon-valot - Kuljettajan turvatyyny - Radio - Radio/CD-soitin - Työkalulaatikko - Visiiri - Voimanotto TÄRKEIMMÄT OMINAISUUDET ✔ Tehdasuusi Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 ✔ Alkuperäinen saksalainen MEILLER H436 -takakippilava ✔ 20 m³ HARDOX 450 -teräskori ✔ Todistetusti luotettava Mercedes-Benz OM460 EURO-3 -moottori ✔ 394 hv | 1 900 Nm vääntömomentti ✔ Mercedes PowerShift 3 -automatisoitu vaihteisto ✔ Heavy-Duty-varustelu kaivos- ja rakennuskäyttöön ✔ Jäähdytyspaketti kuumiin ilmastoihin ✔ Syklonipölysuodatusjärjestelmä ✔ Valmis välittömään maailmanlaajuiseen vientiin Rakennettu maksimaalista käyttöastetta varten Jokainen tunti, jonka kuorma-auto seisoo, maksaa rahaa. Mercedes-Benz Arocs 4140K on suunniteltu jatkamaan työskentelyä maailman vaativimmissa käyttöympäristöissä. Kuljetettiinpa kiveä louhoksessa, hiekkaa rakennustyömaalla tai tuettiin suuria kaivos- ja infrastruktuurihankkeita, tämä kippiauto tarjoaa luotettavuuden, kestävyyden ja tuottavuuden, joihin ammattimaiset käyttäjät luottavat päivittäin. Heavy-Duty 8x4 -alusta, tehokas Mercedes-Benz-voimansiirto ja alkuperäinen Saksassa valmistettu MEILLER-kippilava on suunniteltu jatkuvaan raskaaseen kuormitukseen sekä tiellä että maastossa. Suunniteltu kaivoksiin, louhoksille ja rakennustyömaille Tämä ei ole tavallinen maantiekuorma-auto, johon on vain asennettu kippilava. Arocs 4140K on aito rakennus- ja työmaakäyttöön kehitetty kuorma-auto vaativille toimialoille, joissa luotettavuus on ratkaisevaa. Vahvistettu alusta, Heavy-Duty-jousitus ja erinomainen maavara tarjoavat erinomaisen vakauden epätasaisessa maastossa, ja kestävä voimansiirto varmistaa maksimaalisen pidon vaikeissa työolosuhteissa. Soveltuu erinomaisesti: Kaivostoimintaan Louhosprojekteihin Tienrakennukseen Maansiirtotöihin Infrastruktuurihankkeisiin Kiviaineskuljetuksiin Hiekan ja soran kuljetukseen Kiven kuljetukseen Julkisen sektorin hankkeisiin Kunnallisiin töihin Todistettu Mercedes-Benz-teho Kuorma-auton sydämessä toimii todistetusti luotettava Mercedes-Benz OM460 12,8-litrainen kuusisylinterinen riv柴油moottori, joka täyttää EURO-3-standardin ja tuottaa 394 hv sekä 1 900 Nm vääntömomenttia. Blsdpoy Rucusfx Agdjn Yhdessä Mercedes PowerShift 3 -automatisoidun vaihteiston kanssa tämä hyväksi todettu voimansiirto tarjoaa pehmeät vaihdot, erinomaisen vetovoiman ja luotettavan suorituskyvyn vaativissa työympäristöissä. EURO-3-moottoria arvostetaan erityisesti kansainvälisillä vientimarkkinoilla sen luotettavuuden, yksinkertaisen huollettavuuden ja pitkän käyttöiän vuoksi. Rakennettu kuumiin ja pölyisiin ilmastoihin Monet raskaat kuorma-autot toimivat hyvin maantiellä. Vain harvat on erityisesti varusteltu äärimmäisiin työolosuhteisiin. Tämä Arocs-kippiauto on varustettu jäähdytyspaketilla erittäin kuumille alueille, työmaaolosuhteisiin tarkoitetulla ilmansuodatusjärjestelmällä, ylimääräisellä syklonipölysuodattimella ja ohjaamon taakse sijoitetulla korotetulla ilmanotolla. Nämä ominaisuudet auttavat suojaamaan moottoria ja säilyttämään suorituskyvyn pölyisissä kaivoksissa, aavikkoalueilla ja syrjäisillä rakennustyömailla. ...

Kunto: uusi, ajettuja kilometrejä: 1 km, teho: 180 kW (244,73 hv), polttoainetyyppi: diesel, renkaan koko: 365/85 R 20, akselikokoonpano: 4x4, akseliväli: 4 200 mm, polttoaine: diesel, väri: valkoinen, vaihteistotyyppi: mekaaninen, vaihteiden määrä: 6, päästöluokka: Euro 3, jousitus: teräs, kokonaispituus: 5 700 mm, kokonaisleveys: 2 450 mm, kokonaiskorkeus: 2 200 mm, Valmistusvuosi: 2025, Varusteet: ilmastointi, nosturi, sähköinen ikkunansäätö, tasauspyörästön lukko, tehostettu ohjaus, - Radio - Radio/CD-soitin - Sivuovi - Työkalulaatikko - Voimanotto KUN KALUSTO EI VOI TULLA KORJAAMOLLE, VIE KORJAAMO KALUSTON LUO Seisokkiaika maksaa rahaa. Ja kun koneet työskentelevät syrjäisellä rakennustyömaalla, kaivoksessa tai satojen kilometrien päässä lähimmästä korjaamosta, jopa rutiinihuollosta voi tulla logistinen operaatio. Juuri tällaisissa tilanteissa Mercedes-Benz Atego 1725A 4x4 Mobile Workshop Truck pääsee oikeuksiinsa. Bodpfx Agjy Ruczodjln Se yhdistää Mercedes-Benz 4x4 -alustan liikkuvuuden voitelulaitteisiin, nesteiden varastointiin, paineilmaan, puhdistuslaitteisiin, itsenäiseen sähköntuotantoon, hitsauslaitteisiin ja ammattimaisiin korjaamotyökaluihin. Yksi ajoneuvo, joka on suunniteltu tuomaan olennaiset huoltomahdollisuudet suoraan kaluston luo. MIKSI VALITA TÄMÄ ATEGO 1725A LIIKKUVA KORJAAMO? ✔ Mercedes-Benz Atego 1725A 4x4 ✔ 245 HP EURO 3 -moottori ✔ Etu- & takatasauspyörästön lukot ✔ Manuaalinen Mercedes-Benz-voimansiirto ✔ Tehdas-PTO ✔ Täydellinen liikkuvan korjaamon päällirakenne ✔ Neljä pneumaattista öljyjärjestelmää ✔ Jäteöljyn keräysjärjestelmä ✔ Rasvan annostelujärjestelmä ✔ 1 000 litran dieselhuoltosäiliö ✔ 900 litran jäteöljysäiliö ✔ 600 litran vesisäiliö ✔ Korkeapainepesuri ✔ Integroitu ilmakompressori ✔ Itsenäinen generaattori ✔ MMA & TIG -hitsauslaitteisto ✔ Ammattimaiset korjaamotyökalut ✔ Työpöytä & säilytyskaapit ✔ 4x4-liikkuvuus syrjäisiin projekteihin ✔ Valmis maailmanlaajuiseen vientiin 4x4-LIIKKUVUUS – KOSKA HUOLTO EI AINA TAPAHDU TIELLÄ Huoltoa tarvitsevat koneet eivät aina ole pysäköityinä korjaamon viereen. Kaivinkoneet, kuormaajat, kuorma-autot, generaattorit ja rakennuskoneet voivat työskennellä päällystämättömillä teillä, syrjäisillä projektialueilla tai teollisuuskohteissa, joihin tavallisten huoltoajoneuvojen on vaikea päästä. Mercedes-Benz Atego 1725A yhdistää 4x4-vedon tasauspyörästön lukkoihin sekä etu- että taka-akselilla. Sen 245 HP Mercedes-Benz kuusisylinterinen dieselmoottori tuottaa tarvittavan tehon, kun taas G 85-6 -manuaalivaihteisto ja VG550-jakovaihteisto tarjoavat vaativiin kenttäolosuhteisiin tarvittavan voimansiirtokokoonpanon. Liikkuvan korjaamon tärkein ominaisuus on kyky päästä työtehtävän luo. VOITELUASEMA PYÖRILLÄ Säännöllinen voitelu on yksi ennaltaehkäisevän huollon perusteista. Tämä liikkuva korjaamo kuljettaa neljää pneumaattista öljypumppua, joista jokainen on varustettu letkukelalla, annostelupistoolilla ja digitaalisella mittarilla. Eri voiteluaineita voidaan näin kuljettaa ja annostella erillisistä järjestelmistä ilman, että laitteita tarvitsee jatkuvasti vaihtaa. Erillinen pneumaattinen rasvapumppu 12 metrin letkukelalla tukee rasvaustöitä, kun taas erillinen jäteöljypumppu ja keräysjärjestelmä mahdollistavat käytettyjen nesteiden poistamisen huollon aikana. Korjaamossa on myös 900 litran jäteöljysäiliö. Kaikki, mitä tarvitaan kaluston säännöllisen voiteluhuollon tukemiseen yhdeltä liikkuvalta alustalta. 1 000 LITRAA LIIKKUVAA DIESELTUKEA Syrjäisissä kohteissa toimiva kalusto tarvitsee myös polttoainetta. Integroitu 1 000 litran dieselsäiliö on varustettu...

Kunto: käytetty, ajettuja kilometrejä: 338 364 km, teho: 55 kW (74,78 hv), ensirekisteröinti: 09/1991, polttoainetyyppi: diesel, seuraava tarkastus (TÜV): 12/2027, väri: violetti, vaihteistotyyppi: mekaaninen, istuimien määrä: 5, Varusteet: ilmastointi, keskuslukitus,

Kunto: uusi, teho: 56 kW (76,14 hv), Valmistusvuosi: 2026, käyttötunnit: 4 h,

Kunto: käytetty, ajettuja kilometrejä: 281 050 km, teho: 140 kW (190,35 hv), ensirekisteröinti: 11/2018, polttoainetyyppi: diesel, kokonaispaino: 2 800 kg, seuraava tarkastus (TÜV): 11/2026, väri: valkoinen, vaihteistotyyppi: automaattinen, päästöluokka: Euro 6, istuimien määrä: 2, Valmistusvuosi: 2018, Varusteet: ABS, elektroninen ajonvakautusjärjestelmä (ESP), ilmastointi, keskuslukitus, navigointijärjestelmä, noesuodatin, pysäköintilämmitin,

Kunto: uusi, teho: 265 kW (360,30 hv), polttoainetyyppi: diesel, renkaan koko: 365/85 R 20, akselikokoonpano: 4x4, akseliväli: 4 200 mm, polttoaine: diesel, polttoainesäiliön tilavuus: 290 l, väri: valkoinen, vaihteistotyyppi: automaattinen, päästöluokka: Euro 3, jousitus: teräs, Valmistusvuosi: 2026, Varusteet: ajoneuvotietokone, ilmastointi, - Monitoiminen ohjauspyörä - Visiiri - Voimanotto ETSITKÖ ERIKOISKUORMA-AUTOA? MEILTÄ LÖYTYY RATKAISU! Mercedes-Benz Arocs 1836 AK 4x4 Container Carrier on myytävänä ja se on konfiguroitu ammattimaisiin kuljetustehtäviin, joissa maastoliikkuvuus, joustavuus ja luotettava konttikuljetus ovat olennaisia. Tämä jatkuvalla 4x4-vedolla varustettu Arocs saa voimansa hyväksi todetusta Mercedes-Benz OM460 12.8-litre EURO-III -moottorista, joka tuottaa 360 HP ja 1,800 Nm vääntömomentin, ja yhdistää Mercedes PowerShift 3:n raskaaseen nelivetorunkoon sekä erikoisvalmisteiseen 20ft kontinkuljetuslavarakenteeseen. Schaften Automotive on suunnitellut konttilavan siten, että standardit 20ft kontit voidaan kiinnittää turvallisesti erityisten kontin lukituspisteiden ja tukevan runkoon asennetun tukirakenteen avulla. Ajoneuvon etuosaan asennettu 10 tonnin Dragon Winch lisää edelleen käyttömahdollisuuksien monipuolisuutta. Tämä Arocs on saatavilla maailmanlaajuiseen vientiin. NOPEAT KOHOKOHDAT ✔ Mercedes-Benz Arocs 1836 AK 4x4 ✔ Jatkuva neliveto ✔ Mercedes-Benz OM460 12.8L EURO III -moottori ✔ 360 HP (265 kW) ✔ 1,800 Nm vääntömomentti ✔ Mercedes PowerShift 3 ✔ PowerShift Advanced ✔ 20 ft kontinkuljetuslava ✔ ISO-Style Container Twistlock -järjestelmä ✔ Schaften Automotive oma päällirakennevalmistus ✔ Dragon Winch – kapasiteetti 10 tonnia ✔ Raskaan käytön maastoalusta ✔ Tehdasasenteinen PTO ✔ Kuuman ilmaston jäähdytyspaketti ✔ Syklonipölysuodatus ✔ N3G-maastoajoneuvoluokitus ✔ Cross-Country 365/85 R20 -renkaat ✔ Valmis maailmanlaajuiseen vientiin Rakennettu 20 ft konttien kuljetukseen Syrjäseutujen kuljetustehtävät vaativat usein kalustoa, joka pystyy toimimaan huomattavasti tavallisia tieolosuhteita vaativammissa olosuhteissa. Mercedes-Benz Arocs 1836 AK yhdistää jatkuvan 4x4-voimansiirron tarkoitukseen rakennetun kontinkuljetuslavan kanssa, joka on suunniteltu standardin 20 ft ISO-kontin mittojen ympärille. Schaften Automotive on rakentanut päällirakenteen käyttäen raskaan käytön teräksistä tukirakennetta, joka on integroitu kuorma-auton runkoon. Erityiset twistlock-paikat kiinnittävät kontin sen kulmavaluihin, muodostaen vakaan yhteyden ajoneuvon ja kuorman välille samalla kun kontti voidaan edelleen irrottaa käyttövaatimusten muuttuessa. Tämä tekee kuorma-autosta erityisen hyödyllisen tehtävissä, joissa kontteja käytetään liikkuvina korjaamoina, varustovarastoina, teknisinä yksiköinä, komentokeskuksina, liikkuvina sairaaloina tai yleisrahtimoduuleina. Bledpfxoy R Davo Agdon Schaften Automotive oma konttipäällirakenne Vaativissa ympäristöissä käytettävä kontinkuljetin tarvitsee enemmän kuin pelkän yksinkertaisen tasalavan. Päällirakenne on kehitetty Schaften Automotive -yhtiössä kestävyyttä, yksinkertaisuutta ja käytännöllistä kenttäkäyttöä ajatellen. Rakenne on suunniteltu jakamaan kontin paino rungolle ja samalla tarjoamaan tukeva kiinnityspohja toistuvaan kaupalliseen käyttöön. Integroitu twistlock-asettelu mahdollistaa standardin 20 ft kontin sijoittamisen ja kiinnittämisen suoraan kuljetuslavalle. Tämä luo monipuolisen ajoneuvon, joka voi toimia erilaisten konttiratkaisujen kanssa ilman, että alusta omistetaan pysyvästi yhdelle käyttötarkoitukselle. Lisäsimme...

Kunto: uusi, ajettuja kilometrejä: 2 km, teho: 181 kW (246,09 hv), polttoainetyyppi: diesel, akselikokoonpano: 4x4, akseliväli: 4 160 mm, polttoaine: diesel, polttoainesäiliön tilavuus: 210 l, väri: valkoinen, vaihteistotyyppi: mekaaninen, vaihteiden määrä: 6, päästöluokka: Euro 3, kuormatilan pituus: 4 890 mm, lastitilan leveys: 2 400 mm, kuormatilan korkeus: 1 940 mm, Valmistusvuosi: 2024, Varusteet: ilmastointi, keskuslukitus, luistonesto, sumuvalot, sähköinen ikkunansäätö, takalaitanostin, tehostettu ohjaus, vakionopeudensäädin, - Kaksipyöräakseli - Radio - Radio/CD-soitin - Sivuovi - Työkalulaatikko - Visiiri ETSITKÖ 4x4-KYLMÄKULJETUSAUTOA VAATIVILLE TOIMITUSREITEILLE? Lämpötilaherkän lastin suojaaminen on yksi haaste. Lastin toimittaminen määränpäähän silloin, kun tie muuttuu vaikeakulkuiseksi, on toinen. Mercedes-Benz Atego 1725A 4x4 Kylmäkuljetusauto yhdistää 245 HP Mercedes-Benz EURO 3 -voimansiirron etu- ja takatasauspyörästön lukkoihin, tarkoitukseen rakennettuun eristettyyn GRP-koriin ja Carrier-kylmälaitteistoon. Tuloksena on kylmäkuljetusauto, joka on kehitetty kylmäketjujakeluun, jossa luotettavuus, lastin suojaus ja parempi liikkuvuus ovat kaikki tärkeitä. YHDELLÄ SILMÄYKSELLÄ - Mercedes-Benz Atego 1725A - 4x4 Kylmäkuljetusauto - 245 HP / 180 kW - EURO 3 Dieselmoottori - Etu- & Takatasauspyörästön Lukot - Manuaalinen Mercedes-Benz Vaihteisto - Noin 5-Metrinen Kylmäkuljetuskori - Eristetyt GRP-Sandwich-Paneelit Bjdoy Rt R Ropfx Agdsln - 50 mm Sivuseinien & Katon Eristys - 80 mm Lattiaeristys - Carrier Kylmäjärjestelmä - Kaksiosaiset Eristetyt Takaovet - Noin 4,892 mm Sisäinen Kuormatilan Pituus - Raskaan Käytön Alumiininen Kuormatilan Lattia - Ilmastointi - Sekakäyttörenkaat - Saatavana Maailmanlaajuiseen Vientiin Miksi Tämä Kokoonpano? Kylmäjakelusta tulee vaativampaa, kun määränpäät sijaitsevat perinteisten tieverkostojen ulkopuolella. Atego 1725A vastaa tämän haasteen molempiin osiin. Mercedes-Benz 4x4 -alusta tarjoaa liikkuvuuden. Eristetty kylmäkuljetuskori tarjoaa lastin suojauksen. 245 HP kuusisylinterinen dieselmoottori, manuaalinen Mercedes-Benz-vaihteisto, jakovaihteisto ja tasauspyörästön lukot molemmilla akseleilla muodostavat vaativille reiteille soveltuvan voimansiirron. Ohjaamon takana noin viiden metrin pituinen GRP-kylmäkuljetuskori tarjoaa eristetyn ympäristön Carrier-kylmälaitteiston tukemana. Yksi ajoneuvo, joka on suunniteltu kuljettamaan lämpötilaherkkää lastia sinne, minne sen täytyy päästä. Rakennettu Lämpötilasäädeltyyn Jakeluun Kylmäkuljetuskori käyttää eristettyä sandwich-paneelirakennetta, jossa on gelcoat-pinnoitetut GRP-pinnat ja sisäinen vahvistus. Sivuseinät ja katto sisältävät 50 mm eristystä, kun taas lattia käyttää 80 mm eristystä yhdessä merivanerin ja raskaan käytön alumiinisen yläpinnan kanssa. Kaksiosaiset eristetyt takaovet on tiivistetty erityisillä PVC-tiivisteillä, jotka auttavat suojaamaan hallittua kuormatilan ympäristöä kuljetuksen aikana. Sisävalaistus lisää käytännöllisyyttä lastaus- ja purkutoimintojen aikana. Carrier-Kylmäjärjestelmä Kylmäkuljetuskori on varustettu Carrier-kylmäjärjestelmällä, joka tukee hallittuja lastin lämpötiloja kuljetuksen aikana. Yhdistettynä eristettyyn korirakenteeseen jäähdytysjärjestelmä luo käytännöllisen kylmäketjuratkaisun alueelliseen ja kansainväliseen jakeluun. Olipa kyse elintarvikkeiden, maataloustuotteiden tai muun lämpötilaherkän lastin kuljettamisesta, ajoneuvo on konfiguroitu luotettavan kylmäkuljetuksen ympärille. 4x4 Kun Toimitusreitti Muuttuu Vaikeaksi Kylmäketjulogistiikka ei pysähdy kaupungin rajoille. Syrjäiset yhteisöt, maatalousalueet, rakennusprojektit, kaivostoiminnot ja...

Kunto: erittäin hyvä (käytetty), ajettuja kilometrejä: 79 275 km, teho: 346 kW (470,43 hv), ensirekisteröinti: 03/2022, polttoainetyyppi: diesel, renkaan koko: 385.55.22.5, akselikokoonpano: 4x2, polttoaine: diesel, polttoainesäiliön tilavuus: 400 l, jarrut: moottorijarrutus, väri: punainen, ohjaamo: makuuhytti, vaihteistotyyppi: mekaaninen, vaihteiden määrä: 12, päästöluokka: Euro 6, jousitus: teräs-ilma, sallittu akselikuorma (akseli 1): 9 000 kg, sallittu akselikuorma (akseli 2): 12 000 kg, kuormatilan pituus: 5 500 mm, lastitilan leveys: 2 500 mm, Valmistusvuosi: 2022, Varusteet: ABS, AdBlue, EBS (Elektroninen jarrujärjestelmä), USB-portti, ajoneuvotietokone, elektroninen ajonvakautusjärjestelmä (ESP), ilmastointi, keskuslukitus, luistonesto, navigointijärjestelmä, noesuodatin, perävaunukytkin, sumuvalot, sähköinen ikkunansäätö, sähkötoiminen peili, tasauspyörästön lukko, tehostettu ohjaus, täydellinen huoltohistoria, vakionopeudensäädin,

Kunto: uusi, ajettuja kilometrejä: 1 km, teho: 180 kW (244,73 hv), polttoainetyyppi: diesel, renkaan koko: 10.00 R 20, akselikokoonpano: 4x4, akseliväli: 4 160 mm, polttoaine: diesel, polttoainesäiliön tilavuus: 210 l, väri: valkoinen, vaihteistotyyppi: mekaaninen, vaihteiden määrä: 6, päästöluokka: Euro 3, jousitus: teräs, Valmistusvuosi: 2023, Varusteet: ilmastointi, - Voimanotto YKSI ALUSTA. RAKENNETTU SEURAAVAA KÄYTTÖTARKOITUSTASI VARTEN. Kaikki toiminnot eivät tarvitse samanlaista kuorma-autoa. Yksi asiakas tarvitsee huoltoajoneuvon. Toinen tarvitsee säiliöauton, kuormalavan tai erikoistuneen hyötyajoneuvon päällirakenteen. Kaikki tarvitsevat kuitenkin oikean perustan. Uusi Mercedes-Benz Atego 1725 A 4x4 Chassis Cab tarjoaa juuri sen: kompaktin mutta raskaaseen käyttöön tarkoitetun nelivetopohjan, joka voidaan rakentaa toimintasi vaatimusten ympärille. 245 HP tehon, 4x4-vedon, etu- ja takatasauspyörästön lukkojen, vahvistetun jousituksen ja tehtaan Mercedes-Benz PTO ansiosta tämä Atego on valmis muuttumaan projektisi tarvitsemaksi erikoisajoneuvoksi. MIKSI VALITA TÄMÄ ATEGO 1725 A? ✔ Uusi Mercedes-Benz Atego 1725 A/42 4x4 ✔ Saatavana varastosta ✔ 4x4-neliveto ✔ Etu- & takatasauspyörästön lukot ✔ 245 HP (180 kW) ✔ 6,4-litrainen 6-sylinterinen turbodieselmoottori ✔ EURO-3-päästöstandardi ✔ Mercedes-Benz G 85-6 -manuaalivaihteisto ✔ Mercedes-Benz VG550 -jakovaihteisto ✔ Vahvistettu etu- & takajousitus ✔ 17,1 tonnin tehdaspainoversio ✔ Raskaan käytön lava-alusta ✔ Tehtaan Mercedes-Benz PTO ✔ 4 160 mm akseliväli ✔ Paripyörät takana ✔ 10.00 R20 sekakäyttörenkaat ✔ Pidennetty S-Cab ilmastoinnilla ✔ GSO-vaatimustenmukaisuusdokumentaatio ✔ Valmis räätälöityä päällirakennetta varten ✔ Saatavana maailmanlaajuiseen vientiin Rakenna kuorma-auto, jota toimintasi todella tarvitsee Miksi mukauttaa toimintasi vakiokuorma-autoon, kun kuorma-auto voidaan rakentaa toimintasi ympärille? Atego 1725 A toimitetaan monipuolisena lava-alustana, joka antaa kalustonkäyttäjille ja päällirakentajille vapauden määrittää lopullisen käyttötarkoituksen: Huolto- ja kunnossapitokuorma-auto syrjäiselle kaivokselle. Säiliöauto infrastruktuuriprojekteihin. Hyötyajoneuvo energia-alan toimintoihin. Kuormalava laitteille ja materiaaleille. Tai täysin erikoistunut päällirakenne, joka on kehitetty tiettyä projektia varten. 4 160 mm akseliväli tarjoaa käytännöllisen asennustilan samalla, kun kuorma-auto pysyy suhteellisen kompaktina ja ketteränä. Lisää tehtaan PTO ja käytössäsi on alusta, joka on valmis hydraulisia tai lisälaitteita vaativille päällirakenteille. 4x4 siellä, missä sillä on merkitystä Erikoistunut päällirakenne on hyödyllinen vain, jos sen alla oleva kuorma-auto pystyy pääsemään työmaalle. Blodpjzpyfpefx Agdon Atego 1725 A yhdistää nelivedon sekä etu- että taka-akselin tasauspyörästön lukkoihin, mikä tarjoaa lisäpitoa olosuhteiden muuttuessa vaikeiksi. Mercedes-Benz VG550 -jakovaihteisto toimii yhdessä vahvistetun jousituksen ja sekakäyttörenkaiden kanssa muodostaen alustan, joka soveltuu sekä tavalliseen maantiekuljetukseen että vaativiin projektiympäristöihin: Rakennustyömaat. Syrjäiset infrastruktuuriprojektit. Hyötykäyttökohteet. Teollisuusalueet. Päällystämättömät kulkutiet. Atego on rakennettu toimintoihin, joissa tavanomainen maantiealusta ei yksinkertaisesti välttämättä tarjoa riittävää liikkuvuutta. Kompakti koko. Vakava suorituskyky. Raskaan käytön ei aina tarvitse tarkoittaa ylimitoitettua. Yksi...

Kunto: uusi, ajettuja kilometrejä: 2 km, teho: 265 kW (360,30 hv), polttoainetyyppi: diesel, renkaan koko: 13 R 22.5, akselikokoonpano: 4x4, akseliväli: 4 200 mm, polttoaine: diesel, polttoainesäiliön tilavuus: 290 l, väri: valkoinen, vaihteistotyyppi: mekaaninen, päästöluokka: Euro 3, jousitus: teräs, kuormatilan tilavuus: 12 000 m³, Valmistusvuosi: 2026, Varusteet: ajoneuvotietokone, ilmastointi, keskuslukitus, sähköinen ikkunansäätö, tehostettu ohjaus, - ADR - Monitoiminen ohjauspyörä - Radio - Työkalulaatikko - Varapyörä - Visiiri - Voimanotto Mercedes-Benz Arocs 2136 A 4x4 polttoainesäiliöauto | 12,000L | EURO-3 | VARASTOSSA Mercedes-Benz Arocs 2136 A 4x4 Fuel Tanker on myytävänä ja se on konfiguroitu ammattimaiseen polttoaineen jakeluun vaativissa tie- ja maasto-olosuhteissa. Tämä jatkuvalla 4x4-vedolla varustettu kuorma-auto saa voimansa hyväksi todetusta Mercedes-Benz OM460 12.8-litre EURO-3 -moottorista, joka tuottaa 360HP ja 1,800 Nm vääntömomentin, ja yhdistää Heavy-Duty Grounder-alustan 12,000-litre kaksiosastoiseen polttoainesäiliöpäällysrakenteeseen. Ajoneuvossa on vahvistettu akselikapasiteetti ja mukautettu rengaskokoonpano tukemaan suurempaa käyttöpainoa vaativassa maastossa. Yhdessä jatkuvan nelivedon, tasauspyörästön lukkojen, tehdasasenteisen PTO:n ja kuumaan ilmastoon tarkoitetun erikoisvarustuksen kanssa tämä Arocs tarjoaa luotettavan polttoaineenjakeluratkaisun kaivos-, rakennus-, infrastruktuuri-, energia- ja syrjäisten projektien operaatioihin. Saatavana Schaften Automotive kautta maailmanlaajuiseen vientiin. NOPEAT KOHOKOHDAT ✔ Mercedes-Benz Arocs 2136 A 4x4 ✔ Jatkuva neliveto ✔ Mercedes-Benz OM460 12.8L EURO III -moottori ✔ 360 HP (265 kW) ✔ 1,800 Nm vääntömomentti ✔ Mercedes-Benz G 260-16 manuaalivaihteisto ✔ Grounder-maastoerittely ✔ N3G-maastoajoneuvoluokitus ✔ Vahvistettu akseli- ja rengaskokoonpano ✔ Suurempi painokapasiteetti maastoajoa varten ✔ 12,000-Litre polttoainesäiliöpäällysrakenne ✔ Kaksi erillistä 6,000-Litre osastoa Bljdpfx Agezpxrhjdjn ✔ Hydraulinen polttoaineen siirtopumppu ✔ Noin 400–500 L/min pumppauskapasiteetti ✔ Integroitu polttoaineen mittausjärjestelmä ✔ 30-Metre polttoaineletkukela ✔ Tehdasasenteinen Mercedes-Benz PTO ✔ ADR Type Class AT ✔ Kuuman ilmaston ja pölysuojauksen paketti ✔ Valmis maailmanlaajuiseen vientiin Rakennettu ammattimaiseen polttoaineen jakeluun Luotettava polttoaineen saanti muuttuu kriittiseksi, kun laitteet toimivat kaukana tavanomaisista huoltoasemista. Mercedes-Benz Arocs 2136 A yhdistää jatkuvan nelivedon tarkoitukseen kehitettyyn 12,000-litre polttoainesäiliöjärjestelmään, joka on suunniteltu ammattimaiseen polttoaineen kuljetukseen ja jakeluun. Säiliö on jaettu kahteen itsenäiseen 6,000-litre osastoon, mikä tarjoaa käytännöllisen ratkaisun järjestelmälliseen polttoaineen hallintaan päivittäisten toimintojen aikana. Sisäiset loiskelevyt auttavat hallitsemaan nesteen liikettä kuljetuksen aikana, kun taas Heavy-Duty terässäiliörakenne tarjoaa intensiivisessä kaupallisessa käytössä tarvittavan kestävyyden. Tämä kokoonpano mahdollistaa polttoaineen kuljettamisen suoraan syrjäisillä alueilla toimiville koneille, generaattoreille, rakennuslaitteille ja projektiajoneuvoille. 12,000-Litre Heavy-Duty polttoainesäiliöauto Polttoaineen jakelu vaatii enemmän kuin pelkän polttoaineen siirtämisen paikasta toiseen. Säiliöpäällysrakenne on valmistettu Heavy-Duty pehmeästä teräksestä, jossa on 5 mm säiliövaippa ja vahvistetut 6 mm kuperat etu- ja takaosat. Sisäiset poikittaiset ja pitkittäiset loiskelevyt lisäävät vakautta hallitsemalla polttoaineen liikettä kuorma-auton kulkiessa epätasaisessa maastossa. ...

Kunto: uusi, ajettuja kilometrejä: 1 km, teho: 265 kW (360,30 hv), polttoainetyyppi: diesel, renkaan koko: 13R22.5, akselikokoonpano: 4x4, akseliväli: 4 200 mm, polttoaine: diesel, polttoainesäiliön tilavuus: 290 l, väri: valkoinen, vaihteistotyyppi: mekaaninen, päästöluokka: Euro 3, jousitus: teräs, kuormatilan tilavuus: 12 000 m³, Valmistusvuosi: 2026, Varusteet: ajoneuvotietokone, ilmastointi, - ADR - Työkalulaatikko - Visiiri - Voimanotto Mercedes-Benz Arocs 2136 A 4x4 polttoainesäiliöauto | 12,000L | EURO-3 | VARASTOSSA Mercedes-Benz Arocs 2136 A 4x4 Fuel Tanker on myytävänä ja se on konfiguroitu ammattimaiseen polttoaineen jakeluun vaativissa tie- ja maasto-olosuhteissa. Tämä jatkuvalla 4x4-vedolla varustettu kuorma-auto saa voimansa hyväksi todetusta Mercedes-Benz OM460 12.8-litre EURO-3 -moottorista, joka tuottaa 360HP ja 1,800 Nm vääntömomentin, ja yhdistää Heavy-Duty Grounder-alustan 12,000-litre kaksiosastoiseen polttoainesäiliöpäällysrakenteeseen. Ajoneuvossa on vahvistettu akselikapasiteetti ja mukautettu rengaskokoonpano tukemaan suurempaa käyttöpainoa vaativassa maastossa. Yhdessä jatkuvan nelivedon, tasauspyörästön lukkojen, tehdasasenteisen PTO:n ja kuumaan ilmastoon tarkoitetun erikoisvarustuksen kanssa tämä Arocs tarjoaa luotettavan polttoaineenjakeluratkaisun kaivos-, rakennus-, infrastruktuuri-, energia- ja syrjäisten projektien operaatioihin. Saatavana Schaften Automotive kautta maailmanlaajuiseen vientiin. NOPEAT KOHOKOHDAT ✔ Mercedes-Benz Arocs 2136 A 4x4 ✔ Jatkuva neliveto ✔ Mercedes-Benz OM460 12.8L EURO III -moottori ✔ 360 HP (265 kW) ✔ 1,800 Nm vääntömomentti ✔ Mercedes-Benz G 260-16 manuaalivaihteisto ✔ Grounder-maastoerittely ✔ N3G-maastoajoneuvoluokitus ✔ Vahvistettu akseli- ja rengaskokoonpano ✔ Suurempi painokapasiteetti maastoajoa varten ✔ 12,000-Litre polttoainesäiliöpäällysrakenne ✔ Kaksi erillistä 6,000-Litre osastoa ✔ Hydraulinen polttoaineen siirtopumppu ✔ Noin 400–500 L/min pumppauskapasiteetti ✔ Integroitu polttoaineen mittausjärjestelmä ✔ 30-Metre polttoaineletkukela ✔ Tehdasasenteinen Mercedes-Benz PTO ✔ ADR Type Class AT ✔ Kuuman ilmaston ja pölysuojauksen paketti ✔ Valmis maailmanlaajuiseen vientiin Rakennettu ammattimaiseen polttoaineen jakeluun Luotettava polttoaineen saanti muuttuu kriittiseksi, kun laitteet toimivat kaukana tavanomaisista huoltoasemista. Mercedes-Benz Arocs 2136 A yhdistää jatkuvan nelivedon tarkoitukseen kehitettyyn 12,000-litre polttoainesäiliöjärjestelmään, joka on suunniteltu ammattimaiseen polttoaineen kuljetukseen ja jakeluun. Säiliö on jaettu kahteen itsenäiseen 6,000-litre osastoon, mikä tarjoaa käytännöllisen ratkaisun järjestelmälliseen polttoaineen hallintaan päivittäisten toimintojen aikana. Sisäiset loiskelevyt auttavat hallitsemaan nesteen liikettä kuljetuksen aikana, kun taas Heavy-Duty terässäiliörakenne tarjoaa intensiivisessä kaupallisessa käytössä tarvittavan kestävyyden. Tämä kokoonpano mahdollistaa polttoaineen kuljettamisen suoraan syrjäisillä alueilla toimiville koneille, generaattoreille, rakennuslaitteille ja projektiajoneuvoille. 12,000-Litre Heavy-Duty polttoainesäiliöauto Polttoaineen jakelu vaatii enemmän kuin pelkän polttoaineen siirtämisen paikasta toiseen. Säiliöpäällysrakenne on valmistettu Heavy-Duty pehmeästä teräksestä, jossa on 5 mm säiliövaippa ja vahvistetut 6 mm kuperat etu- ja takaosat. Sisäiset poikittaiset ja pitkittäiset loiskelevyt lisäävät vakautta hallitsemalla polttoaineen liikettä kuorma-auton kulkiessa epätasaisessa maastossa. Bodpfx Agezpwd Ajdjln Molemmissa 6,000-litre osastoissa on erilliset täyttö- ja...

Kunto: käytetty, ajettuja kilometrejä: 535 122 km, ensirekisteröinti: 08/2009, polttoainetyyppi: diesel, renkaan koko: 385/65R22.5, renkaiden kunto: 25 prosentti, akselikokoonpano: 6x4, akseliväli: 3 900 mm, polttoaine: diesel, vaihteistotyyppi: mekaaninen, vaihteiden määrä: 12, päästöluokka: Euro 4, jousitus: teräs, Valmistusvuosi: 2009, Varusteet: ilmastointi,

Kunto: uusi, ajettuja kilometrejä: 2 km, teho: 290 kW (394,29 hv), polttoainetyyppi: diesel, renkaan koko: 365/85 R 20, akselikokoonpano: 6x6, akseliväli: 5 100 mm, polttoaine: diesel, polttoainesäiliön tilavuus: 390 l, väri: valkoinen, vaihteistotyyppi: automaattinen, vaihteiden määrä: 16, päästöluokka: Euro 3, jousitus: teräs, kokonaispituus: 7 000 mm, kokonaisleveys: 2 550 mm, kokonaiskorkeus: 2 000 mm, kuormatilan tilavuus: 36 m³, kuormatilan pituus: 7 000 mm, lastitilan leveys: 2 550 mm, kuormatilan korkeus: 2 000 mm, Valmistusvuosi: 2026, Varusteet: ABS, ilmastointi, keskuslukitus, luistonesto, sähköinen ikkunansäätö, tasauspyörästön lukko, vakionopeudensäädin, - Radio - Radio/CD-soitin - Työkalulaatikko - Varapyörä - Visiiri ETSITKÖ LUOTETTAVAA 6x6-KULJETUSRATKAISUA? Kun toimintasi ulottuu päällystettyjen teiden ulkopuolelle, tarvitset luotettavan 6x6-kuorma-auton, joka jatkaa työskentelyä siellä, missä tavalliset kuljetusajoneuvot pysähtyvät. Mercedes-Benz Arocs 3340A 6x6 on kehitetty vaativaan logistiikkaan, syrjäseutujen operaatioihin ja Heavy-Duty-maastokuljetuksiin, joissa luotettavuus, joustavuus ja maastokelpoisuus ovat välttämättömiä. YHDELLÄ SILMÄYKSELLÄ ✔ Tehdasuusi Mercedes-Benz Arocs 3340A ✔ Jatkuva 6x6-neliveto ✔ Mercedes-Benz OM460 EURO-3 -moottori ✔ 394 hv | 1 900 Nm vääntömomentti ✔ Mercedes PowerShift 3 -automaatti ✔ Monikäyttöinen kuormatila ✔ ISO 20 ft -kontin Twist Locks ✔ Taitettavat sivulaidat ✔ Heavy-Duty-maastoalusta ✔ Valmis välittömään maailmanlaajuiseen vientiin Miksi tämä 6x6-kuorma-autokokoonpano? Projektit muuttuvat, kuljetusvaatimukset muuttuvat ja Heavy-Duty-kuorma-autosi on pystyttävä mukautumaan! Tämä monipuolinen kuormausalusta on suunniteltu laitteiden, lavatavaroiden, konttikuormien ja organisoitujen työryhmien kuljettamiseen yhdellä kestävällä 6x6-kuljetusajoneuvolla. Modulaarinen kuormatila irrotettavine sivulaitoineen, taitettavine istuimineen, integroituine kiinnityspisteineen ja ISO-konttien Twist Lock -lukkoineen tarjoaa erinomaista joustavuutta syrjäisissä ympäristöissä toimiville yrityksille. Valmis vaativiin maasto-olosuhteisiin Kaivosprojekteista ja rakennustyömaista energiahankkeisiin ja infrastruktuuritöihin vaativat ympäristöt edellyttävät luotettavaa Heavy-Duty-kuljetuskalustoa. Jatkuva 6x6-voimansiirto, vahvistettu jousitus, planeettavaihteiset taka-akselit ja maastoajo-ohjelma tarjoavat erinomaisen pidon hiekalla, mudassa, soralla ja epätasaisessa maastossa. Tehdasasenteinen jäähdytyspaketti kuumiin ilmastoihin, rakennustyömaiden ilmansuodatus ja lisäpölysuojaus auttavat ylläpitämään luotettavaa suorituskykyä vaikeissa käyttöolosuhteissa. Miksi ostaa Schaften Automotivelta? Bsdpfx Agjy R Ud Ejdoln Schaften Automotive on vuodesta 1977 lähtien erikoistunut johtavien eurooppalaisten valmistajien premium-hyötyajoneuvojen ja Heavy-Duty-kuorma-autojen toimittamiseen. Yli 150 ajoneuvon varastolla tarjoamme välittömän saatavuuden asiakkaille maailmanlaajuisesti. Vientiasiakirjoista ja kansainvälisestä kuorma-autokuljetuksesta hollantilaisten laatustandardien mukaisesti koottuihin räätälöityihin ajoneuvopäällirakenteisiin kokenut oma tiimimme hoitaa koko prosessin — yksi luotettava kumppani ostosta toimitukseen. Rakennettu tuottavuuden ympärille Luotettava Heavy-Duty-kuljetus on enemmän kuin moottoritehoa. Kyse on ihmisten, laitteiden ja materiaalien turvallisesta ja tehokkaasta liikkumisesta joka päivä. Mercedes-Benz Arocs 3340A 6x6 yhdistää todistetun saksalaisen kuorma-autotekniikan monipuoliseen kuormausalustaan, jolloin käyttäjät voivat mukautua nopeasti muuttuviin projektivaatimuksiin ja minimoida seisokkiajat. Täydellinen seuraaviin käyttökohteisiin Kaivostoiminta Infrastruktuuriprojektit Rakennusyritykset Yhdyskuntatekniikan urakoitsijat Öljy- ja kaasutoimintojen tuki Humanitaariset järjestöt Syrjäseutujen...

Kunto: käytetty, Valmistusvuosi: 2022,

Kunto: käytetty,

Kunto: käytetty, Valmistusvuosi: 2001, käyttötunnit: 1 782 h,

Kunto: uusi, ajettuja kilometrejä: 3 km, teho: 290 kW (394,29 hv), polttoainetyyppi: diesel, renkaan koko: 365/85 R 20, akselikokoonpano: 6x6, akseliväli: 5 100 mm, polttoaine: diesel, polttoainesäiliön tilavuus: 390 l, väri: valkoinen, vaihteistotyyppi: automaattinen, vaihteiden määrä: 16, päästöluokka: Euro 3, jousitus: teräs, kuormatilan tilavuus: 36 m³, kuormatilan pituus: 7 000 mm, lastitilan leveys: 2 550 mm, kuormatilan korkeus: 2 000 mm, Valmistusvuosi: 2026, Varusteet: ABS, ilmastointi, keskuslukitus, luistonesto, sähköinen ikkunansäätö, tasauspyörästön lukko, vakionopeudensäädin, - Radio - Radio/CD-soitin - Työkalulaatikko - Varapyörä - Visiiri KUN TIE PÄÄTTYY, TYÖ ALKAA Vaativimmat projektit sijaitsevat harvoin paikoissa, joissa infrastruktuuri on täydellinen. Olipa kyse kaivostoiminnan tukemisesta, syrjäisistä rakennustyömaista, energiaprojekteista tai suurista infrastruktuurihankkeista, tarvitset luotettavan Heavy-Duty 6x6-kuorma-auton, joka jatkaa liikkumista olosuhteiden muuttuessa haastaviksi. Mercedes-Benz Arocs 3340A 6x6 on suunniteltu juuri tätä varten. MIKSI VALITA TÄMÄ MERCEDES-BENZ AROCS 3340A 6x6? ✔ Tehdasuusi Mercedes-Benz Arocs 3340A ✔ Jatkuva 6x6-neliveto ✔ Mercedes-Benz OM460 EURO-3 -moottori ✔ 394 hv | 1 900 Nm vääntömomentti ✔ Mercedes PowerShift 3 -automaatti ✔ Heavy-Duty monikäyttöinen kuormatila ✔ ISO 20 ft -konttien Twist Locks ✔ Rakennettu äärimmäisiin maasto-olosuhteisiin ✔ Valmis välittömään maailmanlaajuiseen toimitukseen Enemmän kuin tavallinen kuorma-auto Jokainen projekti on erilainen. Yhtenä päivänä sinun on kuljetettava laitteita. Seuraavana päivänä kuljetettavana voivat olla työkalut, lavatavarat, konttikuormat tai kokonaiset työryhmät. Bodpfxey Ry Nyo Agdoln Modulaarinen kuormatila on suunniteltu mukautumaan muuttuviin operatiivisiin vaatimuksiin ilman monimutkaisia muutostöitä. Taitettavat sivulaidat, irrotettavat osat, integroidut istuimet, konttien Twist Locks -lukot ja säältä suojaava pressujärjestelmä tekevät tästä Mercedes-Benz Arocs 6x6 -kuorma-autosta yhden luokkansa monipuolisimmista Heavy-Duty-kuljetusratkaisuista. Rakennettu pitämään projektit liikkeessä Luotettava kuljetus pitää projektit aikataulussa. Siksi Mercedes-Benz Arocs yhdistää todistetun OM460 EURO-3 -moottorin Mercedes PowerShift 3 -vaihteistoon, jatkuvaan 6x6-nelivetoon ja Heavy-Duty-alustaan, joka on kehitetty jatkuvaan käyttöön vaativissa ympäristöissä. Olipa ajoreitti hiekkaa, mutaa, soraa tai syrjäisiä rakennustyömaita, Arocs tarjoaa käyttäjille jokaisena työpäivänä tarvittavan luotettavuuden ja varmuuden. Valmis kaikkein vaativimpiin ympäristöihin Äärimmäinen kuumuus. Pöly. Epätasainen maasto. Pitkät työpäivät. Tämä Mercedes-Benz Arocs 3340A 6x6 on varustettu tehtaalla kuumiin ilmastoihin tarkoitetulla jäähdytyspaketilla, rakennustyömaiden ilmansuodatuksella, lisäpölysuojauksella ja vahvistetuilla maastokomponenteilla, jotka auttavat ylläpitämään luotettavaa suorituskykyä siellä, missä tavalliset kuorma-autot eivät yksinkertaisesti pysty toimimaan. Rakennettu toimintasi ympärille Menestyvät yritykset eivät investoi vain kuorma-autoihin. Ne investoivat luotettavuuteen, joustavuuteen ja kalustoon, joka auttaa pitämään ihmiset, materiaalit ja projektit turvallisesti ja tehokkaasti liikkeessä. Juuri tätä Mercedes-Benz Arocs on kehitetty tarjoamaan. Miksi ostaa Schaften Automotivelta? Schaften Automotive on vuodesta 1977 lähtien erikoistunut johtavien eurooppalaisten valmistajien premium-hyötyajoneuvojen toimittamiseen. Yli 150 ajoneuvon varastolla tarjoamme välittömän saatavuuden asiakkaille maailmanlaajuisesti. Vientiasiakirjoista ja kansainvälisestä kuljetuksesta hollantilaisten laatustandardien mukaisesti koottuihin räätälöityihin...

Kunto: uusi, teho: 180 kW (244,73 hv), polttoainetyyppi: diesel, istuimien määrä: 29, vaihteistotyyppi: mekaaninen, akselikokoonpano: 4x4, päästöluokka: Euro 3, väri: valkoinen, jousitus: teräs, renkaan koko: 365/80 R 20, akseliväli: 4 160 mm, Valmistusvuosi: 2025, Varusteet: ilmastointi, luistonesto, neliveto, tehostettu ohjaus, - Lämmitys - Radio - Radio/CD-soitin ETSITKÖ 4x4-HENKILÖBUSSIA VAATIVIIN KÄYTTÖTEHTÄVIIN? Kun matkustajakuljetuksen on jatkuttava päällystettyjen teiden ulkopuolelle, tavanomainen bussi ei välttämättä riitä. Mercedes-Benz Atego 1725A 4x4 Henkilöbussi yhdistää kestävän Mercedes-Benz-hyötyajoneuvoalustan 29+1 matkustajapaikkaan, 245 HP EURO 3 -tehoon, etu- ja takatasauspyörästön lukkoihin sekä off-road-renkaisiin. Itsenäisen matkustamon ilmastoinnin, eristetyn tarkoitukseen rakennetun bussikorin, peruutuskameran ja integroidun kattotelineen ansiosta tämä Atego on suunniteltu luotettavaan matkustajakuljetukseen syrjäisillä kohteilla, infrastruktuuriprojekteissa ja vaativilla alueellisilla reiteillä. YHDELLÄ SILMÄYKSELLÄ - Mercedes-Benz Atego 1725A 4x4 - 29 + 1 Matkustajapaikkaa - 245 HP / 180 kW - EURO 3 Dieselmoottori - Etu- & Takatasauspyörästön Lukot - Manuaalinen Mercedes-Benz G 85-6 Vaihteisto - Mercedes-Benz VG550 Jakovaihteisto - 365/80 R20 Off-Road-Renkaat - Itsenäinen Matkustamon Ilmastointi - Teräskori Korroosionestokäsittelyllä - Eristetty Matkustamo - Alumiiniset Ulkopaneelit - Peruutuskamera - Integroitu Kattoteline Miksi Tämä Kokoonpano? Matkustajakuljetus muuttuu haastavammaksi, kun kohde sijaitsee tavanomaisten tieverkostojen ulkopuolella. Mercedes-Benz Atego 1725A yhdistää 4x4-ominaisuudet erityiseen 29+1-paikkaiseen matkustajakoriin ja luo erikoisratkaisun organisaatioille, joiden täytyy kuljettaa ryhmiä luotettavasti vaativissa käyttöympäristöissä. Mercedes-Benz kuusisylinterinen moottori tuottaa 245 HP / 180 kW, kun taas manuaalinen G 85-6-vaihteisto ja VG550-jakovaihteisto muodostavat 4x4-voimansiirron perustan. Etu- ja takatasauspyörästön lukot tarjoavat lisäpitoa, kun olosuhteet muuttuvat vaikeiksi. Rakennettu Vaativille Reiteille Kaivostoiminta, infrastruktuurihankkeet, rakennustyömaat ja syrjäiset projektit vaativat usein säännöllistä matkustajakuljetusta sorateillä, päällystämättömillä reiteillä ja vaikeilla kulkuteillä. Tässä tämä Atego eroaa tavanomaisesta henkilöbussista. Sen 4x4-voimansiirto, etu- ja takatasauspyörästön lukot sekä 365/80 R20 off-road-renkaat tarjoavat tarvittavan liikkuvuuden silloin, kun kuljetus päällystetyillä teillä ei enää riitä. Tuloksena on matkustaja-ajoneuvo, joka on suunniteltu pitämään tiimit liikkeessä sellaisten kohteiden välillä, joissa tavanomaiset bussit voivat kohdata vaikeuksia. 29+1 Matkustajakapasiteetti Tarkoitukseen rakennettu kori tarjoaa istumapaikat 29 matkustajalle plus yhden lisäistuimen, ja koko matkustamossa käytetään kiinteäselkänojaisia istuimia. Bjdpfx Agsy Rtylsdeln Tämä tarjoaa käytännöllisen kapasiteetin kokonaisten tiimien kuljettamiseen yhdessä ajoneuvossa samalla kun kaksakselisen 4x4-alustan liikkuvuus säilyy. Itsenäinen ilmastointijärjestelmä omalla voimayksiköllään tukee matkustajien mukavuutta erityisesti lämpimissä ilmastoissa käytettäessä. Tarkoitukseen Rakennettu Matkustajakori Matkustajakori käyttää teräsrakennetta, jossa on korroosionestokäsittely, alumiiniset ulkopaneelit ja suljettusoluinen polystyreenieristys. Marinevanerilattia tarjoaa kestävän rakenteellisen perustan, kun taas erillinen matkustajien...

Kunto: uusi, ajettuja kilometrejä: 2 km, teho: 180 kW (244,73 hv), polttoainetyyppi: diesel, istuimien määrä: 29, vaihteistotyyppi: mekaaninen, akselikokoonpano: 4x4, päästöluokka: Euro 3, väri: valkoinen, jousitus: teräs, renkaan koko: 365/80 R 20, akseliväli: 4 160 mm, Valmistusvuosi: 2025, Varusteet: ilmastointi, luistonesto, neliveto, tehostettu ohjaus, - Lämmitys - Radio - Radio/CD-soitin Mercedes-Benz Atego 1725A 4x4 Henkilöbussi | 30 Istumapaikkaa | 245 HP | EURO 3 | Varastossa Mercedes-Benz Atego 1725A 4x4 Henkilöbussi on myynnissä ja konfiguroitu matkustajakuljetuksiin vaativissa käyttöympäristöissä, joissa tavanomaiset maantiebussit eivät välttämättä tarjoa tarvittavaa pitoa tai maastokelpoisuutta. Tämä henkilökuljetusbussi on rakennettu kestävälle Mercedes-Benz Atego 1725A 4x4 -alustalle ja yhdistää 245 HP EURO 3 -kuusisylinterisen dieselmoottorin, manuaalisen Mercedes-Benz-vaihteiston, etu- ja takatasauspyörästön lukot sekä off-road-renkaat erityisesti rakennetun 29+1-istuimisen matkustajakorin kanssa. Bussin kori sisältää itsenäisen ilmastoinnin, eristetyn rakenteen, alumiiniset ulkopaneelit, peruutuskameran ja kattotelineen, mikä muodostaa käytännöllisen kuljetusratkaisun syrjäisiin kohteisiin, infrastruktuuriprojekteihin, teollisiin toimintoihin ja alueelliseen matkustajaliikenteeseen. Saatavana Schaften Automotiven kautta maailmanlaajuiseen vientiin. NOPEAT KOHOKOHDAT - Mercedes-Benz Atego 1725A Henkilöbussi - 4x4 Vetokonfiguraatio - Etu- & Takatasauspyörästön Lukot - Mercedes-Benz 6-Sylinterinen EURO 3 Dieselmoottori - 245 HP / 180 kW - Manuaalinen Mercedes-Benz G 85-6 Vaihteisto - Mercedes-Benz VG550 Jakovaihteisto - 29 + 1 Kiinteäselkänojaista Istuinta - Itsenäinen Matkustamon Ilmastointijärjestelmä - 365/80 R20 Off-Road-Renkaat - Raskaan Käytön Teräksinen Korirakenne - Korin Korroosionestokäsittely - Eristetty Matkustajakori - Alumiiniset Ulkopaneelit - Marinevanerilattia - Matkustajien Sisäänkäyntiovi - Peruutuskamera Bljdpfey Rtyrox Agden - Integroitu Kattoteline - Kokonaispituus Noin 8 Metriä - Rakennettu Vaativaan Matkustajakuljetukseen - Saatavana Maailmanlaajuiseen Vientiin Mercedes-Benz Atego 1725A 4x4 -Alusta Luotettava matkustajakuljetus alkaa oikeasta alustasta. Mercedes-Benz Atego 1725A tarjoaa kestävän perustan toimintoihin, joissa matkustajakuljetuksen täytyy jatkua tavanomaisten päällystettyjen teiden ulkopuolelle. Voiman tuottaa Mercedes-Benzin rivissä oleva kuusisylinterinen dieselmoottori, joka tuottaa 180 kW / 245 HP, yhdistettynä Mercedes-Benz G 85-6 -manuaalivaihteistoon ja VG550-jakovaihteistoon. 4x4-voimansiirtoa tukevat tasauspyörästön lukot sekä etu- että taka-akselilla, tarjoten lisäpitoa käytettäessä soralla, irtonaisilla pinnoilla, päällystämättömillä kulkuteillä tai vaikeissa projektiympäristöissä. Tämä tekee Atego 1725A erityisen merkityksellisen toimijoille, jotka tarvitsevat jotain suorituskykyisempää kuin tavanomaisen maantiepainotteisen matkustajabussin. 29+1 Matkustajan Istuinjärjestely Erityisesti rakennettu matkustajakori tarjoaa istumapaikat 29 matkustajalle sekä yhden lisäistuimen, ja koko matkustamossa käytetään kiinteäselkänojaisia istuimia. Tämä kokoonpano luo käytännöllisen tasapainon matkustajakapasiteetin ja haastavissa käyttökohteissa tarvittavien kompaktien mittojen välille. Bussi voi näin ollen tukea säännöllistä tiimi- ja henkilöstökuljetusta ilman tarvetta siirtyä huomattavasti suurempaan tavanomaiseen linja-autoalustaan. Urakoitsijoille, teollisille toimijoille ja projektiorganisaatioille tämä...