Käytetty Kaivuurulla – Kauko-Ohjattu Käyttö myytävänä (102)

Kunto: käytetty, teho: 37 kW (50,31 hv), polttoainetyyppi: diesel, kokonaispaino: 2 436 kg, nostoteho: 1,308 kg/m, renkaan koko: 10 x 16.5, Valmistusvuosi: 2023, Varusteet: hytti, lisäajovalot, vakio,

Kunto: käytetty, teho: 37 kW (50,31 hv), polttoainetyyppi: diesel, väri: valkoinen, nostoteho: 1,308 kg/m, renkaan koko: 10 x 16.5 nhs, renkaiden kunto: 98 prosentti, Valmistusvuosi: 2023, Varusteet: lisäajovalot, pääharja, vakio,

Kunto: käytetty, teho: 26,1 kW (35,49 hv), polttoainetyyppi: diesel, väri: valkoinen, käyttöpaino: 1 860 kg, maksimi kuormauspaino: 915 kg, nostoteho: 454 kg/m, nostokorkeus: 2 633 mm, renkaan koko: 27 x 8.50 - 15, renkaiden kunto: 98 prosentti, akselikokoonpano: 2 akselia, Valmistusvuosi: 2015, käyttötunnit: 734 h, Varusteet: ajoneuvotietokone, hydrauliikka, hytti, lisäajovalot, vakio,

Kunto: käytetty, teho: 35,9 kW (48,81 hv), polttoainetyyppi: diesel, väri: valkoinen, käyttöpaino: 2 365 kg, maksimi kuormauspaino: 1 308 kg, nostokorkeus: 3 558 mm, renkaan koko: 10 x 16.5, renkaiden kunto: 98 prosentti, akselikokoonpano: 2 akselia, kaivuämpärin leveys: 1 600 mm, Valmistusvuosi: 2017, käyttötunnit: 1 703 h, Varusteet: ajoneuvotietokone, hydrauliikka, hytti, lisäajovalot, pääharja, vakio,

Kunto: käytetty, Valmistusvuosi: 2022, käyttötunnit: 202 h,

Kunto: käytetty, teho: 18,2 kW (24,75 hv), polttoainetyyppi: diesel, väri: valkoinen, omamassa: 1 860 kg, maksimi kuormauspaino: 915 kg, nostoteho: 915 kg/m, nostokorkeus: 2 633 mm, renkaan koko: 27 x 8.50 - 15, renkaiden kunto: 98 prosentti, akselikokoonpano: 2 akselia, Valmistusvuosi: 2024, rakennuskorkeus: 1 960 mm, polttoaine: diesel, Varusteet: hydrauliikka, hytti, lisäajovalot, vakio,

Kunto: käytetty, teho: 41 kW (55,74 hv), polttoainetyyppi: diesel, väri: valkoinen, nostoteho: 2,049 kg/m, Valmistusvuosi: 2023, Varusteet: hytti, kumitelat, lisäajovalot,

Kunto: käytetty, teho: 41 kW (55,74 hv), polttoainetyyppi: diesel, nostoteho: 2,049 kg/m, käyttökunto: 98 prosentti, ketjun kunto: 98 prosentti, Valmistusvuosi: 2025, Varusteet: hytti, kumitelat, lisäajovalot, pääharja, vakio,

Kunto: käytetty, teho: 45,5 kW (61,86 hv), polttoainetyyppi: diesel, väri: valkoinen, käyttöpaino: 2 789 kg, nostoteho: 2,049 kg/m, nostokorkeus: 2 781 mm, akselikokoonpano: 2 akselia, kaivuämpärin leveys: 1 600 mm, Valmistusvuosi: 2019, käyttötunnit: 984 h, Varusteet: ajoneuvotietokone, hydrauliikka, hytti, ilmastointi, lisäajovalot, vakio,

Kunto: käytetty, teho: 37 kW (50,31 hv), polttoainetyyppi: diesel, väri: valkoinen, nostoteho: 1,308 kg/m, renkaan koko: 10 - 16.5 nhs, renkaiden kunto: 98 prosentti, Valmistusvuosi: 2020, käyttötunnit: 557 h, Varusteet: hytti, lisäajovalot, pääharja, vakio,

Kunto: käytetty, teho: 34 kW (46,23 hv), polttoainetyyppi: diesel, väri: valkoinen, nostoteho: 1,195 kg/m, renkaan koko: 10 - 16.5, renkaiden kunto: 98 prosentti, Valmistusvuosi: 2013, käyttötunnit: 1 431 h, koneen/ajoneuvon numero: A59752855 - Videocall, Varusteet: lisäajovalot, pääharja, vakio,

Kunto: uusi, teho: 110 kW (149,56 hv), polttoainetyyppi: diesel, akselikokoonpano: 4x2, akseliväli: 3 700 mm, polttoaine: diesel, polttoainesäiliön tilavuus: 150 l, väri: valkoinen, vaihteistotyyppi: mekaaninen, päästöluokka: Euro 3, jousitus: teräs, kuormatilan pituus: 5 300 mm, lastitilan leveys: 2 200 mm, kuormatilan korkeus: 2 400 mm, Valmistusvuosi: 2024, Varusteet: ilmastointi, - Radio - Radio/CD-soitin - Työkalulaatikko - Varapyörä Mercedes-Benz Accelo 915 4x2 Umpikorikuorma-auto | 150 HP | EURO 3 | UUSI | Kuivarahti Mercedes-Benz Accelo 915 4x2 umpikorikuorma-auto on myynnissä ja konfiguroitu kompaktiksi kuivarahtiajoneuvoksi ammattimaiseen kaupunkijakeluun, alueelliseen kuljetukseen ja yleisiin kaupallisiin toimituksiin. Tämän Accelon voimanlähteenä toimii luotettava Mercedes-Benz OM904 4,2-litrainen EURO 3 -dieselmoottori, joka tuottaa 150 HP / 110 kW ja 580 Nm vääntöä. Ajoneuvo yhdistää kompaktit mitat yksinkertaiseen Eaton-manuaaliseen voimansiirtoon ja täysin suljettuun kuormakoriin. Schaften Automotive on muuntanut tämän Mercedes-Benz Accelon käytännölliseksi Closed Box / Dry Box Truck -ajoneuvoksi, joka tarjoaa suojatun kuormatilan tavaroille, joiden on pysyttävä turvallisina ja suojattuina sateelta, pölyltä, suoralta auringonvalolta ja tien epäpuhtauksilta kuljetuksen aikana. Csdpfx Aey Rt Suelcsrg Kaksi takana olevaa kuormaovea tarjoavat käytännöllisen pääsyn kuormatilaan ja voidaan sulkea turvallisesti kuljetuksen ajaksi, minkä ansiosta ajoneuvo sopii erityisen hyvin vähittäiskaupan jakeluun, pakattujen tuotteiden, varaosien, elintarvikkeiden, laitteiden, pakettien ja yleisen kuivarahtitavaran kuljettamiseen. Kompaktin 4x2-alustan, EURO 3 -voimansiirron ja helposti käsiteltävän rakenteen ansiosta Mercedes-Benz Accelo 915 tarjoaa käytännöllisen vaihtoehdon suuremmille jäykkärunkoisille kuorma-autoille yrityksille, jotka toimivat vilkkaissa kaupungeissa, kaupallisilla alueilla ja alueellisissa jakeluverkostoissa. TÄRKEIMMÄT OMINAISUUDET - Mercedes-Benz Accelo 915 - UUSI Closed Box / Dry Box Truck - Kompakti 4x2-konfiguraatio - Mercedes-Benz OM904 -moottori - 4,2-litrainen 4-sylinterinen turbodiesel - 150 HP / 110 Kw - 580 Nm vääntö - EURO 3 -päästöstandardi - Eaton FSO-4505-A manuaalivaihteisto - Noin 9 tonnin tehdaspainoversio - Täysin suljettu kuivarahtikori - Kaksi takaosan kuormaovea - Lukittava takaosan kuormauspääsy - Suojattu tavarankuljetus - 4 400 mm akseliväli - Parabolinen lehtijousitus - ABS-jarrujärjestelmä - 150 litran polttoainesäiliö - Ilmastointi - Mercedes-Benz päiväohjaamo - Ihanteellinen kaupunki- ja aluejakeluun - Saatavana maailmanlaajuiseen vientiin Mercedes-Benz Accelo 915 – Kompakti Umpikorikuorma-auto Kaupallinen jakelu ei aina edellytä suurta jäykkärunkoista kuorma-autoa. Kaupunkikeskuksissa, vähittäiskaupan alueilla, teollisuuskohteissa, varastoissa ja alueellisilla toimitusreiteillä pienempi ajoneuvo voi tarjota merkittäviä toiminnallisia etuja. Mercedes-Benz Accelo 915 yhdistää kompaktin kaksiakselisen 4x2-alustan ammattimaiseen kaupalliseen kuljetukseen vaadittavaan kantavuuteen. Sen helposti hallittavat mitat helpottavat liikkumista paikoissa, joissa suurempien kuorma-autojen käyttö voi olla tarpeettoman hankalaa, erityisesti silloin, kun toimituksiin liittyy toistuvia pysähdyksiä, kapeita kulkuteitä tai rajoitettuja asiakaskohteita. Yhdistämällä tämän kompaktin alustan täysin suljettuun kuormakoriin ajoneuvo tarjoaa käyttäjille käytännöllisen Mercedes-Benz-kuivarahtikuorma-auton, joka on suunniteltu päivittäiseen...

Kunto: uusi, ajettuja kilometrejä: 2 km, teho: 180 kW (244,73 hv), polttoainetyyppi: diesel, istuimien määrä: 29, vaihteistotyyppi: mekaaninen, akselikokoonpano: 4x4, päästöluokka: Euro 3, väri: valkoinen, jousitus: teräs, renkaan koko: 365/80 R 20, akseliväli: 4 160 mm, Valmistusvuosi: 2025, Varusteet: ilmastointi, luistonesto, neliveto, tehostettu ohjaus, - Lämmitys - Radio - Radio/CD-soitin Mercedes-Benz Atego 1725A 4x4 Henkilöbussi | 30 Istumapaikkaa | 245 HP | EURO 3 | Varastossa Mercedes-Benz Atego 1725A 4x4 Henkilöbussi on myynnissä ja konfiguroitu matkustajakuljetuksiin vaativissa käyttöympäristöissä, joissa tavanomaiset maantiebussit eivät välttämättä tarjoa tarvittavaa pitoa tai maastokelpoisuutta. Tämä henkilökuljetusbussi on rakennettu kestävälle Mercedes-Benz Atego 1725A 4x4 -alustalle ja yhdistää 245 HP EURO 3 -kuusisylinterisen dieselmoottorin, manuaalisen Mercedes-Benz-vaihteiston, etu- ja takatasauspyörästön lukot sekä off-road-renkaat erityisesti rakennetun 29+1-istuimisen matkustajakorin kanssa. Bussin kori sisältää itsenäisen ilmastoinnin, eristetyn rakenteen, alumiiniset ulkopaneelit, peruutuskameran ja kattotelineen, mikä muodostaa käytännöllisen kuljetusratkaisun syrjäisiin kohteisiin, infrastruktuuriprojekteihin, teollisiin toimintoihin ja alueelliseen matkustajaliikenteeseen. Saatavana Schaften Automotiven kautta maailmanlaajuiseen vientiin. NOPEAT KOHOKOHDAT - Mercedes-Benz Atego 1725A Henkilöbussi - 4x4 Vetokonfiguraatio - Etu- & Takatasauspyörästön Lukot - Mercedes-Benz 6-Sylinterinen EURO 3 Dieselmoottori - 245 HP / 180 kW - Manuaalinen Mercedes-Benz G 85-6 Vaihteisto - Mercedes-Benz VG550 Jakovaihteisto - 29 + 1 Kiinteäselkänojaista Istuinta - Itsenäinen Matkustamon Ilmastointijärjestelmä - 365/80 R20 Off-Road-Renkaat - Raskaan Käytön Teräksinen Korirakenne - Korin Korroosionestokäsittely - Eristetty Matkustajakori - Alumiiniset Ulkopaneelit - Marinevanerilattia - Matkustajien Sisäänkäyntiovi - Peruutuskamera - Integroitu Kattoteline - Kokonaispituus Noin 8 Metriä - Rakennettu Vaativaan Matkustajakuljetukseen - Saatavana Maailmanlaajuiseen Vientiin Csdpsy Rtyrjfx Alcsrg Mercedes-Benz Atego 1725A 4x4 -Alusta Luotettava matkustajakuljetus alkaa oikeasta alustasta. Mercedes-Benz Atego 1725A tarjoaa kestävän perustan toimintoihin, joissa matkustajakuljetuksen täytyy jatkua tavanomaisten päällystettyjen teiden ulkopuolelle. Voiman tuottaa Mercedes-Benzin rivissä oleva kuusisylinterinen dieselmoottori, joka tuottaa 180 kW / 245 HP, yhdistettynä Mercedes-Benz G 85-6 -manuaalivaihteistoon ja VG550-jakovaihteistoon. 4x4-voimansiirtoa tukevat tasauspyörästön lukot sekä etu- että taka-akselilla, tarjoten lisäpitoa käytettäessä soralla, irtonaisilla pinnoilla, päällystämättömillä kulkuteillä tai vaikeissa projektiympäristöissä. Tämä tekee Atego 1725A erityisen merkityksellisen toimijoille, jotka tarvitsevat jotain suorituskykyisempää kuin tavanomaisen maantiepainotteisen matkustajabussin. 29+1 Matkustajan Istuinjärjestely Erityisesti rakennettu matkustajakori tarjoaa istumapaikat 29 matkustajalle sekä yhden lisäistuimen, ja koko matkustamossa käytetään kiinteäselkänojaisia istuimia. Tämä kokoonpano luo käytännöllisen tasapainon matkustajakapasiteetin ja haastavissa käyttökohteissa tarvittavien kompaktien mittojen välille. Bussi voi näin ollen tukea säännöllistä tiimi- ja henkilöstökuljetusta ilman tarvetta siirtyä huomattavasti suurempaan tavanomaiseen linja-autoalustaan. Urakoitsijoille, teollisille toimijoille ja projektiorganisaatioille tämä...

Kunto: uusi, ajettuja kilometrejä: 2 km, teho: 181 kW (246,09 hv), polttoainetyyppi: diesel, akselikokoonpano: 4x4, akseliväli: 4 160 mm, polttoaine: diesel, polttoainesäiliön tilavuus: 210 l, väri: valkoinen, vaihteistotyyppi: mekaaninen, vaihteiden määrä: 6, päästöluokka: Euro 3, kuormatilan pituus: 4 890 mm, lastitilan leveys: 2 400 mm, kuormatilan korkeus: 1 940 mm, Valmistusvuosi: 2024, Varusteet: ilmastointi, keskuslukitus, luistonesto, sumuvalot, sähköinen ikkunansäätö, takalaitanostin, tehostettu ohjaus, vakionopeudensäädin, - Kaksipyöräakseli - Radio - Radio/CD-soitin - Sivuovi - Työkalulaatikko - Visiiri ETSITKÖ 4x4-KYLMÄKULJETUSAUTOA VAATIVILLE TOIMITUSREITEILLE? Lämpötilaherkän lastin suojaaminen on yksi haaste. Lastin toimittaminen määränpäähän silloin, kun tie muuttuu vaikeakulkuiseksi, on toinen. Mercedes-Benz Atego 1725A 4x4 Kylmäkuljetusauto yhdistää 245 HP Mercedes-Benz EURO 3 -voimansiirron etu- ja takatasauspyörästön lukkoihin, tarkoitukseen rakennettuun eristettyyn GRP-koriin ja Carrier-kylmälaitteistoon. Tuloksena on kylmäkuljetusauto, joka on kehitetty kylmäketjujakeluun, jossa luotettavuus, lastin suojaus ja parempi liikkuvuus ovat kaikki tärkeitä. YHDELLÄ SILMÄYKSELLÄ - Mercedes-Benz Atego 1725A - 4x4 Kylmäkuljetusauto - 245 HP / 180 kW - EURO 3 Dieselmoottori - Etu- & Takatasauspyörästön Lukot - Manuaalinen Mercedes-Benz Vaihteisto - Noin 5-Metrinen Kylmäkuljetuskori - Eristetyt GRP-Sandwich-Paneelit - 50 mm Sivuseinien & Katon Eristys - 80 mm Lattiaeristys - Carrier Kylmäjärjestelmä - Kaksiosaiset Eristetyt Takaovet - Noin 4,892 mm Sisäinen Kuormatilan Pituus - Raskaan Käytön Alumiininen Kuormatilan Lattia - Ilmastointi - Sekakäyttörenkaat - Saatavana Maailmanlaajuiseen Vientiin Miksi Tämä Kokoonpano? Kylmäjakelusta tulee vaativampaa, kun määränpäät sijaitsevat perinteisten tieverkostojen ulkopuolella. Crsdpfx Aljy Rt R Rjcsg Atego 1725A vastaa tämän haasteen molempiin osiin. Mercedes-Benz 4x4 -alusta tarjoaa liikkuvuuden. Eristetty kylmäkuljetuskori tarjoaa lastin suojauksen. 245 HP kuusisylinterinen dieselmoottori, manuaalinen Mercedes-Benz-vaihteisto, jakovaihteisto ja tasauspyörästön lukot molemmilla akseleilla muodostavat vaativille reiteille soveltuvan voimansiirron. Ohjaamon takana noin viiden metrin pituinen GRP-kylmäkuljetuskori tarjoaa eristetyn ympäristön Carrier-kylmälaitteiston tukemana. Yksi ajoneuvo, joka on suunniteltu kuljettamaan lämpötilaherkkää lastia sinne, minne sen täytyy päästä. Rakennettu Lämpötilasäädeltyyn Jakeluun Kylmäkuljetuskori käyttää eristettyä sandwich-paneelirakennetta, jossa on gelcoat-pinnoitetut GRP-pinnat ja sisäinen vahvistus. Sivuseinät ja katto sisältävät 50 mm eristystä, kun taas lattia käyttää 80 mm eristystä yhdessä merivanerin ja raskaan käytön alumiinisen yläpinnan kanssa. Kaksiosaiset eristetyt takaovet on tiivistetty erityisillä PVC-tiivisteillä, jotka auttavat suojaamaan hallittua kuormatilan ympäristöä kuljetuksen aikana. Sisävalaistus lisää käytännöllisyyttä lastaus- ja purkutoimintojen aikana. Carrier-Kylmäjärjestelmä Kylmäkuljetuskori on varustettu Carrier-kylmäjärjestelmällä, joka tukee hallittuja lastin lämpötiloja kuljetuksen aikana. Yhdistettynä eristettyyn korirakenteeseen jäähdytysjärjestelmä luo käytännöllisen kylmäketjuratkaisun alueelliseen ja kansainväliseen jakeluun. Olipa kyse elintarvikkeiden, maataloustuotteiden tai muun lämpötilaherkän lastin kuljettamisesta, ajoneuvo on konfiguroitu luotettavan kylmäkuljetuksen ympärille. 4x4 Kun Toimitusreitti Muuttuu Vaikeaksi Kylmäketjulogistiikka ei pysähdy kaupungin rajoille. Syrjäiset yhteisöt, maatalousalueet, rakennusprojektit, kaivostoiminnot ja...

Kunto: uusi, ajettuja kilometrejä: 3 km, teho: 181 kW (246,09 hv), polttoainetyyppi: diesel, akselikokoonpano: 4x4, akseliväli: 4 160 mm, polttoaine: diesel, polttoainesäiliön tilavuus: 210 l, väri: valkoinen, vaihteistotyyppi: mekaaninen, vaihteiden määrä: 6, päästöluokka: Euro 3, kuormatilan pituus: 4 890 mm, lastitilan leveys: 2 400 mm, kuormatilan korkeus: 1 940 mm, Valmistusvuosi: 2024, Varusteet: ilmastointi, keskuslukitus, luistonesto, sumuvalot, sähköinen ikkunansäätö, takalaitanostin, tehostettu ohjaus, vakionopeudensäädin, - Kaksipyöräakseli - Radio - Radio/CD-soitin - Sivuovi - Työkalulaatikko - Visiiri Mercedes-Benz Atego 1725A 4x4 Kylmäkuljetusauto | 245HP | EURO-3 | Carrier | Mercedes-Benz Atego 1725A 4x4 -kylmäkuljetusauto on myynnissä ja konfiguroitu luotettavaan lämpötilasäädeltyyn kuljetukseen vaativissa käyttöympäristöissä. Mercedes-Benzin kuusisylinterisellä EURO 3 -dieselmoottorilla, joka tuottaa 245 HP, varustettu kylmäkuljetusauto yhdistää 4x4-nelivedon etu- ja takatasauspyörästön lukkoihin, kestävään manuaaliseen voimansiirtoon ja tarkoitukseen rakennettuun eristettyyn GRP-kylmäkuljetuskorirakenteeseen. Noin 5 metriä pitkä kylmäkuljetuskori sisältää eristetyn sandwich-paneelirakenteen, vahvan eristetyn lattian, kaksiosaiset takaovet ja Carrier-kylmäjärjestelmän. Tämä kokoonpano soveltuu erityisesti elintarvikkeiden jakeluun, kylmäketjulogistiikkaan ja lämpötilasäädeltyyn kuljetukseen, jossa tieolosuhteet voivat ulottua tavanomaisten päällystettyjen reittien ulkopuolelle. Saatavana Schaften Automotiven kautta maailmanlaajuiseen vientiin. Credpfx Alsy R Atboceg NOPEAT KOHOKOHDAT ✔ Mercedes-Benz Atego 1725A Kylmäkuljetusauto ✔ 4x4 Neliveto ✔ Etu- ja takatasauspyörästön lukot ✔ 245 HP / 180 kW ✔ Mercedes-Benz 6-sylinterinen EURO 3 -dieselmoottori ✔ Manuaalinen Mercedes-Benz G 85-6 -vaihteisto ✔ Mercedes-Benz VG550 -jakovaihteisto ✔ Noin 5,000 mm kylmäkuljetuskori ✔ Eristetty GRP-sandwich-paneelirakenne ✔ 50 mm eristetyt sivuseinät ja katto ✔ 80 mm eristetty lattia ✔ Carrier-kylmälaite ✔ Kaksiosaiset eristetyt takaovet ✔ Raskaan käytön alumiininen sisälattiapinta ✔ Tavaratilan sisävalaistus ✔ Ilmastointi ✔ 10.00 R20 sekakäyttörenkaat ✔ Rakennettu lämpötilasäädeltyyn jakeluun ✔ Saatavana maailmanlaajuiseen vientiin 245 HP Mercedes-Benz 4x4 Kylmäkuljetusauto Kylmäketjukuljetus ei aina tapahdu täydellisesti ylläpidetyillä teillä. Mercedes-Benz Atego 1725A tarjoaa kylmäkuljetuskorille suorituskykyisen 4x4-alustan, joka on suunniteltu jatkamaan toimintaa kuljetusolosuhteiden muuttuessa vaativammiksi. Voimanlähteenä toimii Mercedes-Benzin rivikuusisylinterinen dieselmoottori, joka tuottaa 180 kW / 245 HP, yhdistettynä Mercedes-Benz G 85-6 -manuaalivaihteistoon ja VG550-jakovaihteistoon. Sekä etu- että taka-akselin tasauspyörästön lukot tarjoavat lisäpitoa ajettaessa irtonaisilla pinnoilla, päällystämättömillä teillä tai haastavilla jakelureiteillä. Tämä tekee Ategosta erityisen kiinnostavan kylmäkuljetustoimintaan, jossa tarvitaan enemmän liikkuvuutta kuin perinteinen 4x2-jakeluauto pystyy tarjoamaan. Tarkoitukseen rakennettu eristetty kylmäkuljetuskori Lämpötilasäädelty kuljetus alkaa korirakenteesta. Noin 5,000 mm pitkä kylmäkuljetuskori käyttää GRP-sandwich-paneelirakennetta, joka on suunniteltu eristyksen, kestävyyden ja käytännöllisen tavarankäsittelyn ympärille. Sivuseinät ja katto sisältävät 50 mm eristystä gelcoat-pinnoitettujen GRP-kerrosten välissä, joita vahvistavat puu- ja teräsprofiilit. Lattia saa lisälämpösuojan 80 mm eristyksellä sekä merivanerilla ja kuvioidulla tai pisarakuviollisella alumiinisella yläpinnalla. Tämä yhdistelmä muodostaa kestävän eristetyn kuormatilan, joka soveltuu...

Kunto: uusi, ajettuja kilometrejä: 1 km, teho: 180 kW (244,73 hv), polttoainetyyppi: diesel, renkaan koko: 10.00 R 20, akselikokoonpano: 4x4, akseliväli: 4 160 mm, polttoaine: diesel, polttoainesäiliön tilavuus: 210 l, väri: valkoinen, vaihteistotyyppi: mekaaninen, vaihteiden määrä: 6, päästöluokka: Euro 3, jousitus: teräs, Valmistusvuosi: 2023, Varusteet: ilmastointi, - Voimanotto YKSI ALUSTA. RAKENNETTU SEURAAVAA KÄYTTÖTARKOITUSTASI VARTEN. Kaikki toiminnot eivät tarvitse samanlaista kuorma-autoa. Yksi asiakas tarvitsee huoltoajoneuvon. Toinen tarvitsee säiliöauton, kuormalavan tai erikoistuneen hyötyajoneuvon päällirakenteen. Kaikki tarvitsevat kuitenkin oikean perustan. Uusi Mercedes-Benz Atego 1725 A 4x4 Chassis Cab tarjoaa juuri sen: kompaktin mutta raskaaseen käyttöön tarkoitetun nelivetopohjan, joka voidaan rakentaa toimintasi vaatimusten ympärille. 245 HP tehon, 4x4-vedon, etu- ja takatasauspyörästön lukkojen, vahvistetun jousituksen ja tehtaan Mercedes-Benz PTO ansiosta tämä Atego on valmis muuttumaan projektisi tarvitsemaksi erikoisajoneuvoksi. MIKSI VALITA TÄMÄ ATEGO 1725 A? ✔ Uusi Mercedes-Benz Atego 1725 A/42 4x4 ✔ Saatavana varastosta ✔ 4x4-neliveto ✔ Etu- & takatasauspyörästön lukot ✔ 245 HP (180 kW) ✔ 6,4-litrainen 6-sylinterinen turbodieselmoottori ✔ EURO-3-päästöstandardi ✔ Mercedes-Benz G 85-6 -manuaalivaihteisto ✔ Mercedes-Benz VG550 -jakovaihteisto ✔ Vahvistettu etu- & takajousitus ✔ 17,1 tonnin tehdaspainoversio ✔ Raskaan käytön lava-alusta ✔ Tehtaan Mercedes-Benz PTO ✔ 4 160 mm akseliväli ✔ Paripyörät takana ✔ 10.00 R20 sekakäyttörenkaat ✔ Pidennetty S-Cab ilmastoinnilla ✔ GSO-vaatimustenmukaisuusdokumentaatio ✔ Valmis räätälöityä päällirakennetta varten ✔ Saatavana maailmanlaajuiseen vientiin Rakenna kuorma-auto, jota toimintasi todella tarvitsee Miksi mukauttaa toimintasi vakiokuorma-autoon, kun kuorma-auto voidaan rakentaa toimintasi ympärille? Atego 1725 A toimitetaan monipuolisena lava-alustana, joka antaa kalustonkäyttäjille ja päällirakentajille vapauden määrittää lopullisen käyttötarkoituksen: Huolto- ja kunnossapitokuorma-auto syrjäiselle kaivokselle. Säiliöauto infrastruktuuriprojekteihin. Hyötyajoneuvo energia-alan toimintoihin. Kuormalava laitteille ja materiaaleille. Credpfezpyfpjx Alcog Tai täysin erikoistunut päällirakenne, joka on kehitetty tiettyä projektia varten. 4 160 mm akseliväli tarjoaa käytännöllisen asennustilan samalla, kun kuorma-auto pysyy suhteellisen kompaktina ja ketteränä. Lisää tehtaan PTO ja käytössäsi on alusta, joka on valmis hydraulisia tai lisälaitteita vaativille päällirakenteille. 4x4 siellä, missä sillä on merkitystä Erikoistunut päällirakenne on hyödyllinen vain, jos sen alla oleva kuorma-auto pystyy pääsemään työmaalle. Atego 1725 A yhdistää nelivedon sekä etu- että taka-akselin tasauspyörästön lukkoihin, mikä tarjoaa lisäpitoa olosuhteiden muuttuessa vaikeiksi. Mercedes-Benz VG550 -jakovaihteisto toimii yhdessä vahvistetun jousituksen ja sekakäyttörenkaiden kanssa muodostaen alustan, joka soveltuu sekä tavalliseen maantiekuljetukseen että vaativiin projektiympäristöihin: Rakennustyömaat. Syrjäiset infrastruktuuriprojektit. Hyötykäyttökohteet. Teollisuusalueet. Päällystämättömät kulkutiet. Atego on rakennettu toimintoihin, joissa tavanomainen maantiealusta ei yksinkertaisesti välttämättä tarjoa riittävää liikkuvuutta. Kompakti koko. Vakava suorituskyky. Raskaan käytön ei aina tarvitse tarkoittaa ylimitoitettua. Yksi...

Kunto: uusi, ajettuja kilometrejä: 1 km, teho: 425 kW (577,84 hv), polttoainetyyppi: diesel, renkaan koko: 325/95 R 24, akselikokoonpano: 6x6, akseliväli: 42 000 mm, polttoaine: diesel, polttoainesäiliön tilavuus: 390 l, jarrut: retarderi, väri: valkoinen, ohjaamo: makuuhytti, vaihteistotyyppi: automaattinen, vaihteiden määrä: 16, päästöluokka: Euro 3, jousitus: teräs, Valmistusvuosi: 2026, Varusteet: ABS, ilmastointi, keskuslukitus, luistonesto, retarderi, sähköinen ikkunansäätö, tehostettu ohjaus, - Kaksipyöräakseli - Ksenon-valot - Radio - Radio/CD-soitin - Työkalulaatikko - Visiiri - Voimanotto Mercedes-Benz Arocs 4058 AS 6x6 heavy-duty -vetoauto on myynnissä ja konfiguroitu erikoiskuljetuksiin, joissa maksimaalinen pito, vetokyky ja voimansiirron kestävyys ovat olennaisia. 15,6-litraisen Mercedes-Benz OM473 EURO-3 -moottorin tuottaessa 578 hv ja 2 800 Nm vääntöä tämä jatkuvalla 6x6-vedolla varustettu vetoauto yhdistää Mercedes PowerShift 3 -vaihteiston vahvistettuun heavy-duty-voimansiirtoon, Turbo Retarder Clutch -järjestelmään ja Grounder off-road -varusteluun. Cjdpfx Aley Rt Nmecerg Ajoneuvon kokonaismassan ollessa 40 000 kg ja yhdistelmän kokonaismassan jopa 180 000 kg tämä Arocs on suunniteltu raskaisiin kuljetuksiin, kaivoskuljetuksiin, lavettikuljetuksiin ja vaativaan projektilogistiikkaan. Heavy-duty-vetolaitteet, tehdasasenteinen PTO ja N3G-maastoluokitus lisäävät edelleen sen monipuolisuutta. Saatavana Schaften Automotiven kautta maailmanlaajuiseen vientiin. TÄRKEIMMÄT OMINAISUUDET ✔ Mercedes-Benz Arocs 4058 AS Heavy-Duty -vetoauto ✔ Jatkuva 6x6-neliveto ✔ Mercedes-Benz OM473 15,6L EURO 3 -moottori ✔ 578 hv (425 kW) ✔ 2 800 Nm vääntö ✔ Mercedes PowerShift 3 ✔ PowerShift Advanced ✔ Turbo Retarder Clutch ✔ Yhdistelmän kokonaismassa jopa 180 000 kg ✔ Grounder Off-Road -varustelu ✔ N3G Off-Road -ajoneuvoluokitus ✔ Heavy-Duty JOST JSK38C 3.5" vetopöytä ✔ 36 tonnin vetopöydän asennuslevy ✔ Tehdasasenteinen Mercedes-Benz PTO ✔ Heavy-Duty etu- & takavetolaitteet ✔ ClassicSpace L-Cab makuupaikalla 578 hv Mercedes-Benz OM473 raskaaseen kuljetukseen Raskas kuljetus vaatii enemmän kuin vain suuren moottoritehon. Mercedes-Benz Arocs 4058 AS saa voimansa hyväksi todetusta 15,6-litraisesta Mercedes-Benz OM473 -rivikuutosdieselmoottorista, joka tuottaa 425 kW (578 hv) ja 2 800 Nm vääntöä. Yhdistettynä Turbocompound-teknologiaan ja EURO 3 -päästökonfiguraatioon OM473 tarjoaa raskaille perävaunuille, erikoiskuljetusyhdistelmille ja vaativiin projektitoimintoihin tarvittavan vetovoiman. Mercedes PowerShift 3 PowerShift Advanced -toiminnolla hallitsee tehonsiirtoa G 280-16-vaihteiston kautta, kun taas Turbo Retarder Clutch tarjoaa lisätukea raskaisiin liikkeellelähtöihin, manöövereihin ja hallittuun käyttöön suurilla yhdistelmämassoilla. Jatkuva 6x6 Grounder -konfiguraatio Pito muuttuu kriittiseksi, kun raskas kuljetus poistuu päällystetyiltä teiltä. Tässä Arocsissa on jatkuva 6x6-voimansiirto Mercedes-Benz VG 2800 -jakovaihteistolla, etutasauspyörästön lukolla ja heavy-duty-planeettavaihteisilla taka-akseleilla. Grounder-varustelu ja N3G-maastoluokitus valmistavat kuorma-autoa entisestään vaativiin käyttöympäristöihin. 9 tonnin etuakseli, kaksi 16 tonnin taka-akselia ja heavy-duty-lehtijousitus muodostavat kestävän alustapohjan, jota tarvitaan jatkuvaan käyttöön suurilla kuormilla. Rakennustyömaasuodatus, syklonipölysuodatus, korotettu ilmanotto ja metallinen ajovalosuojaus auttavat suojaamaan ajoneuvoa käytettäessä sitä pölyisissä, vaikeissa ja syrjäisissä ympäristöissä. Rakennettu Heavy-Duty perävaunuihin & Push-Pull-käyttöön Erikoiskuljetukset asettavat poikkeuksellisia vaatimuksia vetoauton ja perävaunun väliselle yhteydelle. ...

Kunto: uusi, teho: 265 kW (360,30 hv), polttoainetyyppi: diesel, istuimien määrä: 49, vaihteistotyyppi: automaattinen, akselikokoonpano: 4x2, päästöluokka: Euro 3, Valmistusvuosi: 2026, Varusteet: ABS, elektroninen ajonvakautusjärjestelmä (ESP), ilmastointi, luistonesto, tehostettu ohjaus, vakionopeudensäädin, - EBS - Mukautuva vakionopeustoiminto - Radio/CD-soitin - Sähkötoimiset ikkunat TÄRKEIMMÄT OMINAISUUDET ✔ Mercedes-Benz O500-RS 1936/30 -linja-auton alusta ✔ Marcopolo Viaggio 1050 G8 -korirakenne ✔ 49 Executive-matkustajaistuinta ✔ Mercedes-Benz OM460LA EURO 3 -moottori ✔ 360 hv (265 kW) ✔ ZF TraXon AMT12 automatisoitu vaihteisto ✔ ZF Retarder / Intarder ✔ 4x2-konfiguraatio takamoottorilla ✔ Itsetasoittuva ilmajousitus ✔ Valeo CC356W -ilmastointi, 40 kW ✔ 8 m³ tavaratila ✔ 500 litran polttoainesäiliö ✔ Electronic Stability Program & EBS ✔ Peruutuskamera kojelaudan näytöllä ✔ Suunniteltu ammattimaiseen matkustajaliikenteeseen Suunniteltu ammattimaiseen matkustajaliikenteeseen Luotettava matkustajaliikenne vaatii enemmän kuin vain ihmisten kuljettamista paikasta toiseen. Olipa kyse kaukoliikenteestä, henkilöstökuljetuksista, matkailupalveluista, yksityisistä linja-autoliikenteen harjoittajista tai alueellisista matkustajaverkostoista, liikennöitsijät tarvitsevat linja-auton, joka yhdistää matkustusmukavuuden, luotettavan suorituskyvyn ja käytännöllisen käyttötalouden. Mercedes-Benz O500-RS 1936 Marcopolo Viaggio 1050 G8 -korilla on kehitetty juuri näitä vaatimuksia silmällä pitäen. Yhdistämällä hyväksi todetun Mercedes-Benz OM460LA EURO 3 -moottorin ZF TraXon -automatisoituun vaihteistoon, 4x2-takamoottorialustaan ja moderniin Marcopolo G8 -koriin tämä matkustajabussi tarjoaa ammattimaisen kuljetusratkaisun luotettavaan päivittäiseen käyttöön. 49 matkustajapaikan, tehokkaan ilmastoinnin ja 8 m³ tavaratilan ansiosta ajoneuvo tarjoaa tarvittavan kapasiteetin ja mukavuuden sekä alueelliseen että pitkän matkan matkustajaliikenteeseen. Cjdpfsy R Arwjx Alcjrg Hyväksi todettu Mercedes-Benz OM460LA -moottori Mercedes-Benz O500-RS:n sydämessä toimii hyväksi todettu OM460LA-dieselmoottori. 265 kW:n (360 hv) teholla tämä EURO 3 -moottori tarjoaa ammattimaiseen matkustajaliikenteeseen tarvittavan suorituskyvyn ja samalla Mercedes-Benzin hyötyajoneuvotekniikalta odotettavan kestävyyden. EURO 3 -konfiguraatio tekee ajoneuvosta erityisen sopivan kansainvälisille vientimarkkinoille, joissa yksinkertainen käyttö, hyvä huollettavuus ja koeteltu hyötyajoneuvotekniikka ovat edelleen tärkeitä hankintakriteereitä. Moottorin ja voimansiirron tärkeimmät ominaisuudet Mercedes-Benz OM460LA -dieselmoottori EURO 3 -päästöluokka 265 kW (360 hv) Takamoottori 4x2-akselikonfiguraatio Moottorijarru Power Mode -toiminto EcoRoll-toiminto Vakionopeudensäädin ZF TraXon automatisoitu vaihteisto Matkustajaliikenteessä voimansiirron on toimittava tasaisesti ja ennakoitavasti. Mercedes-Benz O500-RS on varustettu ZF TraXon AMT12 -automatisoidulla vaihteistolla, joka mahdollistaa tehokkaat vaihdot ja vähentää kuljettajan tarpeetonta kuormitusta intensiivisessä päivittäisessä käytössä. Yhdessä EcoRoll- ja Power Mode -toimintojen kanssa voimansiirto soveltuu erilaisiin käyttöolosuhteisiin ja säilyttää samalla miellyttävän ajettavuuden. ZF Retarder / Intarder tarjoaa lisäjarrutustehoa, mikä on erityisen hyödyllistä vaativassa matkustajaliikenteessä sekä reiteillä, joilla jarrutetaan usein tai maasto vaihtelee. ...

Kunto: uusi, teho: 110 kW (149,56 hv), polttoainetyyppi: diesel, akseliväli: 4 400 mm, polttoaine: diesel, polttoainesäiliön tilavuus: 150 l, väri: valkoinen, vaihteistotyyppi: mekaaninen, päästöluokka: Euro 5, kuormatilan tilavuus: 8 m³, Valmistusvuosi: 2024, Varusteet: ABS, AdBlue, elektroninen ajonvakautusjärjestelmä (ESP), ilmastointi, luistonesto, sähköinen ikkunansäätö, tehostettu ohjaus, - Radio - Radio/CD-soitin - Visiiri Mercedes-Benz Accelo 815 4x2 Jätepuristinauto | 150 HP | EURO 5 | KIERRÄTYS Mercedes-Benz Accelo 815 4x2 Garbage Compactor on myynnissä ja se on suunniteltu kompaktiksi jätteiden keräysautoksi kaupunki-, kunnallisiin ja kaupallisiin jätehuoltotehtäviin. Ajoneuvon voimanlähteenä toimii 4,8-litrainen EURO 5 -dieselmoottori, jonka teho on 150 HP / 110 kW ja vääntömomentti 580 Nm. Tämä Mercedes-Benz Accelo yhdistää kompaktin 4x2-alustan, manuaalisen Eaton-vaihteiston ja erinomaisen ketteryyden tarkoitukseen suunniteltuun Damaeq Compact -takalastaavaan jätepuristinkoriin. Kompaktit mitat tekevät tästä jäteautosta erityisen sopivan asuinalueille, keskustoihin, kapeille kaduille ja kohteisiin, joissa suurempien jäteautojen käyttö on vaikeaa. NOPEAT KOHOKOHDAT - Mercedes-Benz Accelo 815 Garbage Compactor - Kompakti 4x2-jätteiden keräysauto - 4,8-litrainen EURO 5 -dieselmoottori - 150 HP / 110 kW - 580 Nm vääntömomentti - Eaton FSO-4505-A manuaalivaihteisto - Noin 8 yd³ / 6 m³ puristinkori - Damaeq Compact -jätekeräin - 1,2 m³ takalastaussuppilo - Hydraulinen puristusjärjestelmä - Smartpack-kuormanpuristusjärjestelmä - 100 litran hydrauliöljysäiliö - 100 litran lietesäiliö / suotovesitankki - Raskas ASTM A36 -teräsrakenne - Perän valvontakamera - Hätäpysäytysjärjestelmä - Takatyöskentelytaso Crjdpfx Aoy Rt T Eolcjg - Suunniteltu kaupunkien jätteiden keräykseen - Kompaktit mitat kapeille kaduille - Valmis maailmanlaajuiseen vientiin Mercedes-Benz Accelo 815 – Rakennettu kaupunkien jätteiden keräykseen Jätteiden keräys vilkkaissa kaupungeissa vaatii erilaisen kuorma-auton kuin pitkän matkan kuljetukset. Suuret jäteautot tarjoavat huomattavan kapasiteetin, mutta niiden käyttö voi olla hankalaa asuinkaduilla, historiallisissa keskustoissa ja alueilla, joilla pääsy on rajoitettua. Mercedes-Benz Accelo 815 4x2 tarjoaa kompaktin vaihtoehdon. Sen suhteellisen lyhyt alusta ja ketterä 4x2-rakenne mahdollistavat kuljettajan työskentelyn ahtaammissa tiloissa samalla, kun ajoneuvossa on edelleen ammattikäyttöön tarkoitettu hydraulinen jätepuristinkori. Tämä tekee Accelosta erityisen sopivan käyttäjille, jotka etsivät kompaktia jäteautoa, kunnallista jätteiden keräysautoa tai takalastaavaa jätteiden keräysajoneuvoa päivittäisille keräysreiteille. 150 HP EURO 5 Mercedes-Benz -dieselmoottori Mercedes-Benz Accelo 815 voimanlähteenä toimii 4,8-litrainen dieselmoottori, joka tuottaa 150 HP / 110 kW ja noin 580 Nm vääntömomenttia. Tämä tarjoaa käytännöllisen tasapainon suorituskyvyn, polttoaineenkulutuksen ja ajoneuvon koon välillä pysähdyksiä ja liikkeellelähtöjä sisältävissä kunnallisissa tehtävissä. Voima välitetään Eaton FSO-4505-A -manuaalivaihteiston kautta, joka tarjoaa yksinkertaisen ja säännölliseen kaupalliseen käyttöön soveltuvan voimansiirron. EURO 5 -päästöluokitus tekee Accelosta erityisen kiinnostavan markkinoille ja kunnille, jotka vaativat suhteellisen nykyaikaista päästöstandardia ilman tarvetta siirtyä huomattavasti suurempaan tai monimutkaisempaan jätteiden keräysalustaan. Damaeq Compact...

Kunto: uusi, ajettuja kilometrejä: 3 km, teho: 330 kW (448,67 hv), polttoainetyyppi: diesel, renkaan koko: 315/80 R 22.5, akselikokoonpano: 4x2, akseliväli: 39 000 mm, polttoaine: diesel, polttoainesäiliön tilavuus: 960 l, väri: valkoinen, ohjaamo: makuuhytti, vaihteistotyyppi: automaattinen, vaihteiden määrä: 12, päästöluokka: Euro 3, jousitus: teräs, Valmistusvuosi: 2025, Varusteet: ABS, ilmastointi, sähköinen ikkunansäätö, tehostettu ohjaus, vakionopeudensäädin, - Kaksipyöräakseli - Ksenon-valot - Radio - Radio/CD-soitin - Työkalulaatikko - Visiiri - Voimanotto KUN JOKAINEN TOIMITUS ON TÄRKEÄ Kuljetusalalla luotettavuus ei ole ylellisyyttä — se on liiketoimintasi perusta. Kuljetitpa polttoainesäiliöitä, irtotavaraperävaunuja, konttialustoja tai yleisrahtia, jokainen onnistunut toimitus riippuu kalustosta, joka toimii luotettavasti päivästä toiseen. Mercedes-Benz Actros 2045 S 4x2 on suunniteltu juuri tähän tarkoitukseen yhdistämällä Mercedes-Benzin todistettu luotettavuus, erinomainen polttoainetehokkuus ja vaativiin kansainvälisiin kuljetustehtäviin kehitetty varustelu. MIKSI VALITA TÄMÄ ACTROS 2045 S? ✔ Mercedes-Benz Actros 2045 S 4x2 -vetoauto ✔ Mercedes-Benz OM460 12,8L EURO III -moottori ✔ 449 hv | 2 200 Nm vääntöä ✔ Mercedes PowerShift 3 -automatisoitu vaihteisto ✔ PowerShift Advanced Crodpfx Asy R Txzelcjg ✔ Tehokas 4x2-voimansiirto ✔ Grounder Off-Road -varustelu ✔ N3G-maastoajoneuvoluokitus ✔ Tehdasasenteinen JOST 3,5" vetopöytä ✔ Tehdasasenteinen PTO hydraulisiin sovelluksiin ✔ Kaksi 480 litran alumiinista polttoainesäiliötä (yhteensä 960 L) ✔ Valmis välittömään maailmanlaajuiseen vientiin Rakennettu kuljetusalan ammattilaisille Kuljetusyritykset eivät mittaa menestystä pelkillä hevosvoimilla. Menestys mitataan ajoneuvoilla, jotka saapuvat ajoissa, minimoivat seisonta-ajan ja jatkavat luotettavaa toimintaa vuodesta toiseen. Juuri tätä varten Mercedes-Benz Actros 2045 S on kehitetty. Todistettu OM460-moottori, älykäs Mercedes PowerShift 3 -vaihteisto ja kestävä 4x2-voimansiirto tarjoavat ihanteellisen tasapainon suorituskyvyn, polttoainetehokkuuden ja käyttövarmuuden välillä. Enemmän kuin pelkkää tehokkuutta Menestyvä kuljetustoiminta vaatii joustavuutta. Tehdasasenteinen Mercedes-Benz PTO mahdollistaa monenlaisten hydraulisten perävaunusovellusten käytön, ja alkuperäinen JOST-vetopöytä tarjoaa turvallisen ja luotettavan liitännän säiliöperävaunuille, konttialustoille, verhoperävaunuille ja irtotavarakuljetusyhdistelmille. Kaksi 480 litran alumiinista polttoainesäiliötä tarjoavat yhteensä 960 litran kapasiteetin, mikä mahdollistaa pidemmän toimintamatkan, harvemmat tankkauspysähdykset ja paremman tuottavuuden. Valmis vaativiin käyttöolosuhteisiin Kaikki kuljetusreitit eivät kulje täydellisesti hoidetuilla moottoriteillä. Lastausterminaalit, teollisuusalueet, rakennustyömaiden kulkutiet ja syrjäiset projektikohteet asettavat kalustolle lisävaatimuksia. Siksi tämä Mercedes-Benz Actros on varustettu tehtaalla Grounder-varustelulla, vahvistetulla alustalla, suuremmalla maavaralla ja N3G-maastoajoneuvoluokituksella. Tehostettu jäähdytyspaketti, syklonipölysuodatin, työmaaolosuhteisiin tarkoitettu ilmansuodatus, korotettu ilmanotto ja lisäpolttoainesuodatus valmistavat vetoauton luotettavaan käyttöön Afrikan, Lähi-idän ja muiden vientimarkkinoiden kuumissa ja pölyisissä olosuhteissa. Miksi ostaa Schaften Automotivelta? Schaften Automotive on vuodesta 1977 lähtien erikoistunut johtavien eurooppalaisten valmistajien korkealaatuisten hyötyajoneuvojen toimittamiseen. Yli 150 varastossa olevan ajoneuvon ansiosta tarjoamme välittömän saatavuuden asiakkaille...

Kunto: uusi, ajettuja kilometrejä: 2 km, teho: 330 kW (448,67 hv), polttoainetyyppi: diesel, renkaan koko: 315/80 R 22.5, akselikokoonpano: 4x2, akseliväli: 39 000 mm, polttoaine: diesel, polttoainesäiliön tilavuus: 960 l, väri: valkoinen, ohjaamo: makuuhytti, vaihteistotyyppi: automaattinen, vaihteiden määrä: 12, päästöluokka: Euro 3, jousitus: teräs, Valmistusvuosi: 2025, Varusteet: ABS, ilmastointi, sähköinen ikkunansäätö, tehostettu ohjaus, vakionopeudensäädin, - Kaksipyöräakseli - Ksenon-valot - Radio - Radio/CD-soitin - Työkalulaatikko Codpfx Aoy R Udxolcsrg - Visiiri - Voimanotto # ETSITKÖ LUOTETTAVAA VETOAUTOA PITKÄN MATKAN KULJETUKSIIN? Kun kuljetustoimintasi perustuu polttoainetehokkuuteen, maksimaaliseen käyttöasteeseen ja todistettuun luotettavuuteen, tarvitset vetoauton, joka on rakennettu suoriutumaan tehtävästään päivästä toiseen. Mercedes-Benz Actros 2045 S 4x2 on kehitetty kansainvälisiin kuljetuksiin, alueelliseen jakeluun, säiliökuljetuksiin ja yleiseen tavaraliikenteeseen, joissa tehokkuus ja kestävyys ovat ratkaisevan tärkeitä. Todistetusti luotettava Mercedes-Benz OM460 12,8-litrainen EURO III -moottori, Mercedes PowerShift 3 -vaihteisto ja vankka Grounder-varustelu tarjoavat suorituskyvyn ja käyttövarmuuden, joita ammattimaiset kalustonhallinnan toimijat odottavat Mercedes-Benziltä. ## TÄRKEIMMÄT OMINAISUUDET: ✔ Mercedes-Benz Actros 2045 S 4x2 -vetoauto ✔ Mercedes-Benz OM460 12,8L EURO III -moottori ✔ 449 hv | 2 200 Nm vääntömomentti ✔ Mercedes PowerShift 3 -automatisoitu vaihteisto ✔ PowerShift Advanced ✔ Tehokas 4x2-voimansiirto ✔ Grounder Off-Road -varustelu ✔ N3G Off-Road -ajoneuvoluokitus ✔ Tehdasasenteinen JOST 3,5" -vetopöytä ✔ Tehdasasenteinen PTO hydraulisiin sovelluksiin ✔ Kaksi 480 litran alumiinista polttoainesäiliötä (yhteensä 960 l) ✔ Valmis välittömään vientiin maailmanlaajuisesti ## Miksi juuri tämä kokoonpano? Jokaisella kuljetusyrityksellä on omat prioriteettinsa. Jotkut yritykset keskittyvät ensisijaisesti polttoainetehokkuuteen, kun taas toisille tärkeintä on maksimaalinen luotettavuus kansainvälisissä kuljetuksissa tai erikoisperävaunujen käytössä. Mercedes-Benz Actros 2045 S on suunniteltu erityisesti toimijoille, jotka käyttävät polttoainesäiliöperävaunuja, irtotavaraperävaunuja, konttialustoja ja yleiseen tavaraliikenteeseen tarkoitettuja puoliperävaunuja. Tehokas 4x2-voimansiirto, tehdasasenteinen PTO, Heavy-Duty JOST -vetopöytä ja 960 litran polttoainekapasiteetti tekevät tästä luotettavan vetoauton, joka on suunniteltu maksimoimaan tuottavuus sekä alueellisilla että pitkän matkan kuljetusreiteillä. ## Valmis vaativiin olosuhteisiin Kansainväliset kuljetukset eivät aina kulje täydellisesti kunnossapidetyillä moottoriteillä. Teollisuusalueilta ja rakennustyömaiden kulkuteiltä aina syrjäisiin lastauspaikkoihin ja vaativille vientimarkkinoille asti kuljetuskaluston on pystyttävä toimimaan luotettavasti myös haastavissa olosuhteissa. Grounder-varustelu, vahvistettu alusta, suurempi maavara ja N3G Off-Road -ajoneuvoluokitus tarjoavat tavanomaista maantievetoautoa paremman kestävyyden vaativissa käyttöolosuhteissa. Luotettavan toiminnan varmistamiseksi kuumissa ja pölyisissä ilmastoissa tämä Actros on varustettu tehtaalla parannetulla jäähdytyspaketilla, syklonipölysuodattimella, rakennustyömaaolosuhteisiin tarkoitetulla ilmansuodatuksella, ohjaamon taakse sijoitetulla korotetulla ilmanotolla sekä ylimääräisellä polttoaineen suodatuksella. Nämä ominaisuudet auttavat suojaamaan kriittisiä komponentteja ja ylläpitämään luotettavaa suorituskykyä Afrikassa, Lähi-idässä ja muilla vaativilla kansainvälisillä markkinoilla. ## Miksi ostaa...

Kunto: uusi, teho: 265 kW (360,30 hv), polttoainetyyppi: diesel, renkaan koko: 365/85 R 20, akselikokoonpano: 4x4, akseliväli: 4 200 mm, polttoaine: diesel, polttoainesäiliön tilavuus: 290 l, väri: valkoinen, vaihteistotyyppi: automaattinen, päästöluokka: Euro 3, jousitus: teräs, Valmistusvuosi: 2026, Varusteet: ajoneuvotietokone, ilmastointi, - Monitoiminen ohjauspyörä - Visiiri - Voimanotto ETSITKÖ ERIKOISKUORMA-AUTOA? MEILTÄ LÖYTYY RATKAISU! Mercedes-Benz Arocs 1836 AK 4x4 Container Carrier on myytävänä ja se on konfiguroitu ammattimaisiin kuljetustehtäviin, joissa maastoliikkuvuus, joustavuus ja luotettava konttikuljetus ovat olennaisia. Tämä jatkuvalla 4x4-vedolla varustettu Arocs saa voimansa hyväksi todetusta Mercedes-Benz OM460 12.8-litre EURO-III -moottorista, joka tuottaa 360 HP ja 1,800 Nm vääntömomentin, ja yhdistää Mercedes PowerShift 3:n raskaaseen nelivetorunkoon sekä erikoisvalmisteiseen 20ft kontinkuljetuslavarakenteeseen. Schaften Automotive on suunnitellut konttilavan siten, että standardit 20ft kontit voidaan kiinnittää turvallisesti erityisten kontin lukituspisteiden ja tukevan runkoon asennetun tukirakenteen avulla. Ajoneuvon etuosaan asennettu 10 tonnin Dragon Winch lisää edelleen käyttömahdollisuuksien monipuolisuutta. Tämä Arocs on saatavilla maailmanlaajuiseen vientiin. NOPEAT KOHOKOHDAT ✔ Mercedes-Benz Arocs 1836 AK 4x4 ✔ Jatkuva neliveto ✔ Mercedes-Benz OM460 12.8L EURO III -moottori ✔ 360 HP (265 kW) ✔ 1,800 Nm vääntömomentti ✔ Mercedes PowerShift 3 ✔ PowerShift Advanced ✔ 20 ft kontinkuljetuslava ✔ ISO-Style Container Twistlock -järjestelmä ✔ Schaften Automotive oma päällirakennevalmistus ✔ Dragon Winch – kapasiteetti 10 tonnia ✔ Raskaan käytön maastoalusta ✔ Tehdasasenteinen PTO ✔ Kuuman ilmaston jäähdytyspaketti ✔ Syklonipölysuodatus ✔ N3G-maastoajoneuvoluokitus ✔ Cross-Country 365/85 R20 -renkaat ✔ Valmis maailmanlaajuiseen vientiin Rakennettu 20 ft konttien kuljetukseen Syrjäseutujen kuljetustehtävät vaativat usein kalustoa, joka pystyy toimimaan huomattavasti tavallisia tieolosuhteita vaativammissa olosuhteissa. Credpey R Davefx Alceg Mercedes-Benz Arocs 1836 AK yhdistää jatkuvan 4x4-voimansiirron tarkoitukseen rakennetun kontinkuljetuslavan kanssa, joka on suunniteltu standardin 20 ft ISO-kontin mittojen ympärille. Schaften Automotive on rakentanut päällirakenteen käyttäen raskaan käytön teräksistä tukirakennetta, joka on integroitu kuorma-auton runkoon. Erityiset twistlock-paikat kiinnittävät kontin sen kulmavaluihin, muodostaen vakaan yhteyden ajoneuvon ja kuorman välille samalla kun kontti voidaan edelleen irrottaa käyttövaatimusten muuttuessa. Tämä tekee kuorma-autosta erityisen hyödyllisen tehtävissä, joissa kontteja käytetään liikkuvina korjaamoina, varustovarastoina, teknisinä yksiköinä, komentokeskuksina, liikkuvina sairaaloina tai yleisrahtimoduuleina. Schaften Automotive oma konttipäällirakenne Vaativissa ympäristöissä käytettävä kontinkuljetin tarvitsee enemmän kuin pelkän yksinkertaisen tasalavan. Päällirakenne on kehitetty Schaften Automotive -yhtiössä kestävyyttä, yksinkertaisuutta ja käytännöllistä kenttäkäyttöä ajatellen. Rakenne on suunniteltu jakamaan kontin paino rungolle ja samalla tarjoamaan tukeva kiinnityspohja toistuvaan kaupalliseen käyttöön. Integroitu twistlock-asettelu mahdollistaa standardin 20 ft kontin sijoittamisen ja kiinnittämisen suoraan kuljetuslavalle. Tämä luo monipuolisen ajoneuvon, joka voi toimia erilaisten konttiratkaisujen kanssa ilman, että alusta omistetaan pysyvästi yhdelle käyttötarkoitukselle. Lisäsimme...

Kunto: uusi, ajettuja kilometrejä: 3 km, teho: 290 kW (394,29 hv), polttoainetyyppi: diesel, renkaan koko: 315/80R22.5, akselikokoonpano: 8x4, akseliväli: 4 550 mm, polttoaine: diesel, polttoainesäiliön tilavuus: 290 l, väri: valkoinen, vaihteistotyyppi: automaattinen, vaihteiden määrä: 12, päästöluokka: Euro 3, jousitus: teräs, kuormatilan tilavuus: 20 m³, kuormatilan pituus: 5 800 mm, lastitilan leveys: 2 300 mm, kuormatilan korkeus: 1 500 mm, Valmistusvuosi: 2024, Varusteet: ABS, elektroninen ajonvakautusjärjestelmä (ESP), ilmastointi, keskuslukitus, luistonesto, sumuvalot, sähköinen ikkunansäätö, tasauspyörästön lukko, tehostettu ohjaus, vakionopeudensäädin, - Kaksipyöräakseli - Ksenon-valot - Kuljettajan turvatyyny - Radio - Radio/CD-soitin - Työkalulaatikko - Visiiri - Voimanotto Onko tämä etsimäsi kuorma-auto? Jos tarvitset tehdasuuden raskaan kippiauton, joka on valmis työskentelemään kaivoksissa, louhoksissa, tienrakennuksessa tai infrastruktuurihankkeissa, Mercedes-Benz Arocs 4140K -kippiautomme on rakennettu juuri tähän tarkoitukseen. Luotettavuuden, kestävyyden ja tuottavuuden ympärille suunniteltu kuorma-auto auttaa pitämään toimintasi käynnissä olosuhteissa, joissa seisokit eivät yksinkertaisesti ole vaihtoehto. Yhdellä silmäyksellä ✔ Tehdasuusi Mercedes-Benz Arocs 4140K ✔ Alkuperäinen saksalainen MEILLER H436 -kippilava ✔ 20 m³ HARDOX-lava ✔ EURO-3 Mercedes-Benz OM460 -moottori ✔ Mercedes PowerShift 3 -automaattivaihteisto ✔ Raskaan käytön 8x4-alusta ✔ Kuuman ilmaston jäähdytyspaketti ✔ Pölynsuojausjärjestelmä ✔ Valmis maailmanlaajuiseen vientiin Miksi tämä kokoonpano? Kaikkia kippiautoja ei ole suunniteltu vaativiin työolosuhteisiin. Tässä kokoonpanossa yhdistyvät hyväksi todettu Mercedes-Benz-voimansiirto, alkuperäinen MEILLER-kippilava, vahvistettu raskaan käytön alusta sekä kuumiin, pölyisiin ja maasto-olosuhteisiin kehitetty varustus. Kuljetettiinpa projekteissasi kiveä, soraa, hiekkaa tai rakennusmateriaaleja, tämä kuorma-auto on suunniteltu tarjoamaan luotettavaa suorituskykyä jokaisena työpäivänä. Täydellinen Kaivostoimintaan Louhosprojekteihin Tienrakennukseen Infrastruktuurin kehittämiseen Maanrakennukseen Julkisiin hankkeisiin Kunnallisille urakoitsijoille Rakennettu tuottavuuden ympärille Codpfx Alszrm Nmscerg Jokainen komponentti on valittu maksimoimaan käyttöaika. Luotettava OM460 EURO-3 -moottori, Mercedes PowerShift 3 -vaihteisto ja Saksassa valmistettu MEILLER-kippilava toimivat yhdessä tarjoten luotettavaa suorituskykyä, helppoa huollettavuutta ja pitkää käyttöikää. Tarpeettoman monimutkaisuuden sijaan tämä kuorma-auto keskittyy tärkeimpään: pitämään liiketoimintasi liikkeessä. Miksi ostaa Schaften Automotivelta? Vuodesta 1977 lähtien Schaften Automotive on erikoistunut johtavien eurooppalaisten valmistajien premium-hyötyajoneuvojen toimittamiseen. Varastossamme on yli 150 ajoneuvoa, joten pystymme tarjoamaan välittömän saatavuuden asiakkaille ympäri maailmaa. Kokenut oma tiimimme hallinnoi koko prosessin vientiasiakirjoista ja kansainvälisestä kuljetuksesta aina Alankomaiden laatustandardien mukaisesti koottuihin räätälöityihin ajoneuvopäällirakenteisiin — yksi luotettava kumppani ostosta toimitukseen. Tekniset tiedot Ajoneuvo: Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4/4 Kunto: Tehdasuusi Moottori: Mercedes-Benz OM460 12.8L EURO-3 Teho: 394 HP Vääntömomentti: 1,900 Nm Vaihteisto: Mercedes PowerShift 3 automaatti Vetotapa: 8x4 Kokonaismassa: 41,000 kg Akseliväli: 4,550 mm Päällirakenne: Alkuperäinen MEILLER H436 takakippi Tilavuus: 20 m³ Lavan pohja: HARDOX 450 -teräs Renkaat: 315/80 R22.5 Vienti: Valmis välittömään maailmanlaajuiseen toimitukseen

Kunto: uusi, ajettuja kilometrejä: 3 km, teho: 290 kW (394,29 hv), polttoainetyyppi: diesel, renkaan koko: 365/85 R 20, akselikokoonpano: 6x6, akseliväli: 5 100 mm, polttoaine: diesel, polttoainesäiliön tilavuus: 390 l, väri: valkoinen, vaihteistotyyppi: automaattinen, vaihteiden määrä: 16, päästöluokka: Euro 3, jousitus: teräs, kuormatilan tilavuus: 36 m³, kuormatilan pituus: 7 000 mm, lastitilan leveys: 2 550 mm, kuormatilan korkeus: 2 000 mm, Valmistusvuosi: 2026, Varusteet: ABS, ilmastointi, keskuslukitus, luistonesto, sähköinen ikkunansäätö, tasauspyörästön lukko, vakionopeudensäädin, - Radio - Radio/CD-soitin - Työkalulaatikko - Varapyörä - Visiiri KUN TIE PÄÄTTYY, TYÖ ALKAA Vaativimmat projektit sijaitsevat harvoin paikoissa, joissa infrastruktuuri on täydellinen. Olipa kyse kaivostoiminnan tukemisesta, syrjäisistä rakennustyömaista, energiaprojekteista tai suurista infrastruktuurihankkeista, tarvitset luotettavan Heavy-Duty 6x6-kuorma-auton, joka jatkaa liikkumista olosuhteiden muuttuessa haastaviksi. Mercedes-Benz Arocs 3340A 6x6 on suunniteltu juuri tätä varten. MIKSI VALITA TÄMÄ MERCEDES-BENZ AROCS 3340A 6x6? ✔ Tehdasuusi Mercedes-Benz Arocs 3340A ✔ Jatkuva 6x6-neliveto ✔ Mercedes-Benz OM460 EURO-3 -moottori ✔ 394 hv | 1 900 Nm vääntömomentti ✔ Mercedes PowerShift 3 -automaatti ✔ Heavy-Duty monikäyttöinen kuormatila ✔ ISO 20 ft -konttien Twist Locks ✔ Rakennettu äärimmäisiin maasto-olosuhteisiin ✔ Valmis välittömään maailmanlaajuiseen toimitukseen Enemmän kuin tavallinen kuorma-auto Jokainen projekti on erilainen. Yhtenä päivänä sinun on kuljetettava laitteita. Seuraavana päivänä kuljetettavana voivat olla työkalut, lavatavarat, konttikuormat tai kokonaiset työryhmät. Modulaarinen kuormatila on suunniteltu mukautumaan muuttuviin operatiivisiin vaatimuksiin ilman monimutkaisia muutostöitä. Taitettavat sivulaidat, irrotettavat osat, integroidut istuimet, konttien Twist Locks -lukot ja säältä suojaava pressujärjestelmä tekevät tästä Mercedes-Benz Arocs 6x6 -kuorma-autosta yhden luokkansa monipuolisimmista Heavy-Duty-kuljetusratkaisuista. Rakennettu pitämään projektit liikkeessä Luotettava kuljetus pitää projektit aikataulussa. Siksi Mercedes-Benz Arocs yhdistää todistetun OM460 EURO-3 -moottorin Mercedes PowerShift 3 -vaihteistoon, jatkuvaan 6x6-nelivetoon ja Heavy-Duty-alustaan, joka on kehitetty jatkuvaan käyttöön vaativissa ympäristöissä. Olipa ajoreitti hiekkaa, mutaa, soraa tai syrjäisiä rakennustyömaita, Arocs tarjoaa käyttäjille jokaisena työpäivänä tarvittavan luotettavuuden ja varmuuden. Valmis kaikkein vaativimpiin ympäristöihin Äärimmäinen kuumuus. Pöly. Epätasainen maasto. Pitkät työpäivät. Tämä Mercedes-Benz Arocs 3340A 6x6 on varustettu tehtaalla kuumiin ilmastoihin tarkoitetulla jäähdytyspaketilla, rakennustyömaiden ilmansuodatuksella, lisäpölysuojauksella ja vahvistetuilla maastokomponenteilla, jotka auttavat ylläpitämään luotettavaa suorituskykyä siellä, missä tavalliset kuorma-autot eivät yksinkertaisesti pysty toimimaan. Rakennettu toimintasi ympärille Menestyvät yritykset eivät investoi vain kuorma-autoihin. Ne investoivat luotettavuuteen, joustavuuteen ja kalustoon, joka auttaa pitämään ihmiset, materiaalit ja projektit turvallisesti ja tehokkaasti liikkeessä. Juuri tätä Mercedes-Benz Arocs on kehitetty tarjoamaan. Csdpfoy Ry Nysx Alcjrg Miksi ostaa Schaften Automotivelta? Schaften Automotive on vuodesta 1977 lähtien erikoistunut johtavien eurooppalaisten valmistajien premium-hyötyajoneuvojen toimittamiseen. Yli 150 ajoneuvon varastolla tarjoamme välittömän saatavuuden asiakkaille maailmanlaajuisesti. Vientiasiakirjoista ja kansainvälisestä kuljetuksesta hollantilaisten laatustandardien mukaisesti koottuihin räätälöityihin...

Kunto: uusi, ajettuja kilometrejä: 1 km, teho: 290 kW (394,29 hv), polttoainetyyppi: diesel, renkaan koko: 365/85 R 20, akselikokoonpano: 6x6, akseliväli: 5 100 mm, polttoaine: diesel, polttoainesäiliön tilavuus: 390 l, väri: valkoinen, vaihteistotyyppi: automaattinen, vaihteiden määrä: 16, päästöluokka: Euro 3, jousitus: teräs, kuormatilan tilavuus: 36 m³, kuormatilan pituus: 7 000 mm, lastitilan leveys: 2 550 mm, kuormatilan korkeus: 2 000 mm, Valmistusvuosi: 2026, Varusteet: ABS, ilmastointi, keskuslukitus, luistonesto, sähköinen ikkunansäätö, tasauspyörästön lukko, vakionopeudensäädin, - Radio - Radio/CD-soitin - Työkalulaatikko - Varapyörä - Visiiri TÄRKEIMMÄT OMINAISUUDET ✔ Tehdasuusi Mercedes-Benz Arocs 3340A 6x6 ✔ Jatkuva neliveto (6x6) ✔ Mercedes-Benz OM460 EURO-3 -moottori ✔ 394 hv | 1 900 Nm vääntömomentti ✔ Mercedes PowerShift 3 -automatisoitu vaihteisto ✔ Monikäyttöinen kuormatila ✔ Heavy-Duty-maastoalusta ✔ ISO 20 ft -kontin Twist Lock -lukot ✔ Taitettavat sivulaidat ja modulaarinen kuormausalusta ✔ Suunniteltu syrjäseudun operaatioihin ✔ Valmis välittömään maailmanlaajuiseen vientiin Rakennettu syrjäseudun operaatioihin Jotkut projektit alkavat sieltä, missä päällystetyt tiet loppuvat. Mercedes-Benz Arocs 3340A 6x6 -monikäyttöajoneuvo on suunniteltu vaativiin tehtäviin, joissa luotettavuus, pito ja monipuolisuus ovat välttämättömiä. Olipa kyse kaivosprojektien, rakennustyömaiden, energiahankkeiden, henkilöstölogistiikan tai syrjäisten infrastruktuuriprojektien tukemisesta, tämä kuorma-auto on rakennettu jatkamaan siellä, missä tavallisten kuorma-autojen rajat tulevat vastaan. Jatkuva neliveto, vahvistettu alusta ja Heavy-Duty-jousitus tarjoavat erinomaisen liikkuvuuden hiekalla, mudassa, soralla ja epätasaisessa maastossa. Yksi kuorma-auto. Useita kuljetusratkaisuja. Nykyaikaiset projektit vaativat joustavuutta. Monikäyttöinen kuormatila on suunniteltu laitteiden, lavalle pakattujen tavaroiden, konttikuormien ja organisoitujen työryhmien kuljettamiseen samalla alustalla. Taitettavat sivulaidat, irrotettavat osat, integroidut istuimet ja ISO 20 ft -kontin Twist Lock -lukot mahdollistavat ajoneuvon nopean mukauttamisen erilaisiin kuljetustarpeisiin ilman monimutkaisia muutoksia. Todistettu Mercedes-Benz-suorituskyky Luotettava Mercedes-Benz OM460 12,8-litrainen kuusisylinterinen EURO-3-dieselmoottori tuottaa 394 hv ja 1 900 Nm vääntömomenttia, mikä takaa Arocsille luotettavan suorituskyvyn jatkuvassa Heavy-Duty-käytössä. Yhdessä Mercedes PowerShift 3 -automatisoidun vaihteiston ja jatkuvan 6x6-voimansiirron kanssa tämä kokoonpano tarjoaa erinomaisen pidon, tasaisen voimansiirron ja luotettavan toiminnan vaativissa maasto-olosuhteissa. Suunniteltu ankariin ilmastoihin Arocs 3340A on erityisesti konfiguroitu haastaviin käyttöolosuhteisiin. Varusteet, kuten jäähdytyspaketti erittäin kuumiin ilmastoihin, ohjaamon taakse sijoitettu ilmanotto, rakennustyömaiden ilmansuodatin, ylimääräinen polttoaineen esisuodatin ja pölysuojaus, auttavat ylläpitämään luotettavaa suorituskykyä kuumissa, pölyisissä ja syrjäisissä ympäristöissä. Nämä tehdasasenteiset ominaisuudet tekevät ajoneuvosta erityisen sopivan vaativiin kansainvälisiin projekteihin. Codpey R Ar Dofx Alcerg Monikäyttöinen Heavy-Duty-kuormatila Vankka teräksinen kuormatila on kehitetty maksimaaliseen joustavuuteen ja pitkäaikaiseen kestävyyteen. Liukumaton teräslattia, irrotettavat sivulaidat, vedenpitävä PVC-peite, taitettavat takaportaat ja modulaarinen rakenne mahdollistavat kuorma-auton käytön monenlaisissa kuljetustehtävissä. Integroidut ISO 20-ft Twist Lock -lukot tarjoavat lisää joustavuutta konttilogistiikkaan, kun taas säänkestävä peite suojaa sekä laitteita että lastia kaikissa olosuhteissa. Ihanteelliset käyttökohteet...