Käytetty Suljettu Teräsastia myytävänä (53)

Kunto: uusi, Toiminnallisuus: täysin toimintakuntoinen, teho: 132,39 kW (180,00 hv), polttoainetyyppi: diesel, akseliväli: 4 100 mm, väri: valkoinen, vaihteistotyyppi: mekaaninen, istuimien määrä: 6, Varusteet: ABS, ajoneuvotietokone, ilmastointi, keskuslukitus,

Kunto: käytetty, koneen/ajoneuvon numero: 516301X00339, Valmistusvuosi: 2020, käyttötunnit: 5 917 h, Ei minimihintaa – taattu myynti korkeimman tarjouksen perusteella! TEKNISET TIEDOT Kedpszz Hqisfx Aatonb Nostokorkeus: 4 150 mm Nostokapasiteetti: 2 500 kg Haarukoiden pituus: 2 400 mm KONEEN TIEDOT Mastotyyppi: Kaksoismasto, jossa vapaa näkyvyys Voimansiirto: Sähköinen Akun jännite: 80 V Akun kapasiteetti: 620 Ah Akun valmistusvuosi: 2020 Akun jännite lepotilassa: 85,4 V Mastotyyppi: Kaksoismasto, jossa vapaa näkyvyys Mitat ja paino Mitat (p x l x k): 4 900 x 1 200 x 2 750 mm Omapaino: 4 700 kg Huoltosopimus voimassa: 05/2027 UVV-tarkastus voimassa: 05/2027 Käyttötunnit: 5 917 h VARUSTEET 3. ja 4. venttiili Haarukoiden sivuttaisliike Hydraulisesti säädettävät haarukat Sivuttaissiirrin Puoliksi suljettu ohjaamo Tuulilasinpyyhkijä Mukava istuin LED-työvalo edessä LED-työvalo takana Oranssi varoitusvalo Turvavalo edessä Turvavalo takana Liian korkea masto voidaan tarvittaessa purkaa kuljetusta varten ja lastata asianmukaisesti. Kaikki mitat ovat pyöristettyjä arvoja. Emme vastaa kirjoitus- tai mittausvirheistä. Noutoehdot: Sivulta lastaus on mahdollista enintään 6 tonnin painoisilla koneilla, kun käytössä on suuri trukki. Lastaus tapahtuu omalla vastuulla. Takaa päin lastaus ramppia käyttäen on mahdollista, kun kuorma-auton korkeus on 100–150 cm, enintään 15 tonnin painoisille koneille ja enintään 230 cm leveydelle. Nouto on mahdollista vain maksukuittauksen jälkeen, jonka saa sähköpostitse. Nouto ilman ennakkoilmoitusta on mahdollista maanantaista perjantaihin klo 07.00–16.00. Myöhästyneestä noudosta veloitetaan varastointimaksu, joka on 20 € per kone ja päivä. Avoinna olevat varastointimaksut on maksettava kokonaisuudessaan ennen noutoa. Eränumero: 159

Kunto: uusi, ajettuja kilometrejä: 1 km, teho: 181 kW (246,09 hv), polttoainetyyppi: diesel, akselikokoonpano: 4x4, akseliväli: 4 160 mm, polttoaine: diesel, polttoainesäiliön tilavuus: 210 l, väri: valkoinen, vaihteistotyyppi: mekaaninen, vaihteiden määrä: 6, päästöluokka: Euro 3, kuormatilan pituus: 4 890 mm, lastitilan leveys: 2 400 mm, kuormatilan korkeus: 1 940 mm, Valmistusvuosi: 2024, Varusteet: ilmastointi, keskuslukitus, luistonesto, sumuvalot, sähköinen ikkunansäätö, takalaitanostin, tehostettu ohjaus, vakionopeudensäädin, - Kaksipyöräakseli - Radio - Radio/CD-soitin - Sivuovi - Työkalulaatikko - Visiiri KYLMÄKETJUN EI PITÄISI PÄÄTTYÄ SIIHEN, MISSÄ PÄÄLLYSTETTY TIE PÄÄTTYY Lämpötilaherkkää kuormaa ei kiinnosta, kuinka vaikeaksi reitti muuttuu. Ruoan on silti saavuttava oikeassa kunnossa. Tuoretuotteet tarvitsevat edelleen suojaa. Syrjäiset projektit tarvitsevat edelleen luotettavia toimituksia. Ja asiakkaat odottavat edelleen, että kylmäketju säilyy katkeamattomana lastauspaikasta lopulliseen määränpäähän asti. Siksi tämä Mercedes-Benz Atego 1725A Refrigerated Truck yhdistää ammattimaisen kylmäkuljetuksen ja 4x4-liikkuvuuden. 245 HP Mercedes-Benz -voimansiirto tuottaa tarvittavan tehon. Etu- ja takatasauspyörästön lukot tarjoavat lisäpitoa. Eristetty GRP-kori suojaa kuormaa. Ja Carrier-kylmälaitteisto tarjoaa lämpötilasäädeltyyn jakeluun tarvittavan jäähdytyskapasiteetin. Yksi kylmäkuljetusauto, joka on rakennettu jatkamaan matkaa silloin, kun tavanomaiset jakelureitit muuttuvat vaativammiksi. MIKSI VALITA TÄMÄ ATEGO 1725A KYLMÄKULJETUSAUTO? ✔ Mercedes-Benz Atego 1725A ✔ 4x4-neliveto ✔ Etu- & takatasauspyörästön lukot ✔ 245 HP EURO 3 -moottori ✔ Manuaalinen Mercedes-Benz-voimansiirto ✔ Noin 5 metrin kylmäkori ✔ Ammattimainen GRP-sandwichpaneelirakenne ✔ Eristetyt seinät, katto & lattia ✔ Carrier-kylmäjärjestelmä ✔ Kaksiosaiset eristetyt takaovet ✔ Noin 4.9 metriä sisäistä kuormapituutta ✔ Heavy-Duty-alumiininen kuormatilan lattia ✔ Kuormatilan sisävalaistus ✔ Ilmastoitu Mercedes-Benz-ohjaamo ✔ Rakennettu vaativille jakelureiteille ✔ Valmis maailmanlaajuiseen vientiin 4x4 – KOSKA KYLMÄKETJULOGISTIIKKA JATKUU MOOTTORITIEN ULKOPUOLELLE Tavallinen kylmäkuljetusauto toimii hyvin, kun jokainen toimituspiste on yhteydessä hyvien teiden kautta. Kodpfxey Rt Ucj Aatjnb Kaikki toimitusketjut eivät kuitenkaan toimi näin. Maatalousalueet, kaivoskohteet, infrastruktuuriprojektit, rakennusleirit ja syrjäiset yhteisöt voivat edellyttää lämpötilasäädellyn kuorman kuljettamista paljon tavanomaisten kaupunkijakelureittien ulkopuolelle. Siinä Ategon 4x4-voimansiirto osoittaa arvonsa. Tasauspyörästön lukot on asennettu sekä etu- että taka-akselille, ja ne auttavat kuorma-autoa säilyttämään pidon alustan muuttuessa irtonaiseksi tai vaikeaksi. Mercedes-Benzin kuusisylinterinen moottori tuottaa 245 HP / 180 kW, kun taas G 85-6 -manuaalivaihteisto ja VG550-jakovaihteisto muodostavat 4x4-järjestelmän taustalla olevan kestävän voimansiirron. Kylmäketjukuljetusta, jonka liikkuvuus mahdollistaa vaativampien määränpäiden saavuttamisen. KUORMAN SUOJAAMISEN YMPÄRILLE RAKENNETTU KYLMÄKORI Kylmäkori on noin viisi metriä pitkä ja rakennettu eristetyistä GRP-sandwichpaneeleista. Periaate on yksinkertainen: Pidä ulkopuolinen lämpö ulkona. Pidä hallittu ympäristö sisällä. Sivuseinissä ja katossa käytetään 50 mm eristystä, joka on suljettu geelipinnoitettujen GRP-kerrosten väliin, ja paneeleihin on lisäksi integroitu rakenteellisia vahvistuksia. Lattia vie lämpösuojauksen vielä pidemmälle. 80 mm eristetty lattiarakenne yhdistää eristyksen, GRP, merivanerin ja kuvioidusta tai pisarakuvioidusta alumiinista valmistetun...