Käytetty Myyntivaunu Välittömästi Saatavilla myytävänä (469)

Kunto: uusi, ajettuja kilometrejä: 1 km, teho: 290 kW (394,29 hv), polttoainetyyppi: diesel, renkaan koko: 365/85 R 20, akselikokoonpano: 6x6, akseliväli: 5 100 mm, polttoaine: diesel, polttoainesäiliön tilavuus: 390 l, väri: valkoinen, vaihteistotyyppi: automaattinen, vaihteiden määrä: 16, päästöluokka: Euro 3, jousitus: teräs, kuormatilan tilavuus: 36 m³, kuormatilan pituus: 7 000 mm, lastitilan leveys: 2 550 mm, kuormatilan korkeus: 2 000 mm, Valmistusvuosi: 2026, Varusteet: ABS, ilmastointi, keskuslukitus, luistonesto, sähköinen ikkunansäätö, tasauspyörästön lukko, vakionopeudensäädin, - Radio - Radio/CD-soitin - Työkalulaatikko - Varapyörä - Visiiri Hnjdpfx Ajy R Ar Djcmet TÄRKEIMMÄT OMINAISUUDET ✔ Tehdasuusi Mercedes-Benz Arocs 3340A 6x6 ✔ Jatkuva neliveto (6x6) ✔ Mercedes-Benz OM460 EURO-3 -moottori ✔ 394 hv | 1 900 Nm vääntömomentti ✔ Mercedes PowerShift 3 -automatisoitu vaihteisto ✔ Monikäyttöinen kuormatila ✔ Heavy-Duty-maastoalusta ✔ ISO 20 ft -kontin Twist Lock -lukot ✔ Taitettavat sivulaidat ja modulaarinen kuormausalusta ✔ Suunniteltu syrjäseudun operaatioihin ✔ Valmis välittömään maailmanlaajuiseen vientiin Rakennettu syrjäseudun operaatioihin Jotkut projektit alkavat sieltä, missä päällystetyt tiet loppuvat. Mercedes-Benz Arocs 3340A 6x6 -monikäyttöajoneuvo on suunniteltu vaativiin tehtäviin, joissa luotettavuus, pito ja monipuolisuus ovat välttämättömiä. Olipa kyse kaivosprojektien, rakennustyömaiden, energiahankkeiden, henkilöstölogistiikan tai syrjäisten infrastruktuuriprojektien tukemisesta, tämä kuorma-auto on rakennettu jatkamaan siellä, missä tavallisten kuorma-autojen rajat tulevat vastaan. Jatkuva neliveto, vahvistettu alusta ja Heavy-Duty-jousitus tarjoavat erinomaisen liikkuvuuden hiekalla, mudassa, soralla ja epätasaisessa maastossa. Yksi kuorma-auto. Useita kuljetusratkaisuja. Nykyaikaiset projektit vaativat joustavuutta. Monikäyttöinen kuormatila on suunniteltu laitteiden, lavalle pakattujen tavaroiden, konttikuormien ja organisoitujen työryhmien kuljettamiseen samalla alustalla. Taitettavat sivulaidat, irrotettavat osat, integroidut istuimet ja ISO 20 ft -kontin Twist Lock -lukot mahdollistavat ajoneuvon nopean mukauttamisen erilaisiin kuljetustarpeisiin ilman monimutkaisia muutoksia. Todistettu Mercedes-Benz-suorituskyky Luotettava Mercedes-Benz OM460 12,8-litrainen kuusisylinterinen EURO-3-dieselmoottori tuottaa 394 hv ja 1 900 Nm vääntömomenttia, mikä takaa Arocsille luotettavan suorituskyvyn jatkuvassa Heavy-Duty-käytössä. Yhdessä Mercedes PowerShift 3 -automatisoidun vaihteiston ja jatkuvan 6x6-voimansiirron kanssa tämä kokoonpano tarjoaa erinomaisen pidon, tasaisen voimansiirron ja luotettavan toiminnan vaativissa maasto-olosuhteissa. Suunniteltu ankariin ilmastoihin Arocs 3340A on erityisesti konfiguroitu haastaviin käyttöolosuhteisiin. Varusteet, kuten jäähdytyspaketti erittäin kuumiin ilmastoihin, ohjaamon taakse sijoitettu ilmanotto, rakennustyömaiden ilmansuodatin, ylimääräinen polttoaineen esisuodatin ja pölysuojaus, auttavat ylläpitämään luotettavaa suorituskykyä kuumissa, pölyisissä ja syrjäisissä ympäristöissä. Nämä tehdasasenteiset ominaisuudet tekevät ajoneuvosta erityisen sopivan vaativiin kansainvälisiin projekteihin. Monikäyttöinen Heavy-Duty-kuormatila Vankka teräksinen kuormatila on kehitetty maksimaaliseen joustavuuteen ja pitkäaikaiseen kestävyyteen. Liukumaton teräslattia, irrotettavat sivulaidat, vedenpitävä PVC-peite, taitettavat takaportaat ja modulaarinen rakenne mahdollistavat kuorma-auton käytön monenlaisissa kuljetustehtävissä. Integroidut ISO 20-ft Twist Lock -lukot tarjoavat lisää joustavuutta konttilogistiikkaan, kun taas säänkestävä peite suojaa sekä laitteita että lastia kaikissa olosuhteissa. Ihanteelliset käyttökohteet...

Kunto: uusi, ajettuja kilometrejä: 3 km, teho: 290 kW (394,29 hv), polttoainetyyppi: diesel, renkaan koko: 315/80R22.5, akselikokoonpano: 8x4, akseliväli: 4 550 mm, polttoaine: diesel, polttoainesäiliön tilavuus: 290 l, väri: valkoinen, vaihteistotyyppi: automaattinen, vaihteiden määrä: 12, päästöluokka: Euro 3, jousitus: teräs, kuormatilan tilavuus: 20 m³, kuormatilan pituus: 5 800 mm, lastitilan leveys: 2 300 mm, kuormatilan korkeus: 1 500 mm, Valmistusvuosi: 2024, Varusteet: ABS, elektroninen ajonvakautusjärjestelmä (ESP), ilmastointi, keskuslukitus, luistonesto, sumuvalot, sähköinen ikkunansäätö, tasauspyörästön lukko, tehostettu ohjaus, vakionopeudensäädin, - Kaksipyöräakseli - Ksenon-valot - Kuljettajan turvatyyny - Radio - Radio/CD-soitin - Työkalulaatikko - Visiiri - Voimanotto Onko tämä etsimäsi kuorma-auto? Jos tarvitset tehdasuuden raskaan kippiauton, joka on valmis työskentelemään kaivoksissa, louhoksissa, tienrakennuksessa tai infrastruktuurihankkeissa, Mercedes-Benz Arocs 4140K -kippiautomme on rakennettu juuri tähän tarkoitukseen. Luotettavuuden, kestävyyden ja tuottavuuden ympärille suunniteltu kuorma-auto auttaa pitämään toimintasi käynnissä olosuhteissa, joissa seisokit eivät yksinkertaisesti ole vaihtoehto. Yhdellä silmäyksellä ✔ Tehdasuusi Mercedes-Benz Arocs 4140K ✔ Alkuperäinen saksalainen MEILLER H436 -kippilava ✔ 20 m³ HARDOX-lava ✔ EURO-3 Mercedes-Benz OM460 -moottori ✔ Mercedes PowerShift 3 -automaattivaihteisto ✔ Raskaan käytön 8x4-alusta ✔ Kuuman ilmaston jäähdytyspaketti ✔ Pölynsuojausjärjestelmä ✔ Valmis maailmanlaajuiseen vientiin Miksi tämä kokoonpano? Hedpfx Aszrm Nmocmjnt Kaikkia kippiautoja ei ole suunniteltu vaativiin työolosuhteisiin. Tässä kokoonpanossa yhdistyvät hyväksi todettu Mercedes-Benz-voimansiirto, alkuperäinen MEILLER-kippilava, vahvistettu raskaan käytön alusta sekä kuumiin, pölyisiin ja maasto-olosuhteisiin kehitetty varustus. Kuljetettiinpa projekteissasi kiveä, soraa, hiekkaa tai rakennusmateriaaleja, tämä kuorma-auto on suunniteltu tarjoamaan luotettavaa suorituskykyä jokaisena työpäivänä. Täydellinen Kaivostoimintaan Louhosprojekteihin Tienrakennukseen Infrastruktuurin kehittämiseen Maanrakennukseen Julkisiin hankkeisiin Kunnallisille urakoitsijoille Rakennettu tuottavuuden ympärille Jokainen komponentti on valittu maksimoimaan käyttöaika. Luotettava OM460 EURO-3 -moottori, Mercedes PowerShift 3 -vaihteisto ja Saksassa valmistettu MEILLER-kippilava toimivat yhdessä tarjoten luotettavaa suorituskykyä, helppoa huollettavuutta ja pitkää käyttöikää. Tarpeettoman monimutkaisuuden sijaan tämä kuorma-auto keskittyy tärkeimpään: pitämään liiketoimintasi liikkeessä. Miksi ostaa Schaften Automotivelta? Vuodesta 1977 lähtien Schaften Automotive on erikoistunut johtavien eurooppalaisten valmistajien premium-hyötyajoneuvojen toimittamiseen. Varastossamme on yli 150 ajoneuvoa, joten pystymme tarjoamaan välittömän saatavuuden asiakkaille ympäri maailmaa. Kokenut oma tiimimme hallinnoi koko prosessin vientiasiakirjoista ja kansainvälisestä kuljetuksesta aina Alankomaiden laatustandardien mukaisesti koottuihin räätälöityihin ajoneuvopäällirakenteisiin — yksi luotettava kumppani ostosta toimitukseen. Tekniset tiedot Ajoneuvo: Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4/4 Kunto: Tehdasuusi Moottori: Mercedes-Benz OM460 12.8L EURO-3 Teho: 394 HP Vääntömomentti: 1,900 Nm Vaihteisto: Mercedes PowerShift 3 automaatti Vetotapa: 8x4 Kokonaismassa: 41,000 kg Akseliväli: 4,550 mm Päällirakenne: Alkuperäinen MEILLER H436 takakippi Tilavuus: 20 m³ Lavan pohja: HARDOX 450 -teräs Renkaat: 315/80 R22.5 Vienti: Valmis välittömään maailmanlaajuiseen toimitukseen

Kunto: uusi, ajettuja kilometrejä: 1 km, teho: 290 kW (394,29 hv), polttoainetyyppi: diesel, renkaan koko: 315/80R22.5, akselikokoonpano: 8x4, akseliväli: 4 550 mm, polttoaine: diesel, polttoainesäiliön tilavuus: 290 l, väri: valkoinen, vaihteistotyyppi: automaattinen, vaihteiden määrä: 12, päästöluokka: Euro 3, jousitus: teräs, kuormatilan tilavuus: 20 m³, kuormatilan pituus: 5 800 mm, lastitilan leveys: 2 300 mm, kuormatilan korkeus: 1 500 mm, Valmistusvuosi: 2024, Varusteet: ABS, elektroninen ajonvakautusjärjestelmä (ESP), ilmastointi, keskuslukitus, luistonesto, sumuvalot, sähköinen ikkunansäätö, tasauspyörästön lukko, tehostettu ohjaus, vakionopeudensäädin, - Kaksipyöräakseli - Ksenon-valot - Kuljettajan turvatyyny - Radio - Radio/CD-soitin - Työkalulaatikko - Visiiri - Voimanotto TÄRKEIMMÄT OMINAISUUDET ✔ Tehdasuusi Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 ✔ Alkuperäinen saksalainen MEILLER H436 -takakippilava ✔ 20 m³ HARDOX 450 -teräskori ✔ Todistetusti luotettava Mercedes-Benz OM460 EURO-3 -moottori ✔ 394 hv | 1 900 Nm vääntömomentti ✔ Mercedes PowerShift 3 -automatisoitu vaihteisto ✔ Heavy-Duty-varustelu kaivos- ja rakennuskäyttöön ✔ Jäähdytyspaketti kuumiin ilmastoihin ✔ Syklonipölysuodatusjärjestelmä ✔ Valmis välittömään maailmanlaajuiseen vientiin Rakennettu maksimaalista käyttöastetta varten Jokainen tunti, jonka kuorma-auto seisoo, maksaa rahaa. Mercedes-Benz Arocs 4140K on suunniteltu jatkamaan työskentelyä maailman vaativimmissa käyttöympäristöissä. Kuljetettiinpa kiveä louhoksessa, hiekkaa rakennustyömaalla tai tuettiin suuria kaivos- ja infrastruktuurihankkeita, tämä kippiauto tarjoaa luotettavuuden, kestävyyden ja tuottavuuden, joihin ammattimaiset käyttäjät luottavat päivittäin. Heavy-Duty 8x4 -alusta, tehokas Mercedes-Benz-voimansiirto ja alkuperäinen Saksassa valmistettu MEILLER-kippilava on suunniteltu jatkuvaan raskaaseen kuormitukseen sekä tiellä että maastossa. Suunniteltu kaivoksiin, louhoksille ja rakennustyömaille Tämä ei ole tavallinen maantiekuorma-auto, johon on vain asennettu kippilava. Arocs 4140K on aito rakennus- ja työmaakäyttöön kehitetty kuorma-auto vaativille toimialoille, joissa luotettavuus on ratkaisevaa. Vahvistettu alusta, Heavy-Duty-jousitus ja erinomainen maavara tarjoavat erinomaisen vakauden epätasaisessa maastossa, ja kestävä voimansiirto varmistaa maksimaalisen pidon vaikeissa työolosuhteissa. Soveltuu erinomaisesti: Kaivostoimintaan Louhosprojekteihin Tienrakennukseen Maansiirtotöihin Infrastruktuurihankkeisiin Kiviaineskuljetuksiin Hiekan ja soran kuljetukseen Kiven kuljetukseen Julkisen sektorin hankkeisiin Kunnallisiin töihin Todistettu Mercedes-Benz-teho Kuorma-auton sydämessä toimii todistetusti luotettava Mercedes-Benz OM460 12,8-litrainen kuusisylinterinen riv柴油moottori, joka täyttää EURO-3-standardin ja tuottaa 394 hv sekä 1 900 Nm vääntömomenttia. Yhdessä Mercedes PowerShift 3 -automatisoidun vaihteiston kanssa tämä hyväksi todettu voimansiirto tarjoaa pehmeät vaihdot, erinomaisen vetovoiman ja luotettavan suorituskyvyn vaativissa työympäristöissä. EURO-3-moottoria arvostetaan erityisesti kansainvälisillä vientimarkkinoilla sen luotettavuuden, yksinkertaisen huollettavuuden ja pitkän käyttöiän vuoksi. Rakennettu kuumiin ja pölyisiin ilmastoihin Monet raskaat kuorma-autot toimivat hyvin maantiellä. Vain harvat on erityisesti varusteltu äärimmäisiin työolosuhteisiin. Tämä Arocs-kippiauto on varustettu jäähdytyspaketilla erittäin kuumille alueille, työmaaolosuhteisiin tarkoitetulla ilmansuodatusjärjestelmällä, ylimääräisellä syklonipölysuodattimella ja ohjaamon taakse sijoitetulla korotetulla ilmanotolla. Nämä ominaisuudet auttavat suojaamaan moottoria ja säilyttämään suorituskyvyn pölyisissä kaivoksissa, aavikkoalueilla ja syrjäisillä rakennustyömailla. ... Hedpey Rucuofx Acment

Kunto: uusi, ajettuja kilometrejä: 4 km, teho: 290 kW (394,29 hv), polttoainetyyppi: diesel, renkaan koko: 315/80R22.5, akselikokoonpano: 8x4, akseliväli: 4 550 mm, polttoaine: diesel, polttoainesäiliön tilavuus: 290 l, väri: valkoinen, vaihteistotyyppi: automaattinen, vaihteiden määrä: 12, päästöluokka: Euro 3, jousitus: teräs, kuormatilan tilavuus: 20 m³, kuormatilan pituus: 5 800 mm, lastitilan leveys: 2 300 mm, kuormatilan korkeus: 1 500 mm, Valmistusvuosi: 2024, Varusteet: ABS, elektroninen ajonvakautusjärjestelmä (ESP), ilmastointi, keskuslukitus, luistonesto, sumuvalot, sähköinen ikkunansäätö, tasauspyörästön lukko, tehostettu ohjaus, vakionopeudensäädin, - Kaksipyöräakseli - Ksenon-valot - Kuljettajan turvatyyny - Radio Hnodpoy Rt Shsfx Acmst - Radio/CD-soitin - Työkalulaatikko - Visiiri - Voimanotto PROJEKTISI ANSAITSEE KALUSTOA, JOHON VOIT LUOTTAA Aikataulut eivät odota - Eivät myöskään kuorma-autosi. Olipa kyse kaivostoiminnasta, louhoksen hallinnasta tai suurten infrastruktuurihankkeiden toteuttamisesta, tarvitset kalustoa, joka toimii luotettavasti joka päivä. Mercedes-Benz Arocs 4140K -kippiauto on suunniteltu yrityksille, jotka arvostavat ennen kaikkea luotettavuutta, tuottavuutta ja pitkäaikaista suorituskykyä. MIKSI VALITA TÄMÄ AROCS? ✔ Tehdasuusi Mercedes-Benz Arocs 4140K ✔ Alkuperäinen saksalainen MEILLER H436 -kippilava ✔ 20 m³ HARDOX-lava ✔ Todistetusti luotettava Mercedes-Benz EURO-3 -moottori ✔ Mercedes PowerShift 3 -automaattivaihteisto ✔ Heavy-Duty 8x4 -alusta ✔ Rakennettu jatkuvaan raskaaseen käyttöön ✔ Valmis välittömään maailmanlaajuiseen toimitukseen Enemmän kuin kuorma-auto. Investointi liiketoimintaasi. Kippiauton hankinta ei ole vain yhden ajoneuvon lisäämistä kalustoon. Se on investointi yrityksesi tuottavuuteen. Jokainen lisätunti käyttöaikaa tarkoittaa enemmän kuljetettua materiaalia, enemmän valmiita projekteja ja pienempiä käyttökustannuksia. Juuri tätä Mercedes-Benz Arocs on suunniteltu tarjoamaan. Sen todistetusti toimiva voimansiirto, Heavy-Duty-rakenne ja alkuperäinen MEILLER-kippilava toimivat yhdessä pitääkseen toimintasi liikkeessä myös kaikkein vaativimmissa työolosuhteissa. Rakennettu suoriutumaan siellä, missä sillä on merkitystä Kaivoksista ja louhoksista tienrakennukseen ja infrastruktuurihankkeisiin jokainen työympäristö asettaa kuorma-autolle erilaisia vaatimuksia. Siksi tämä Arocs on varustettu vaativiin olosuhteisiin, kuten kuumiin ilmastoihin, pölyisiin ympäristöihin ja raskaisiin maastoajoihin. Jokainen komponentti on valittu kestävyyttä, luotettavuutta ja pitkää käyttöikää silmällä pitäen. Premium-tason saksalaista insinööritaitoa Mercedes-Benz ja MEILLER ovat nimiä, joihin luotetaan maailmanlaajuisesti laadun, kestävyyden ja teknisen osaamisen vuoksi. Yhdessä ne muodostavat kippiautokokonaisuuden, joka on ansainnut urakoitsijoiden, kalustonomistajien ja projektitoimijoiden luottamuksen ympäri maailmaa. Kuljetipa yrityksesi kiveä, soraa, hiekkaa, malmia tai purkujätettä, tämä kuorma-auto on rakennettu tarjoamaan tasaista suorituskykyä jokaisena työpäivänä. Miksi ostaa Schaften Automotivelta? Schaften Automotive on vuodesta 1977 lähtien erikoistunut johtavien eurooppalaisten valmistajien premium-hyötyajoneuvojen toimittamiseen. Yli 150 ajoneuvon varastolla tarjoamme asiakkaillemme välittömän saatavuuden maailmanlaajuisesti. Vientiasiakirjoista ja kansainvälisestä kuljetuksesta hollantilaisten laatustandardien mukaisesti koottuihin räätälöityihin ajoneuvopäällirakenteisiin kokenut oma tiimimme hoitaa koko prosessin — yksi luotettava kumppani ostosta toimitukseen. Valmis töihin Ei pitkiä odotusaikoja -- Ei monimutkaisia valmisteluja. Tämä tehdasuusi Mercedes-Benz Arocs on valmis liittymään kalustoosi välittömästi. Tiimimme voi myös auttaa maailmanlaajuisessa viennissä, dokumentoinnissa ja kansainvälisessä...

Kunto: uusi, teho: 110 kW (149,56 hv), polttoainetyyppi: diesel, akselikokoonpano: 4x2, akseliväli: 3 700 mm, polttoaine: diesel, polttoainesäiliön tilavuus: 150 l, väri: valkoinen, vaihteistotyyppi: mekaaninen, päästöluokka: Euro 3, jousitus: teräs, kuormatilan pituus: 5 300 mm, lastitilan leveys: 2 200 mm, kuormatilan korkeus: 2 400 mm, Valmistusvuosi: 2024, Varusteet: ilmastointi, - Radio - Radio/CD-soitin - Työkalulaatikko - Varapyörä Mercedes-Benz Accelo 915 4x2 Umpikorikuorma-auto | 150 HP | EURO 3 | UUSI | Kuivarahti Mercedes-Benz Accelo 915 4x2 umpikorikuorma-auto on myynnissä ja konfiguroitu kompaktiksi kuivarahtiajoneuvoksi ammattimaiseen kaupunkijakeluun, alueelliseen kuljetukseen ja yleisiin kaupallisiin toimituksiin. Tämän Accelon voimanlähteenä toimii luotettava Mercedes-Benz OM904 4,2-litrainen EURO 3 -dieselmoottori, joka tuottaa 150 HP / 110 kW ja 580 Nm vääntöä. Ajoneuvo yhdistää kompaktit mitat yksinkertaiseen Eaton-manuaaliseen voimansiirtoon ja täysin suljettuun kuormakoriin. Schaften Automotive on muuntanut tämän Mercedes-Benz Accelon käytännölliseksi Closed Box / Dry Box Truck -ajoneuvoksi, joka tarjoaa suojatun kuormatilan tavaroille, joiden on pysyttävä turvallisina ja suojattuina sateelta, pölyltä, suoralta auringonvalolta ja tien epäpuhtauksilta kuljetuksen aikana. Kaksi takana olevaa kuormaovea tarjoavat käytännöllisen pääsyn kuormatilaan ja voidaan sulkea turvallisesti kuljetuksen ajaksi, minkä ansiosta ajoneuvo sopii erityisen hyvin vähittäiskaupan jakeluun, pakattujen tuotteiden, varaosien, elintarvikkeiden, laitteiden, pakettien ja yleisen kuivarahtitavaran kuljettamiseen. Kompaktin 4x2-alustan, EURO 3 -voimansiirron ja helposti käsiteltävän rakenteen ansiosta Mercedes-Benz Accelo 915 tarjoaa käytännöllisen vaihtoehdon suuremmille jäykkärunkoisille kuorma-autoille yrityksille, jotka toimivat vilkkaissa kaupungeissa, kaupallisilla alueilla ja alueellisissa jakeluverkostoissa. TÄRKEIMMÄT OMINAISUUDET - Mercedes-Benz Accelo 915 - UUSI Closed Box / Dry Box Truck - Kompakti 4x2-konfiguraatio - Mercedes-Benz OM904 -moottori - 4,2-litrainen 4-sylinterinen turbodiesel - 150 HP / 110 Kw - 580 Nm vääntö - EURO 3 -päästöstandardi - Eaton FSO-4505-A manuaalivaihteisto - Noin 9 tonnin tehdaspainoversio - Täysin suljettu kuivarahtikori - Kaksi takaosan kuormaovea - Lukittava takaosan kuormauspääsy - Suojattu tavarankuljetus - 4 400 mm akseliväli - Parabolinen lehtijousitus - ABS-jarrujärjestelmä - 150 litran polttoainesäiliö Hnedjy Rt Suspfx Acmst - Ilmastointi - Mercedes-Benz päiväohjaamo - Ihanteellinen kaupunki- ja aluejakeluun - Saatavana maailmanlaajuiseen vientiin Mercedes-Benz Accelo 915 – Kompakti Umpikorikuorma-auto Kaupallinen jakelu ei aina edellytä suurta jäykkärunkoista kuorma-autoa. Kaupunkikeskuksissa, vähittäiskaupan alueilla, teollisuuskohteissa, varastoissa ja alueellisilla toimitusreiteillä pienempi ajoneuvo voi tarjota merkittäviä toiminnallisia etuja. Mercedes-Benz Accelo 915 yhdistää kompaktin kaksiakselisen 4x2-alustan ammattimaiseen kaupalliseen kuljetukseen vaadittavaan kantavuuteen. Sen helposti hallittavat mitat helpottavat liikkumista paikoissa, joissa suurempien kuorma-autojen käyttö voi olla tarpeettoman hankalaa, erityisesti silloin, kun toimituksiin liittyy toistuvia pysähdyksiä, kapeita kulkuteitä tai rajoitettuja asiakaskohteita. Yhdistämällä tämän kompaktin alustan täysin suljettuun kuormakoriin ajoneuvo tarjoaa käyttäjille käytännöllisen Mercedes-Benz-kuivarahtikuorma-auton, joka on suunniteltu päivittäiseen...

Kunto: uusi, väri: harmaa, Valmistusvuosi: 2026,

Kunto: uusi,

Kunto: uusi, ajettuja kilometrejä: 2 km, teho: 180 kW (244,73 hv), polttoainetyyppi: diesel, istuimien määrä: 29, vaihteistotyyppi: mekaaninen, akselikokoonpano: 4x4, päästöluokka: Euro 3, väri: valkoinen, jousitus: teräs, renkaan koko: 365/80 R 20, akseliväli: 4 160 mm, Valmistusvuosi: 2025, Varusteet: ilmastointi, luistonesto, neliveto, tehostettu ohjaus, - Lämmitys - Radio - Radio/CD-soitin Mercedes-Benz Atego 1725A 4x4 Henkilöbussi | 30 Istumapaikkaa | 245 HP | EURO 3 | Varastossa Mercedes-Benz Atego 1725A 4x4 Henkilöbussi on myynnissä ja konfiguroitu matkustajakuljetuksiin vaativissa käyttöympäristöissä, joissa tavanomaiset maantiebussit eivät välttämättä tarjoa tarvittavaa pitoa tai maastokelpoisuutta. Tämä henkilökuljetusbussi on rakennettu kestävälle Mercedes-Benz Atego 1725A 4x4 -alustalle ja yhdistää 245 HP EURO 3 -kuusisylinterisen dieselmoottorin, manuaalisen Mercedes-Benz-vaihteiston, etu- ja takatasauspyörästön lukot sekä off-road-renkaat erityisesti rakennetun 29+1-istuimisen matkustajakorin kanssa. Bussin kori sisältää itsenäisen ilmastoinnin, eristetyn rakenteen, alumiiniset ulkopaneelit, peruutuskameran ja kattotelineen, mikä muodostaa käytännöllisen kuljetusratkaisun syrjäisiin kohteisiin, infrastruktuuriprojekteihin, teollisiin toimintoihin ja alueelliseen matkustajaliikenteeseen. Saatavana Schaften Automotiven kautta maailmanlaajuiseen vientiin. NOPEAT KOHOKOHDAT - Mercedes-Benz Atego 1725A Henkilöbussi - 4x4 Vetokonfiguraatio - Etu- & Takatasauspyörästön Lukot - Mercedes-Benz 6-Sylinterinen EURO 3 Dieselmoottori - 245 HP / 180 kW - Manuaalinen Mercedes-Benz G 85-6 Vaihteisto - Mercedes-Benz VG550 Jakovaihteisto - 29 + 1 Kiinteäselkänojaista Istuinta - Itsenäinen Matkustamon Ilmastointijärjestelmä - 365/80 R20 Off-Road-Renkaat - Raskaan Käytön Teräksinen Korirakenne - Korin Korroosionestokäsittely - Eristetty Matkustajakori - Alumiiniset Ulkopaneelit - Marinevanerilattia - Matkustajien Sisäänkäyntiovi - Peruutuskamera - Integroitu Kattoteline - Kokonaispituus Noin 8 Metriä - Rakennettu Vaativaan Matkustajakuljetukseen - Saatavana Maailmanlaajuiseen Vientiin Mercedes-Benz Atego 1725A 4x4 -Alusta Luotettava matkustajakuljetus alkaa oikeasta alustasta. Mercedes-Benz Atego 1725A tarjoaa kestävän perustan toimintoihin, joissa matkustajakuljetuksen täytyy jatkua tavanomaisten päällystettyjen teiden ulkopuolelle. Voiman tuottaa Mercedes-Benzin rivissä oleva kuusisylinterinen dieselmoottori, joka tuottaa 180 kW / 245 HP, yhdistettynä Mercedes-Benz G 85-6 -manuaalivaihteistoon ja VG550-jakovaihteistoon. 4x4-voimansiirtoa tukevat tasauspyörästön lukot sekä etu- että taka-akselilla, tarjoten lisäpitoa käytettäessä soralla, irtonaisilla pinnoilla, päällystämättömillä kulkuteillä tai vaikeissa projektiympäristöissä. Tämä tekee Atego 1725A erityisen merkityksellisen toimijoille, jotka tarvitsevat jotain suorituskykyisempää kuin tavanomaisen maantiepainotteisen matkustajabussin. 29+1 Matkustajan Istuinjärjestely Erityisesti rakennettu matkustajakori tarjoaa istumapaikat 29 matkustajalle sekä yhden lisäistuimen, ja koko matkustamossa käytetään kiinteäselkänojaisia istuimia. Hnsdpfx Aoy Rtyrocmst Tämä kokoonpano luo käytännöllisen tasapainon matkustajakapasiteetin ja haastavissa käyttökohteissa tarvittavien kompaktien mittojen välille. Bussi voi näin ollen tukea säännöllistä tiimi- ja henkilöstökuljetusta ilman tarvetta siirtyä huomattavasti suurempaan tavanomaiseen linja-autoalustaan. Urakoitsijoille, teollisille toimijoille ja projektiorganisaatioille tämä...

Kunto: uusi, ajettuja kilometrejä: 2 km, teho: 181 kW (246,09 hv), polttoainetyyppi: diesel, akselikokoonpano: 4x4, akseliväli: 4 160 mm, polttoaine: diesel, polttoainesäiliön tilavuus: 210 l, väri: valkoinen, vaihteistotyyppi: mekaaninen, vaihteiden määrä: 6, päästöluokka: Euro 3, kuormatilan pituus: 4 890 mm, lastitilan leveys: 2 400 mm, kuormatilan korkeus: 1 940 mm, Valmistusvuosi: 2024, Varusteet: ilmastointi, keskuslukitus, luistonesto, sumuvalot, sähköinen ikkunansäätö, takalaitanostin, tehostettu ohjaus, vakionopeudensäädin, - Kaksipyöräakseli - Radio - Radio/CD-soitin - Sivuovi - Työkalulaatikko - Visiiri ETSITKÖ 4x4-KYLMÄKULJETUSAUTOA VAATIVILLE TOIMITUSREITEILLE? Lämpötilaherkän lastin suojaaminen on yksi haaste. Lastin toimittaminen määränpäähän silloin, kun tie muuttuu vaikeakulkuiseksi, on toinen. Mercedes-Benz Atego 1725A 4x4 Kylmäkuljetusauto yhdistää 245 HP Mercedes-Benz EURO 3 -voimansiirron etu- ja takatasauspyörästön lukkoihin, tarkoitukseen rakennettuun eristettyyn GRP-koriin ja Carrier-kylmälaitteistoon. Tuloksena on kylmäkuljetusauto, joka on kehitetty kylmäketjujakeluun, jossa luotettavuus, lastin suojaus ja parempi liikkuvuus ovat kaikki tärkeitä. YHDELLÄ SILMÄYKSELLÄ - Mercedes-Benz Atego 1725A - 4x4 Kylmäkuljetusauto - 245 HP / 180 kW - EURO 3 Dieselmoottori - Etu- & Takatasauspyörästön Lukot - Manuaalinen Mercedes-Benz Vaihteisto - Noin 5-Metrinen Kylmäkuljetuskori - Eristetyt GRP-Sandwich-Paneelit - 50 mm Sivuseinien & Katon Eristys - 80 mm Lattiaeristys - Carrier Kylmäjärjestelmä - Kaksiosaiset Eristetyt Takaovet - Noin 4,892 mm Sisäinen Kuormatilan Pituus - Raskaan Käytön Alumiininen Kuormatilan Lattia - Ilmastointi - Sekakäyttörenkaat - Saatavana Maailmanlaajuiseen Vientiin Miksi Tämä Kokoonpano? Hnjdpfey Rt R Rjx Acmjt Kylmäjakelusta tulee vaativampaa, kun määränpäät sijaitsevat perinteisten tieverkostojen ulkopuolella. Atego 1725A vastaa tämän haasteen molempiin osiin. Mercedes-Benz 4x4 -alusta tarjoaa liikkuvuuden. Eristetty kylmäkuljetuskori tarjoaa lastin suojauksen. 245 HP kuusisylinterinen dieselmoottori, manuaalinen Mercedes-Benz-vaihteisto, jakovaihteisto ja tasauspyörästön lukot molemmilla akseleilla muodostavat vaativille reiteille soveltuvan voimansiirron. Ohjaamon takana noin viiden metrin pituinen GRP-kylmäkuljetuskori tarjoaa eristetyn ympäristön Carrier-kylmälaitteiston tukemana. Yksi ajoneuvo, joka on suunniteltu kuljettamaan lämpötilaherkkää lastia sinne, minne sen täytyy päästä. Rakennettu Lämpötilasäädeltyyn Jakeluun Kylmäkuljetuskori käyttää eristettyä sandwich-paneelirakennetta, jossa on gelcoat-pinnoitetut GRP-pinnat ja sisäinen vahvistus. Sivuseinät ja katto sisältävät 50 mm eristystä, kun taas lattia käyttää 80 mm eristystä yhdessä merivanerin ja raskaan käytön alumiinisen yläpinnan kanssa. Kaksiosaiset eristetyt takaovet on tiivistetty erityisillä PVC-tiivisteillä, jotka auttavat suojaamaan hallittua kuormatilan ympäristöä kuljetuksen aikana. Sisävalaistus lisää käytännöllisyyttä lastaus- ja purkutoimintojen aikana. Carrier-Kylmäjärjestelmä Kylmäkuljetuskori on varustettu Carrier-kylmäjärjestelmällä, joka tukee hallittuja lastin lämpötiloja kuljetuksen aikana. Yhdistettynä eristettyyn korirakenteeseen jäähdytysjärjestelmä luo käytännöllisen kylmäketjuratkaisun alueelliseen ja kansainväliseen jakeluun. Olipa kyse elintarvikkeiden, maataloustuotteiden tai muun lämpötilaherkän lastin kuljettamisesta, ajoneuvo on konfiguroitu luotettavan kylmäkuljetuksen ympärille. 4x4 Kun Toimitusreitti Muuttuu Vaikeaksi Kylmäketjulogistiikka ei pysähdy kaupungin rajoille. Syrjäiset yhteisöt, maatalousalueet, rakennusprojektit, kaivostoiminnot ja...

Kunto: uusi, ajettuja kilometrejä: 3 km, teho: 181 kW (246,09 hv), polttoainetyyppi: diesel, akselikokoonpano: 4x4, akseliväli: 4 160 mm, polttoaine: diesel, polttoainesäiliön tilavuus: 210 l, väri: valkoinen, vaihteistotyyppi: mekaaninen, vaihteiden määrä: 6, päästöluokka: Euro 3, kuormatilan pituus: 4 890 mm, lastitilan leveys: 2 400 mm, kuormatilan korkeus: 1 940 mm, Valmistusvuosi: 2024, Varusteet: ilmastointi, keskuslukitus, luistonesto, sumuvalot, sähköinen ikkunansäätö, takalaitanostin, tehostettu ohjaus, vakionopeudensäädin, - Kaksipyöräakseli - Radio - Radio/CD-soitin - Sivuovi - Työkalulaatikko - Visiiri Mercedes-Benz Atego 1725A 4x4 Kylmäkuljetusauto | 245HP | EURO-3 | Carrier | Mercedes-Benz Atego 1725A 4x4 -kylmäkuljetusauto on myynnissä ja konfiguroitu luotettavaan lämpötilasäädeltyyn kuljetukseen vaativissa käyttöympäristöissä. Mercedes-Benzin kuusisylinterisellä EURO 3 -dieselmoottorilla, joka tuottaa 245 HP, varustettu kylmäkuljetusauto yhdistää 4x4-nelivedon etu- ja takatasauspyörästön lukkoihin, kestävään manuaaliseen voimansiirtoon ja tarkoitukseen rakennettuun eristettyyn GRP-kylmäkuljetuskorirakenteeseen. Noin 5 metriä pitkä kylmäkuljetuskori sisältää eristetyn sandwich-paneelirakenteen, vahvan eristetyn lattian, kaksiosaiset takaovet ja Carrier-kylmäjärjestelmän. Tämä kokoonpano soveltuu erityisesti elintarvikkeiden jakeluun, kylmäketjulogistiikkaan ja lämpötilasäädeltyyn kuljetukseen, jossa tieolosuhteet voivat ulottua tavanomaisten päällystettyjen reittien ulkopuolelle. Saatavana Schaften Automotiven kautta maailmanlaajuiseen vientiin. NOPEAT KOHOKOHDAT ✔ Mercedes-Benz Atego 1725A Kylmäkuljetusauto ✔ 4x4 Neliveto ✔ Etu- ja takatasauspyörästön lukot ✔ 245 HP / 180 kW ✔ Mercedes-Benz 6-sylinterinen EURO 3 -dieselmoottori Hjdpfey R Atbsx Acmsnt ✔ Manuaalinen Mercedes-Benz G 85-6 -vaihteisto ✔ Mercedes-Benz VG550 -jakovaihteisto ✔ Noin 5,000 mm kylmäkuljetuskori ✔ Eristetty GRP-sandwich-paneelirakenne ✔ 50 mm eristetyt sivuseinät ja katto ✔ 80 mm eristetty lattia ✔ Carrier-kylmälaite ✔ Kaksiosaiset eristetyt takaovet ✔ Raskaan käytön alumiininen sisälattiapinta ✔ Tavaratilan sisävalaistus ✔ Ilmastointi ✔ 10.00 R20 sekakäyttörenkaat ✔ Rakennettu lämpötilasäädeltyyn jakeluun ✔ Saatavana maailmanlaajuiseen vientiin 245 HP Mercedes-Benz 4x4 Kylmäkuljetusauto Kylmäketjukuljetus ei aina tapahdu täydellisesti ylläpidetyillä teillä. Mercedes-Benz Atego 1725A tarjoaa kylmäkuljetuskorille suorituskykyisen 4x4-alustan, joka on suunniteltu jatkamaan toimintaa kuljetusolosuhteiden muuttuessa vaativammiksi. Voimanlähteenä toimii Mercedes-Benzin rivikuusisylinterinen dieselmoottori, joka tuottaa 180 kW / 245 HP, yhdistettynä Mercedes-Benz G 85-6 -manuaalivaihteistoon ja VG550-jakovaihteistoon. Sekä etu- että taka-akselin tasauspyörästön lukot tarjoavat lisäpitoa ajettaessa irtonaisilla pinnoilla, päällystämättömillä teillä tai haastavilla jakelureiteillä. Tämä tekee Ategosta erityisen kiinnostavan kylmäkuljetustoimintaan, jossa tarvitaan enemmän liikkuvuutta kuin perinteinen 4x2-jakeluauto pystyy tarjoamaan. Tarkoitukseen rakennettu eristetty kylmäkuljetuskori Lämpötilasäädelty kuljetus alkaa korirakenteesta. Noin 5,000 mm pitkä kylmäkuljetuskori käyttää GRP-sandwich-paneelirakennetta, joka on suunniteltu eristyksen, kestävyyden ja käytännöllisen tavarankäsittelyn ympärille. Sivuseinät ja katto sisältävät 50 mm eristystä gelcoat-pinnoitettujen GRP-kerrosten välissä, joita vahvistavat puu- ja teräsprofiilit. Lattia saa lisälämpösuojan 80 mm eristyksellä sekä merivanerilla ja kuvioidulla tai pisarakuviollisella alumiinisella yläpinnalla. Tämä yhdistelmä muodostaa kestävän eristetyn kuormatilan, joka soveltuu...

Kunto: uusi, ajettuja kilometrejä: 1 km, teho: 353 kW (479,95 hv), renkaan koko: 325/95 R 24, akselikokoonpano: 6x6, akseliväli: 3 900 mm, polttoainesäiliön tilavuus: 590 l, väri: valkoinen, ohjaamo: makuuhytti, päästöluokka: euro2, jousitus: teräs, Valmistusvuosi: 2026, - Voimanotto MAN TGS 40.480 6x6 BB SA Vetoauto | 480 hv | EURO-2 | Heavy-Duty | VARASTOSSA MAN TGS 40.480 6x6 BB SA -vetoauto on myynnissä ja varusteltu ammattimaiseen raskaaseen kuljetukseen, heavy haulage -kuljetuksiin, konekuljetuksiin, rakennuslogistiikkaan, teollisuuskuljetuksiin ja vaativaan puoliperävaunukäyttöön. Tämän heavy-duty MAN -vetoauton voimanlähteenä toimii luotettava MAN D26 6-sylinterinen EURO-2-dieselmoottori, jonka teho on 480 hv / 353 kW ja vaikuttava vääntömomentti 2 450 Nm. Ajoneuvo yhdistää aidon 6x6-voimansiirron kytkettävään vetävään planeettapyörästöiseen etuakseliin, kahteen vetävään heavy-duty planeettapyörästöiseen taka-akseliin, kaikkien vetävien akselien tasauspyörästön lukkoihin, MAN G253 -jakovaihteistoon ja MAN TipMatic 12.28 OD -automatisoituun vaihteistoon. Teknisesti sallittu kokonaismassa on jopa 40 000 kg, tekninen yhdistelmämassa 64 000 kg ja Technical Load Plus -yhdistelmämassa jopa 90 000 kg, mikä tekee MAN TGS 40.480 vahvan alustan erikoistuneisiin raskaisiin kuljetuksiin. Heavy-duty korkearunkoinen alusta, vahvistettu voimansiirto, täysi lehtijousitus, warm-country-varustelu, korotettu moottorin ilmanotto ja valinnaiset 14.00R20-maastorenkaat tekevät tästä MAN-mallista erityisen sopivan vaativiin kansainvälisiin kuljetustehtäviin. Saatavana Schaften Automotiven kautta maailmanlaajuiseen vientiin. TÄRKEIMMÄT OMINAISUUDET Heavy-duty tekniset ominaisuudet ammattimaiseen kansainväliseen kuljetukseen. - MAN TGS 40.480 6x6 BB SA - Heavy-Duty puoliperävaunun vetoauto - Aito 6x6-vetojärjestelmä - Kytkettävä vetävä planeettapyörästöinen etuakseli - Kaksi vetävää heavy-duty planeettapyörästöistä taka-akselia - Tasauspyörästön lukot kaikilla vetävillä akseleilla - MAN D26 6-sylinterinen EURO-2-dieselmoottori - 480 hv / 353 kW - 2 450 Nm vääntömomentti - MAN TipMatic 12.28 OD automatisoitu vaihteisto - MAN G253 jakovaihteisto - On-Road & Off-Road välitykset - Painikkeella kytkettävä maastoalennusvaihde - Vahvistettu heavy-duty voimansiirto - Pääkardaani 30 000 Nm toiminnallisella rajalla - 9 000 kg tekninen etuakselikapasiteetti - 16 000 kg tekninen kapasiteetti per taka-akseli - Lehti / lehti -jousitus – BB - 3 900 mm pääakseliväli - Jopa 40 000 kg tekninen GVW - Jopa 64 000 kg tekninen GTW - Jopa 90 000 kg Technical Load Plus GTW - Heavy-duty korkearunkoinen alusta - JOST JSK 38 C 3.5" vetopöytä - Vetopöydän kuormitus jopa 36 000 kg - MAN NH/4c PTO - RINGFEDER Type 6451 takavetokytkin Hedpfx Acezl Uagemsnt - 400 litran teräksinen polttoainesäiliö - Warm-Country ajoneuvokonfiguraatio - Korotettu moottorin ilmanotto - Polttoaineen esisuodatin vedenerottimella - Jäähdyttimen suojaus - Valinnaiset 14.00R20-maastorenkaat - Paripyörät taka-akseleilla - MAN EVBec tehokas moottorijarru - EBS & ABS - Rumpujarrut kaikilla akseleilla - ADR-yhteensopiva ajoneuvon johdotus - MAN TN ohjaamo - Ilmastointi RAKENNETTU TODELLISEEN RASKAASEEN KULJETUKSEEN Raskas kuljetus vaatii paljon enemmän kuin pelkkää moottoritehoa. Heavy-duty vetoautossa moottorin vääntömomentin, voimansiirron lujuuden, pidon, akselikapasiteetin, jäähdytyksen, alustan vakauden ja oikean...

Kunto: uusi, ajettuja kilometrejä: 1 km, teho: 324 kW (440,52 hv), renkaan koko: 315/80R22.5, akselikokoonpano: 6x4, polttoainesäiliön tilavuus: 590 l, väri: valkoinen, ohjaamo: makuuhytti, vaihteistotyyppi: automaattinen, vaihteiden määrä: 12, päästöluokka: euro2, jousitus: teräs, Valmistusvuosi: 2026, Varusteet: ajoneuvotietokone, - Radio - Visiiri - Voimanotto MAN TGS 33.440 6x4 BB SA Vetoauto | 440 HP | EURO-2 | Heavy-Duty | VARASTOSSA MAN TGS 33.440 6x4 BB SA Tractor Head on myynnissä ja konfiguroitu ammattimaiseen raskaaseen kuljetukseen, rakennuslogistiikkaan, teollisuuskuljetuksiin ja vaativiin puoliperävaunuoperaatioihin. Tämän Heavy-Duty MAN -vetoauton voimanlähteenä toimii hyväksi todettu MAN D26 -dieselmoottori, joka tuottaa 440 HP / 324 kW ja 2,250 Nm vääntömomentin. Ajoneuvo yhdistää kestävän 6x4-voimansiirron planetaarisiin taka-akseleihin, molempien vetävien taka-akseleiden tasauspyörästön lukkoihin, Heavy-Duty lehtijousitukseen ja automatisoituun MAN TipMatic 12.28 OD -vaihteistoon. MAN TGS 33.440 on suunniteltu erityiseksi puoliperävaunun vetoautoksi raskaaseen kuljetukseen, ja siinä yhdistyvät jopa 33,000 kg:n teknisesti sallittu kokonaismassa sekä jopa 86,000 kg Technical Load Plus -yhdistelmämassaan ulottuvat kokoonpanot. Heavy-Duty alusta, korkean lämpötilan varustus, korotettu ilmanotto, tehostettu moottorin jäähdytys ja kestävä voimansiirto tekevät tästä MAN TGS -mallista erityisen sopivan kansainvälisiin kuljetustehtäviin, joissa luotettavuus, pito ja suoraviivainen Heavy-Duty tekniikka ovat tärkeitä. Saatavana Schaften Automotive -yhtiöltä maailmanlaajuiseen vientiin. TÄRKEIMMÄT OMINAISUUDET - MAN TGS 33.440 6x4 BB SA - Heavy-Duty Puoliperävaunun Vetoauto - MAN D26 Dieselmoottori - EURO-2 Päästöstandardi - 440 HP / 324 Kw - 2,250 Nm Vääntömomentti - MAN TipMatic 12.28 OD Vaihteisto - 6x4 Vetokonfiguraatio - Tasauspyörästön Lukot Vetävillä Taka-Akseleilla - Heavy-Duty Planetaariset Taka-Akselit - Leaf / Leaf Jousitus – BB-Konfiguraatio - 3,600 mm Pääakseliväli - 1,400 mm Taka-Akseliväli - Jopa 33,000 kg Tekninen Kokonaismassa - Jopa 64,000 kg Tekninen Yhdistelmämassa - Jopa 86,000 kg Technical Load Plus Yhdistelmämassa - JOST JSK 38 C 3.5" Vetopöytä - Vaihteistosta Riippuvainen PTO - 590-Litrainen Alumiininen Polttoainesäiliö - Korkean Lämpötilan Ajoneuvokonfiguraatio - Korotettu Moottorin Ilmanotto Ohjaamon Takana - Moottorin Ilmanoton Esierotin - Tehokas Moottorin Jäähdytys - Tasauspyörästön Lukot Molemmilla Vetävillä Taka-Akseleilla - 315/80 R22.5 Renkaat - MAN EVBec High-Performance Moottorijarru Hodpfx Aszi Sc Hecmont - EBS & ABS Jarrujärjestelmät - ADR Type AT Varustekonfiguraatio - MAN TN Ohjaamo - Ilmastointi - Ilmajousitettu Mukavuuskuljettajan Istuin - Kuljettajan Vuode - Vasemmanpuoleinen Ohjaus - Suunniteltu Raskaaseen Kuljetukseen & Kansainvälisiin Operaatioihin - Saatavana Maailmanlaajuiseen Vientiin Rakennettu Raskaaseen Kuljetukseen Raskas kuljetus vaatii enemmän kuin pelkkää moottoritehoa. Korkeilla yhdistelmämassoilla toimivan vetoauton on yhdistettävä moottorin suorituskyky, voimansiirron kestävyys, pito, jäähdytyskapasiteetti, alustan vakaus ja oikea puoliperävaunuvarustus yhdeksi kokonaiseksi ajoneuvoksi. MAN TGS 33.440 6x4 BB SA on konfiguroitu juuri näiden vaatimusten ympärille. Ajoneuvo on luokiteltu Semitrailer Tractor (SA) -ajoneuvoksi, ja siinä on vaativiin kuljetussovelluksiin kehitetty raskas alustakonfiguraatio. 6x4-voimansiirto siirtää moottorin tehon kahden vetävän taka-akselin kautta, ja...

Kunto: uusi, kokonaispaino: 3 000 kg, kuormatilan pituus: 6 000 mm, lastitilan leveys: 2 300 mm, kuormatilan korkeus: 2 170 mm,

Kunto: uusi, kokonaispaino: 3 000 kg, kuormatilan pituus: 6 000 mm, lastitilan leveys: 2 300 mm, kuormatilan korkeus: 2 170 mm, Valmistusvuosi: 2025,

Kunto: uusi, maksimi kuormauspaino: 630 kg, kokonaispaino: 1 300 kg, akselikokoonpano: 1 akseli,

Kunto: uusi, Toiminnallisuus: täysin toimintakuntoinen, omamassa: 380 kg, kokonaispaino: 750 kg, ensirekisteröinti: 08/2026, kuormatilan pituus: 3 500 mm, lastitilan leveys: 2 000 mm, kokonaiskorkeus: 2 100 mm, suurin nopeus: 80 km/h, väri: musta, perävaunun jarru: jarruton perävaunu, Valmistusvuosi: 2026,

Kunto: uusi,

Kunto: uusi,

Kunto: uusi,

Kunto: uusi,

Kunto: käytetty, Toiminnallisuus: täysin toimintakuntoinen, koneen/ajoneuvon numero: TKXD54230BEBA6090, omamassa: 2 200 kg, maksimi kuormauspaino: 800 kg, kokonaispaino: 3 000 kg, akselikokoonpano: 2 akselia, sallittu akselikuorma (akseli 1): 1 500 kg, sallittu akselikuorma (akseli 2): 1 500 kg, ensirekisteröinti: 10/2011, seuraava tarkastus (TÜV): 04/2028, kuormatilan pituus: 6 000 mm, lastitilan leveys: 2 400 mm, kuormatilan korkeus: 2 200 mm, kokonaisleveys: 2 500 mm, kokonaiskorkeus: 3 270 mm, jousitus: muu, renkaan koko: 85 R14C 104N, renkaiden kunto: 80 prosentti, suurin nopeus: 80 km/h, väri: valkoinen, Valmistusvuosi: 2011,

Kunto: uusi, kokonaispaino: 1 500 kg, akselikokoonpano: 1 akseli, kokonaisleveys: 1 820 mm, Valmistusvuosi: 2026,

Kunto: uusi, ajettuja kilometrejä: 1 km, teho: 180 kW (244,73 hv), polttoainetyyppi: diesel, renkaan koko: 10.00 R 20, akselikokoonpano: 4x4, akseliväli: 4 160 mm, polttoaine: diesel, polttoainesäiliön tilavuus: 210 l, väri: valkoinen, vaihteistotyyppi: mekaaninen, vaihteiden määrä: 6, päästöluokka: Euro 3, jousitus: teräs, Valmistusvuosi: 2023, Varusteet: ilmastointi, - Voimanotto YKSI ALUSTA. RAKENNETTU SEURAAVAA KÄYTTÖTARKOITUSTASI VARTEN. Kaikki toiminnot eivät tarvitse samanlaista kuorma-autoa. Yksi asiakas tarvitsee huoltoajoneuvon. Toinen tarvitsee säiliöauton, kuormalavan tai erikoistuneen hyötyajoneuvon päällirakenteen. Kaikki tarvitsevat kuitenkin oikean perustan. Uusi Mercedes-Benz Atego 1725 A 4x4 Chassis Cab tarjoaa juuri sen: kompaktin mutta raskaaseen käyttöön tarkoitetun nelivetopohjan, joka voidaan rakentaa toimintasi vaatimusten ympärille. 245 HP tehon, 4x4-vedon, etu- ja takatasauspyörästön lukkojen, vahvistetun jousituksen ja tehtaan Mercedes-Benz PTO ansiosta tämä Atego on valmis muuttumaan projektisi tarvitsemaksi erikoisajoneuvoksi. MIKSI VALITA TÄMÄ ATEGO 1725 A? ✔ Uusi Mercedes-Benz Atego 1725 A/42 4x4 ✔ Saatavana varastosta ✔ 4x4-neliveto ✔ Etu- & takatasauspyörästön lukot ✔ 245 HP (180 kW) ✔ 6,4-litrainen 6-sylinterinen turbodieselmoottori ✔ EURO-3-päästöstandardi ✔ Mercedes-Benz G 85-6 -manuaalivaihteisto ✔ Mercedes-Benz VG550 -jakovaihteisto ✔ Vahvistettu etu- & takajousitus ✔ 17,1 tonnin tehdaspainoversio ✔ Raskaan käytön lava-alusta ✔ Tehtaan Mercedes-Benz PTO ✔ 4 160 mm akseliväli ✔ Paripyörät takana ✔ 10.00 R20 sekakäyttörenkaat ✔ Pidennetty S-Cab ilmastoinnilla ✔ GSO-vaatimustenmukaisuusdokumentaatio ✔ Valmis räätälöityä päällirakennetta varten ✔ Saatavana maailmanlaajuiseen vientiin Rakenna kuorma-auto, jota toimintasi todella tarvitsee Miksi mukauttaa toimintasi vakiokuorma-autoon, kun kuorma-auto voidaan rakentaa toimintasi ympärille? Atego 1725 A toimitetaan monipuolisena lava-alustana, joka antaa kalustonkäyttäjille ja päällirakentajille vapauden määrittää lopullisen käyttötarkoituksen: Huolto- ja kunnossapitokuorma-auto syrjäiselle kaivokselle. Säiliöauto infrastruktuuriprojekteihin. Hyötyajoneuvo energia-alan toimintoihin. Kuormalava laitteille ja materiaaleille. Tai täysin erikoistunut päällirakenne, joka on kehitetty tiettyä projektia varten. 4 160 mm akseliväli tarjoaa käytännöllisen asennustilan samalla, kun kuorma-auto pysyy suhteellisen kompaktina ja ketteränä. Lisää tehtaan PTO ja käytössäsi on alusta, joka on valmis hydraulisia tai lisälaitteita vaativille päällirakenteille. 4x4 siellä, missä sillä on merkitystä Erikoistunut päällirakenne on hyödyllinen vain, jos sen alla oleva kuorma-auto pystyy pääsemään työmaalle. Atego 1725 A yhdistää nelivedon sekä etu- että taka-akselin tasauspyörästön lukkoihin, mikä tarjoaa lisäpitoa olosuhteiden muuttuessa vaikeiksi. Mercedes-Benz VG550 -jakovaihteisto toimii yhdessä vahvistetun jousituksen ja sekakäyttörenkaiden kanssa muodostaen alustan, joka soveltuu sekä tavalliseen maantiekuljetukseen että vaativiin projektiympäristöihin: Rakennustyömaat. Syrjäiset infrastruktuuriprojektit. Hyötykäyttökohteet. Teollisuusalueet. Päällystämättömät kulkutiet. Atego on rakennettu toimintoihin, joissa tavanomainen maantiealusta ei yksinkertaisesti välttämättä tarjoa riittävää liikkuvuutta. Hnodjzpyfpjpfx Acmjt Kompakti koko. Vakava suorituskyky. Raskaan käytön ei aina tarvitse tarkoittaa ylimitoitettua. Yksi...

Kunto: lähes uudenveroinen (näyttelykone), kokonaispaino: 1 300 kg, ensirekisteröinti: 07/2025, Valmistusvuosi: 2022,

Kunto: uusi, omamassa: 630 kg, kokonaispaino: 1 300 kg, kuormatilan pituus: 3 120 mm, lastitilan leveys: 1 660 mm, kuormatilan korkeus: 1 980 mm, Valmistusvuosi: 2026,